เมื่อวันที่ 2 ต.ค. นายกาจผจญ อุดมธรรมภักดี ผู้ว่าการการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) เปิดเผยว่า รฟม. ได้พิจารณาข้อมูลที่เกี่ยวข้องเกี่ยวกับแหตุการณ์สายไฟฟ้า 750 VDC (Jumper Cable) ลัดวงจรลงดิน ระหว่างสถานีบางโพ (BL09)-สถานีเตาปูน (BL10) ของรถไฟฟ้ามหานคร สายเฉลิมรัชมงคล (MRT สายสีน้ำเงิน) เมื่อวันที่ 20 ก.ย. 2569 ซึ่งได้เข้าตรวจสอบที่เกิดเหตุทันที โดยพบรอยไหม้จากการลัดวงจรบริเวณสายไฟฟ้า 750 VDC ออกมาจากรางสำหรับเดินสายไฟฟ้า เพื่อมาเชื่อมต่อกับรางที่สาม จึงสันนิษฐานว่าสายไฟฟ้าดังกล่าวถูกเบียด และเสียดสีกันขณะรถไฟฟ้าเคลื่อนที่ผ่านบริเวณจุดเกิดเหตุเป็นเวลานาน ส่งผลให้ฉนวนของสายไฟฟ้าด้านนอกได้รับความเสียหายและไปสัมผัสกับฝาครอบรางสำหรับเดินสายไฟฟ้า ทำให้เกิดกระแสไฟฟ้าลัดวงจรขึ้น และเกิดความร้อนสะสมเกินจุดที่ฉนวนจะรับได้ในบริเวณจุดเกิดเหตุ จึงทำให้สายไฟฟ้าได้รับความเสียหาย และเกิดประกายไฟต่อมา
ทั้งนี้ รฟม. ได้แจ้งให้ผู้รับสัมปทานรถไฟฟ้า MRT สายสีน้ำเงิน เข้าตรวจสอบสภาพความสมบูรณ์ของสายไฟฟ้าตลอดทั้งแนวเส้นทางโครงการ รวมทั้ง รฟม. ได้ขยายผลโดยการแจ้งให้ผู้รับสัมปทานรถไฟฟ้ามหานคร สายฉลองรัชธรรม (MRT สายสีม่วง) สายนัคราพิพัฒน์ (MRT สายสีเหลือง) และสายวิวัฒน์นคร (MRT สายสีชมพู) เข้าตรวจสอบเพิ่มเติมด้วยแล้ว พร้อมทั้งพิจารณากำหนดแนวทาง และมาตรการป้องกัน เพื่อไม่ให้เกิดเหตุการณ์ดังกล่าวซ้ำอีกในอนาคต
