อ่านความจริง อ่านเดลินิวส์

อังคารที่ 18 พฤษภาคม 2564

อ่านความจริง อ่านเดลินิวส์

อังคารที่ 18 พฤษภาคม 2564
พฤหัสบดีที่ 29 เมษายน 2564 เวลา 18.40 น.

"ติ๊กต็อก"ชูโซลูชั่นช่วยเอสเอ็มอีสายบิวตี้-แฟชั่น

แนะธุรกิจทำการตลาดดิจิทัล รับพฤติกรรมบนโลกออนไลน์ของคนเปลี่ยนไป ติ๊กต็อกชูโซลูชั่น ที่เข้ามาตอบโจทย์และเติมเต็มศักยภาพให้กับธุรกิจเอสเอ็มอี สายบิวตี้และแฟชั่น

พุธที่ 28 เมษายน 2564 เวลา 19.35 น.

"จ๊อบส์ ดีบี"จัดคอร์สเรียนออนไลน์ "อัพสกิล รีสกิล"ฟรี

เปิดแคมเปญ “ยกระดับความรู้ ก้าวสู่งานที่ใช่” ยกระดับทักษะสำคัญ ส่งเสริมให้คนทำงานในองค์กรพัฒนาตนเอง ผ่านคอร์สเรียนออนไลน์ “อัพสกิล รีสกิล” จากความร่วมมือกับแพลตฟอร์มการเรียนออนไลน์ชื่อดังจากอังกฤษ

จันทร์ที่ 26 เมษายน 2564 เวลา 19.56 น.

"สามารถ" รุกตลาด "โมบาย ซีเคียวริตี้"

เปิดแอพฯ”ปกป้อง” กันภัยไซเบอร์ ชี้เป็นโอกาสทางธุรกิจหลังการระบาดโควิด คนหันมาทำงานที่บ้านและเรียนออนไลน์มากขึ้น ตั้งเป้าหมายมียอดคนดาวน์โหลดใช้งาน 1 ล้านราย

พาไปลอง มาสด้า ซีเอ็กซ์-30
จันทร์ที่ 26 เมษายน 2564 เวลา 11.03 น.

พาไปลอง มาสด้า ซีเอ็กซ์-30

คว้ารางวัลมานักต่อนักสำหรับ มาสด้า ซีเอ็กซ์-30 รถยนต์ครอสโอเวอร์เอสยูวี มี 3 รุ่นย่อย ราคาเริ่มต้น 989,000 บาทให้เลือกเป็นเจ้าของ ที่มาพร้อมกับเทคโนโลยีสกายแอคทีฟ ถ่ายทอดดีไซน์อันเป็นเอกลักษณ์ของมาสด้า ตามแนวคิดโคโดะ ดีไซน์ และใช้งานได้อเนกประสงค์ สะดวกสบาย

จันทร์ที่ 26 เมษายน 2564 เวลา 08.00 น.

"ALL NEW SUZUKI XL7" รถครอสโอเวอร์ที่ฟังก์ชันครบ

ALL NEW SUZUKI XL7 คือ ยนตรกรรมที่จะมาต่อยอดความสำเร็จ ภายใต้แนวคิด “THINK XL คิดได้เกินคาด ไปได้เกินใคร” ความต้องการที่จะมอบประสบการณ์การขับขี่ที่แตกต่างและเป็นเอกลักษณ์กับความอเนกประสงค์ที่เหนือชั้น

เจเนสิส อีเลคทริฟายด์ จี 80
อาทิตย์ที่ 25 เมษายน 2564 เวลา 12.57 น.

เจเนสิส อีเลคทริฟายด์ จี 80

อีเลคทริฟายด์ จี 80 เป็นรถอีวีรุ่นแรกของ เจเนสิส ซึ่งสร้างมาตรฐานใหม่สำหรับรถยนต์นั่งพลังไฟฟ้า พัฒนาขึ้นจากพื้นฐานของรุ่นจี 80 ในขณะที่นำเสนอระบบส่งกำลังไฟฟ้าทางเลือกให้กับลูกค้าโดยใช้เทคโนโลยีล่าสุด เพื่อมอบประสิทธิภาพและความสะดวกสบายในระดับสูง

โตโยต้า หมดเวลายึกยัก
เสาร์ที่ 24 เมษายน 2564 เวลา 12.00 น.

โตโยต้า หมดเวลายึกยัก

“ฉันจะซื้อรถไฟฟ้า ก็ต่อเมื่อโตโยต้าทำออกมาขาย” ผู้เขียนเชื่อว่ามีหลายคนแอบคิดแบบนี้ เพราะพวกเขาเชื่อว่าถ้าโตโยต้าผลิตรถไฟฟ้าออกมาเมื่อไร รถไฟฟ้าจะไม่เป็นเพียงของเล่นของคนรวย หรือพวกหัวก้าวหน้าอีกต่อไป แต่จะกลายเป็นรถยนต์ของมวลชนที่มีความทนทานและราคาที่จับต้องได้อย่างแท้จริง