สำนักข่าวเอเอฟพี รายงานจากกรุงบรัสเซลส์ ประเทศเบลเยียม เมื่อวันที่ 20 ม.ค. ว่า รายงานของอีซีเอ เผยให้เห็นว่า ตั้งแต่เส้นทางรถไฟลียง-ตูริน ไปจนถึงเส้นทางน้ำคลองแซน-นอร์ด ซึ่งเป็นเป้าหมายการเชื่อมต่อข้ามพรมแดนของอียู จะไม่แล้วเสร็จภายในปี 2573
“30 ปีหลังโครงการส่วนใหญ่ได้รับการออกแบบ เรายังคงห่างไกลจากการเปิดโครงการเหล่านี้ และการบรรลุเป้าหมายการปรับปรุงการขนส่งผู้โดยสารและสินค้าทั่วยุโรปตามที่ตั้งใจไว้” นางแอนเนมี เทอร์เทลบูม จากอีซีเอ กล่าว
ทั้งนี้ อีซีเอตรวจสอบโครงการ 8 โครงการ ที่เป็นส่วนสำคัญในแผนการของอียู ในการส่งเสริมการขนส่งทางถนน ทางรถไฟ ทางน้ำ และทางอากาศทั่ว 27 ประเทศสมาชิก เพื่อกระตุ้นการค้าและการเติบโตทางเศรษฐกิจ
อย่างไรก็ตาม อีซีเอพบว่า โครงการที่ครอบคลุม 13 ประเทศ รวมถึงเบลเยียม เดนมาร์ก เยอรมนี เอสโตเนีย ฝรั่งเศส และอิตาลี ได้รับเงินทุนจากอียู 15,300 ล้านยูโร (ราว 556,000 ล้านบาท) และดำเนินการล่าช้าโดยเฉลี่ย 17 ปี ซึ่งสาเหตุมาจากความท้าทายหลายประการ เช่น ปัญหาทางเทคนิคที่ไม่คาดคิด การระบาดของโรคโควิด-19 และสงครามรัสเซีย-ยูเครน
ยิ่งไปกว่านั้น รายงานยังระบุว่า ต้นทุนของโครงการเหล่านี้สูงขึ้นอย่างมาก โดยหากไม่พิจารณาอัตราเงินเฟ้อ ค่าใช้จ่ายโดยรวมของโครงการที่วิเคราะห์ เพิ่มขึ้น 82% จากการประมาณการเดิม และค่าใช้จ่ายในการก่อสร้างเพิ่มขึ้น 3 เท่า นับตั้งแต่โครงการเริ่มต้น.
เครดิตภาพ : AFP
