“ตลอดระยะเวลากว่า 100 ปี การรถไฟยุงเฟรา ได้รับการยอมรับในฐานะสัญลักษณ์แห่งจิตวิญญาณของผู้บุกเบิกและนวัตกรรมของสวิตเซอร์แลนด์ ในปี ค.ศ.1912 การรถไฟยุงเฟราเดินทางขึ้นสู่ยุงเฟรายอค-ท็อปออฟยุโรปได้เป็นครั้งแรก นำผู้โดยสารขึ้นสู่สถานีรถไฟที่สูงที่สุดในยุโรป ซึ่งตั้งอยู่ที่ระดับความสูง 3,454 เมตรเหนือระดับน้ำทะเล เส้นทางรถไฟอันน่าประทับใจเดินทางลอดอุโมงค์ใต้ยอดเขาไอเกอร์ และเมิ้นซ์ โดยระหว่างเส้นทาง นักท่องเที่ยวยังสามารถแวะชมทัศนียภาพของโลกแห่งภูเขาสูง ผ่านหน้าต่างแบบพาโนรามาที่สถานีไอซ์เมียร์” นายโอลิเวอร์ ฮัมเมล ประธานเจ้าหน้าที่บริหารการรถไฟยุงเฟรา (CEO Jungfrau Railways) กล่าว
เส้นทางล่าสุดก็คือ ไอเกอร์ เอ็กซเพรส ส่วนหนึ่งของโครงการระบบกระเช้า V-Cableway อันเป็นนวัตกรรมล้ำสมัยที่เกิดขึ้นระหว่างการแพร่ระบาดของโควิด 19 ช่วยย่นระยะเวลาเดินทางไปยังยุงเฟรายอคได้เร็วขึ้น จากสถานีต้นทางกรินเดิลวาลด์ เทอร์มินอล ไปยังสถานีปลายทางไอเกอร์เกล็ตเชอร์ในเวลาเพียง 15 นาทีเท่านั้น ซึ่งไม่ใช่แค่การนำเทคโนโลยีทันสมัยมาช่วยให้การเดินทางขึ้นไปยุงเฟรายอคสะดวกมากขึ้น หากแต่ยังเป็นหนึ่งในการดำเนินแนวนโยบายการท่องเที่ยวอย่างยั่งยืนที่การรถไฟยุงเฟราทำมาอย่างต่อเนื่อง
ตั้งแต่การใช้เสารองรับเพียง 7 ต้น ตลอดเส้นทางยาวกว่า 6,483 เมตร เพื่อลดการรบกวนทัศนียภาพและรักษาสิ่งแวดล้อม โดยมีระบบเคเบิล 3 เส้นรองรับให้ตัวกระเช้ามีความนิ่ง มั่นคงสูง และทนต่อกระแสลมแรงได้ดีเยี่ยม ขณะเดียวกันยังคงให้ความสำคัญกับการมีส่วนร่วมของชุมชนที่อยู่ในพื้นที่ โดยมีการทำประชาพิจารณ์เพื่อรับฟังความคิดเห็นและหาทางออกร่วมกันในการดำเนินโครงการ
“พื้นที่ที่เราดูแลอยู่ประกอบด้วย 9 ตำบล 2 จังหวัด ดังนั้นการจะพัฒนาสิ่งอำนวยความสะดวกเพื่อต้อนรับนักท่องเที่ยวแต่ละครั้ง จึงต้องให้ชุมชนเข้ามามีส่วนร่วมด้วยผ่านการทำประชาพิจารณ์ หากชุมชนไม่ยินยอมเราจะไม่มีการดำเนินโครงการพัฒนาใด ๆ เพิ่มเติมทั้งสิ้น ซึ่งระหว่างนี้การรถไฟยุงเฟรามีแผนที่จะย้ายทางขึ้นสู่กรินเดิลวาลด์ เฟียสต์ จากจุดเดิมมาอยู่ใกล้กับสถานีรถไฟกรินเดิลวาลด์ เพื่อการเชื่อมต่อที่สะดวกมากยิ่งขึ้น โดยอยู่ระหว่างการวางแผนพัฒนาร่วมกับชุมชนที่อยู่ใกล้เคียง ทั้งหมดก็เพื่อให้พื้นที่ที่เราดูแลอยู่ยังคงสวยงามดังเดิม”
แนวนโยบายการท่องเที่ยวอย่างยั่งยืนของการรถไฟยุงเฟรา ไม่ใช่สิ่งที่เพิ่งเกิดขึ้นในวันที่กระแสการร่วมกันแก้ปัญหาโลกร้อนตื่นตัว หากแต่เป็นสิ่งที่ทำมาตั้งแต่เริ่มต้น หนึ่งในนั้นคือ โรงไฟฟ้าพลังงานน้ำที่เริ่มจ่ายไฟมาตั้งแต่ช่วงปี ค.ศ. 1912 โซลาร์ฟาร์มที่เสร็จสมบูรณ์แล้ว 1 แห่งและอยู่ระหว่างการดำเนินงานอีก 1 แห่ง
นอกจากนี้ขบวนรถไฟของยุงเฟรายังมีระบบพิเศษที่เรียกว่า Braking Power Recuperation หรือระบบป้อนพลังงานกลับคืนเมื่อรถไฟวิ่งลงเขา ซึ่งช่วยเปลี่ยนพลังงานจลน์จากการเบรกให้กลายมาเป็นกระแสไฟฟ้าส่งคืนสู่ระบบกริด ทุกครั้งที่รถไฟเบรกจะมีพลังงานไฟฟ้าที่จะกลับเข้าสู่ระบบ รถไฟที่ลงจากจากยุงเฟรายอค 3 เที่ยว จะนำไฟฟ้ากลับคืนเข้าระบบจนสามารถนำมาใช้กับการรถไฟขาขึ้นได้ 1 เที่ยว
ด้าน นายบรูโน เฮาสเวิร์ธ ผู้อำนวยการรีสอร์ต Grindelwald Tourismus กล่าวว่า กรินเดิลวาลด์เป็นหมู่บ้านบนภูเขาในสวิตเซอร์แลนด์ ตั้งอยู่ที่เชิงเขาไอเกอร์ ในเขตยุงเฟรา เสน่ห์ดึงดูดของที่นี่คือการผสมผสานระหว่างทิวทัศน์ภูเขาที่น่าตื่นเต้น การท่องเที่ยวภูเขาที่เดินทางโดยรถไฟและกระเช้าลอยฟ้า และหมู่บ้านที่หล่อหลอมด้วยเกษตรกรรมและการต้อนรับอันอบอุ่น โดยเป็นหนึ่งใน 23 เขตเทศบาลในบริเวณมรดกโลกยูเนสโกเทือกเขาสวิสแอลป์ “ยุงเฟรา-อเล็ตช์” เป็นประตูสู่ยุงเฟรายอค ท็อปออฟยุโรป
“กรินเดิลวาลด์เปิดต้อนรับนักท่องเที่ยวตลอดทั้งปี เป็นหมู่บ้านเดียวในสวิตเซอร์แลนด์ที่คนในหมู่บ้านมีอาชีพที่เกี่ยวกับการท่องเที่ยวมาตั้งแต่ปี 2014 สถิติในปี 2025 พบว่า นักท่องเที่ยวที่เดินทางมาในช่วงฤดูร้อนจะอยู่ที่ร้อยละ 60 ขณะที่ฤดูหนาวจะอยู่ที่ร้อยละ 40 โดยมีกิจกรรมในหมู่บ้านและบนภูเขาที่สลับสับเปลี่ยนไปตามฤดูกาล ในฤดูใบไม้ผลิ เป็นการเดินเล่นในหมู่บ้านและเส้นทางเดินง่ายๆ ในที่ราบ และเนินทุ่งหญ้าที่กลับมาเขียวขจีอีกครั้ง โดยยังคงเห็นหิมะอยู่บนยอดเขา ฤดูร้อน เพิ่มเติมด้วยการเดินป่า วิ่งเทรล และปั่นจักรยานเสือภูเขา ฤดูใบไม้ร่วงยังสามารถเดินป่าได้ ส่วนฤดูหนาวการเล่นสกีและสโนว์บอร์ดคือกิจกรรมหลัก แต่ยังคงมีการเดินบนภูเขาที่ปกคลุมด้วยหิมะขาวโพลนเป็นอีกกิจแรรมแอดเวนเจอร์ที่ท้าทายนักเดินทาง”
ปี 2025 ที่ผ่านมามีนักท่องเที่ยวชาวไทยเดินทางไปยังยุงเฟราราว 80,000 คน เพราะรูปแบบการท่องเที่ยวที่เปลี่ยนแปลงไป ปัจจุบันการรถไฟยุงเฟราจึงมีการพัฒนาระบบเข้าสู่ออนไลน์ทั้งหมด ตั้งแต่การจองผ่านแพลตฟอร์มที่หลากหลาย ไปจนถึงการนำ AI เข้ามาช่วยอำนวยความสะดวกให้กับนักท่องเที่ยวในการวางแผนการเดินทาง โดยจะออกแบบเส้นทางให้ตามอัตลักษณ์ของนักท่องเที่ยวแต่ละกลุ่มแต่ละคน พร้อมกับเตรียมกิจกรรมใหม่ ๆ ให้คนที่เคยมาแล้วกลับมาอีกครั้ง เพื่อสัมผัสกับยุงเฟราในอีกบรรยากาศ
“เราพยายามพัฒนาพื้นที่เพิ่มขึ้น แต่อยู่บนพื้นฐานการไม่ทำร้ายในสิ่งที่มีอยู่เดิม ไม่ใช่แค่เพราะบริเวณนี้เป็นส่วนหนึ่งของพื้นที่มรดกโลก เพราะนับตั้งแต่วันแรกที่เราพบสาวน้อยคนนี้ “ยุงเฟรา” ที่มีความหมายว่า “สาวน้อย” ร้อยปีผ่านไปก็ยังคงเดิม แม้ว่าโลกร้อนจะทำให้น้ำแข็งละลายลดลงหนึ่งเซ็นติเมตรทุกปี แต่เรายังคงมุ่งมั่นที่จะดูแลพื้นที่ที่อยู่โดยรอบของยุงเฟราและกรินเดิลวาลด์ เพื่อให้ธรรมชาติอันงดงามคงอยู่ตลอดไป” ประธานเจ้าหน้าที่บริหารการรถไฟยุงเฟรา ทิ้งท้าย
