ฟอร์ดใช้แรงบันดาลใจจากภาพยนตร์ฮอลลีวูดสร้างพนัก งานแบบดิจิทัลขึ้น โดยหุ่นจำลองนี้เป็นพนักงานคนแรกที่ได้ทำหน้าที่ประกอบรถกระบะขนาดคอมแพ็กระดับโลกบนสายการผลิตแบบเสมือนจริงเพื่อทดสอบว่าสายการผลิตทั้งหมดได้รับการออกแบบให้เหมาะสมกับสรีระของผู้ทำงานหรือไม่

อวตาร์แบบนานาชาติตัวใหม่ของฟอร์ดได้รับการพัฒนาขึ้นจากอวตาร์รุ่นก่อน ซึ่งเป็นพนักงานเสมือนจริงของฟอร์ดในทวีปอเมริกาเหนือ โดยอวตาร์ตัวใหม่มีที่มาจากการเก็บข้อมูลด้านขนาดและรูปร่างของพนักงานในโรงงานประกอบรถยนต์ของฟอร์ดทั่วโลก เมื่อได้ข้อมูลดังกล่าวมาแล้ว ทีมนักวิจัยของฟอร์ดจึงสร้างหุ่นจำลองขึ้นเพื่อการประเมินข้อมูลด้านสรีรศาสตร์ด้วยเทคโนโลยีบันทึกการเคลื่อนไหว แบบเดียวกับที่ใช้ในภาพยนตร์และเกมชื่อดัง โมชั่น แคปเจอร์ เป็นเทคโนโลยีจับการเคลื่อนไหวของมนุษย์ด้วยระบบดิจิทัล และนำมาใช้ในการสร้างสรรค์ตัวการ์ตูนในภาพยนตร์แอนิเมชั่นให้สามารถเคลื่อนไหวได้ใกล้เคียงกับมนุษย์มากที่สุด

นายอัลลิสัน สตีเฟ่นส์ ผู้เชี่ยวชาญด้านสรีรศาสตร์ประจำฝ่ายวิศวกรรมการผลิตยานยนต์ของฟอร์ด เล่าให้ฟังว่า  เทคโนโลยีตรวจจับการเคลื่อนไหวจากฮอลลีวูดถูกนำมาใช้ร่วมกับซอฟต์แวร์ในการสร้างหุ่นจำลองจากห้องแล็บในเมืองดีทรอยต์ เพื่อออกแบบการทำงานและช่วยให้พนักงานในโรงงานในทวีปเอเชียและที่อื่น ๆ ทั่วโลกไม่ต้องใช้กล้ามเนื้อมากจนเกินไป  โดยปรับขนาดของแจ็คและจิลให้สอดคล้องกับสรีระของพนักงานฟอร์ดในโรงงานทั่วโลก

แจ็คและจิลคือตัวอย่างของความสำเร็จในการออกแบบด้วยระบบดิจิทัล เนื่องจากข้อมูลด้านสรีรศาสตร์ทั้งหมดจากหุ่นจำลองทั้งสองตัวจะถูกส่งไปยังโรงงานแบบเสมือนจริงตามขั้นตอนการทำงานส่วนหนึ่งของฝ่ายพัฒนาผลิตภัณฑ์ โดยนักออกแบบ วิศวกร ผู้ผลิตชิ้นส่วนอะไหล่ และพนักงานที่ทำงานในสายการผลิตจะได้ทดลองประกอบรถทีละชิ้นส่วนแบบเสมือนจริง

ทั้งนี้ การผลิตแบบเสมือนจริงทั้งหมดจะเกิดขึ้นก่อนที่ฟอร์ดและผู้ผลิตชิ้นส่วนจะเริ่มติดตั้งอุปกรณ์และเครื่องมือต่าง ๆ ภายในโรงงาน

ในการผลิตแบบเสมือนจริง แจ็คและจิลจะประกอบรถยนต์ทีละชิ้นส่วนเข้าด้วยกันบนหน้าจอคอมพิวเตอร์ที่มีขนาดใหญ่เต็มผนังด้านหนึ่งของอาคาร เพื่อให้ทีมงานสามารถพินิจพิเคราะห์ความเหมาะสมในการผลิตแต่ละส่วนได้อย่างละเอียด อาทิ การตรวจดูว่าชิ้นส่วนแต่ละชิ้นเชื่อมต่อกันได้ดีหรือไม่ในแต่ละขั้นตอนที่กำหนดขึ้นสำหรับโรงงานแต่ละแห่งโดยเฉพาะ

ในการกำหนดรูปลักษณ์ใหม่ให้กับแจ็คและจิลเพื่อเพิ่มความทันสมัยให้กับหุ่นจำลองรุ่นนี้ ฟอร์ดในทวีปอเมริกาเหนือและยุโรปได้เก็บข้อมูลจากพนักงานในโรงงานประกอบรถยนต์ 6 แห่งทั่วโลก ทั้งในประเทศเม็กซิโก สเปน จีน เยอรมนี อังกฤษ และสหรัฐ

จากนั้นจึงนำข้อมูลที่ได้มาให้นักวิจัยจากมหาวิทยาลัยแห่งมลรัฐเพนซิลเวเนียเป็นผู้วิเคราะห์และกำหนดมิติที่เหมาะสม เพื่อสะท้อนให้เห็นถึงรูปร่างที่ถูกต้องของพนักงาน ผลจากการวิจัยพบว่า พนักงานทั่วโลกของฟอร์ดตัวใหญ่กว่า สูงกว่า และมีน้ำหนักมากกว่าหุ่นจำลองรุ่นเดิม หุ่นจำลองเพศหญิงความสูง 160 เซนติเมตร จึงเป็นตัวแทนของพนักงานฟอร์ดที่ตัวเล็กที่สุดที่พบในโรงงานฟอร์ดทั่วโลก

เมื่อมีการสร้างหุ่นจำลองที่ได้มาตรฐานแล้ว โรงงานฟอร์ดในแต่ละภูมิภาคยังสามารถปรับแต่งรายละเอียดต่างๆ ของหุ่นจำลองให้เหมาะสมกับประชากรในแต่ละภูมิภาค และให้เหมาะกับรุ่นของรถที่จะผลิตได้ด้วย

อีกไม่นาน หุ่นจำลองที่มีความทันสมัยทั้งสองตัวนี้ก็จะมีเพื่อนใหม่คือซานโตส ซึ่งเป็นอวตาร์ที่กำลังอยู่ในขั้นตอนของการทดสอบที่สำนักงานฟอร์ด ซานโตสเป็นหุ่นจำลองที่ฟอร์ดสร้างให้แก่กระทรวงกลาโหมของสหรัฐ ภายใต้โครงการวิจัยด้านการทหารแบบเสมือนจริงของมหาวิทยาลัยแห่งมลรัฐไอโอวา เนื่องจากหน่วยงานด้านการทหารของสหรัฐต้องการใช้ซานโตสในการศึกษาวิธีลดความตึงเครียดทางร่างกายของทหาร.