อ่านความจริง อ่านเดลินิวส์

พุธที่ 28 มิถุนายน 2560

อ่านความจริง อ่านเดลินิวส์

พุธที่ 28 มิถุนายน 2560
×
เลือกจัดหน้าของคุณ
ศุกร์ที่ 14 เมษายน 2560 เวลา 08.00 น.

"หัวฉีด"มันคืออะไร??

“หัวฉีด”เป็นอุปกรณ์จ่ายน้ำมัน ซึ่งถือกำเนิดขึ้นมาทดแทนคาร์บูเรเตอร์ โดยเจ้าหัวฉีดจะจ่ายเชื้อเพลิงออกมาเป็นฝอยละเอียด ภายใต้การควบคุมที่แม่นยำ ทำให้ประหยัดกว่าคาร์บูเรเตอร์ มากเลยทีเดียว

อย่าล้อเล่น!!กับ
ศุกร์ที่ 7 เมษายน 2560 เวลา 08.00 น.

อย่าล้อเล่น!!กับ"ฝาหม้อน้ำ"

ถ้า“ฝาหม้อน้ำ”เกิดการชำรุดเสียหาย จะส่งผลให้การควบคุมแรงดันผิดปกติทำให้น้ำในระบบหล่อเย็นหายไป จนอาจเกิดปัญหาใหญ่ตามมาภายหลัง

ตรวจสุขภาพ
ศุกร์ที่ 31 มีนาคม 2560 เวลา 08.00 น.

ตรวจสุขภาพ"หม้อลมเบรก"เรื่องง่าย ๆ คุณก็ทำได้

แม้ชิ้นส่วนในระบบเบรกไม่ว่าจะ ผ้าเบรก จานเบรก ของท่านจะเทพขนาดไหนแต่หาก "หม้อลมเบรก" ชำรุดเสียหายระบบเบรก ก็ไม่สามารถทำงานได้เต็มประสิทธิภาพได้เช่นกัน

ศุกร์ที่ 24 มีนาคม 2560 เวลา 08.00 น.

"วาล์วน้ำ"สำคัญไฉน??

เมื่อถอดวาล์วน้ำออก คุณจะได้เครื่องยนต์ที่ร้อนช้า ยิ่งวิ่งทางไกลเครื่องยนต์จะเย็นกว่าปกติ แต่ปัญหาที่ตามมาคือการบริโภคเชื้อเพลิงที่มากกว่าปกติและการสึกหรอจะเพิ่มสูงขึ้นด้วย

ทิ้งความเชื่อเดิม ๆ
ศุกร์ที่ 10 มีนาคม 2560 เวลา 08.00 น.

ทิ้งความเชื่อเดิม ๆ "ปั๊มน้ำ" ต้องเปลี่ยนเมื่อรั่ว

ทิ้งความเชื่อเดิม ๆ ว่าต้องเปลี่ยนปั๊มน้ำก็ต่อเมื่อเกิดรั่วซึมหรือชำรุดเสียหายเท่านั้น จริงๆแล้วควรตรวจเช็คสภาพทุกครั้ง เมื่อเปลี่ยนสายพานไทม์มิ่งและควรเปลี่ยนทุก ๆ 2-2.5แสนกิโลเมตร แม้จะยังใช้งานได้ปกติก็ตาม

ไขปัญหา?? ต้นตอ:สายพานดัง!!
ศุกร์ที่ 3 มีนาคม 2560 เวลา 08.00 น.

ไขปัญหา?? ต้นตอ:สายพานดัง!!

สายพาน มีหน้าที่ถ่ายทอดกำลังจากพูเล่หน้าเครื่องเพื่อใช้กำลังไปขับเคลื่อนอุปกรณ์ต่าง ๆ หากปรับตั้งตึงหรือหย่อนจนเกินไป อาจก่อให้เกิดเสียงดังหรือขาดจนเหวี่ยงไปถูกชิ้นส่วนอื่นเสียหายได้

ศุกร์ที่ 24 กุมภาพันธ์ 2560 เวลา 08.00 น.

"สายพานไทม์มิ่ง" สิ่งสำคัญอย่ามองข้าม!!

สายพานไทม์มิ่งที่ได้มาตรฐาน ส่วนใหญ่ถูกกำหนดให้เปลี่ยนทุก 1-1.5 แสนกิโลเมตร แต่ก็ยังมีอีกหลายปัจจัย ไม่ว่าจะเป็นนิสัยการขับขี่ การตั้งที่ตึง-หย่อน ที่ทำให้หมดอายุไขก่อนเวลาอันควร

ศุกร์ที่ 17 กุมภาพันธ์ 2560 เวลา 08.00 น.

"ยางรันแฟลต" มันคืออะไร??

"ยางรันแฟลต" แม้ไร้แรงดันลมยาง ผู้ขับขี่ยังสามารถควบคุมขับขี่ต่อไปได้ โดยไม่จำเป็นต้องจอดเปลี่ยนยางบนทางสายเปลี่ยว ที่ไม่ปลอดภัย หรือจอดบนถนนที่มีการจราจรคับคั่ง

ศุกร์ที่ 10 กุมภาพันธ์ 2560 เวลา 08.00 น.

"สปีดเซ็นเซอร์"เสีย??ต้นตอไมล์ตีมั่ว-เกียร์กระตุก!!

“สปีดเซ็นเซอร์” มีหน้าที่ ตรวจจับความเร็ว และส่งสัญญาณ ไปยังเรือนไมล์-กล่อง ECU ก่อนประมวลผลร่วมกับเซ็นเซอร์ตัวอื่นในการสั่งเปลี่ยนเกียร์ที่ราบรื่นในแต่ละย่านความเร็ว รวมถึงสั่งจ่ายน้ำมันให้เหมาะสม