กระแสรักษ์โลกที่แรงอย่างต่อเนื่องหนุนให้รถพลังงานทางเลือกโดยเฉพาะรถยนต์ไฟฟ้า 100% ได้รับความสนใจและยิ่งกว่านั้นเมื่อรัฐบาลประกาศเป็นผู้สนับสนุนหลักอย่างเป็นทางการด้านภาษียิ่งทำให้ตลาดตื่น.. ดังนั้นในปี 65 การเป็นเจ้าของรถไฟฟ้าสักคันก็คงตัดสินใจได้ง่ายขึ้น มาดูกันว่ามีค่ายใด รุ่นไหนเข้าตาบ้าง
ไปที่ค่ายเอ็มจีส่ง “เอ็มจี อีพี พลัส” รถยนต์ไฟฟ้าแบบสเตชั่นแวกอน ที่มากับพื้นที่ในห้องโดยสารกว้างมีเทคโนโลยีความปลอดภัยเต็มรูปแบบ ด้านพละกำลังติดตั้งมอเตอร์ไฟฟ้าที่มีกำลัง163 แรงม้า ให้อัตราเร่ง 0-100 กม. ใน 8.8 วินาทีแบตเตอรี่เป็นลิเธียมไอออนแบบโมดูล ขนาดความจุ 50.3 กิโลวัตต์ วิ่งได้ไกล 380 กม.
เอ็มจี ไซเบอร์สเตอร์ โรดสเตอร์พลังงานไฟฟ้า เห็นแล้ว ว้าว รถต้นแบบที่ขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า 100% ติดตั้งแบตเตอรี่ Moduleless Battery และยังมีเทคโนโลยีซีทีพี ในเวอร์ชั่นอัพเกรดใหม่ซึ่งจะให้ระยะการขับขี่ที่ไกลถึง 800 กม. ทั้งยังสามารถทำความเร็วจาก 0-100 กม./ชม. ได้ในเวลาไม่ถึง 3 วินาที ซึ่งเอ็มจีจะจำหน่ายรถคันนี้ในไทยปี 66
โอร่า กู๊ด แคท ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า 143 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 210 นิวตัน-เมตร ความเร็วสูงสุด 152 กม./ชม. พร้อมอัตราเร่ง 0-50 กม./ชม. ภายใน 3.8 วินาที มาพร้อมระบบฟังก์ชันการช่วยเหลือ เช่นระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบแปรผัน, ระบบช่วยควบคุมให้รถอยู่ในเลน, ระบบช่วยเลี่ยงการเข้าใกล้รถใหญ่จากทางด้านข้างและระบบช่วยจอดรถอัตโนมัติ 3 รูปแบบ
เมอร์เซเดส-เบนซ์ EQS 450 AMG Premium รถยนต์ไฟฟ้า 100% แบตเตอรี่ขนาด 107.8 kWh ให้กำลังสูงสุด 333 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 568 นิวตัน-เมตร ให้อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ในเวลา 6.2 วินาที ทำความเร็วสูงสุดได้ 210 กม./ชม. เมื่อชาร์จแบตเต็มสามารถวิ่งได้ไกลสูงสุด 770 กม. คาดว่าจะจำหน่ายปี 65
ปอกโกะ รถยนต์ไฟฟ้าจากจีน จิ๋วแต่แจ๋ว พวงมาลัยซ้าย มีทั้งแบบ 3 ประตู และ 5 ประตูมาพร้อมมอเตอร์ไฟฟ้าขนาด 29 กิโลวัตต์ หรือ 39 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 110 นิวตัน-เมตร ทำความเร็วสูงสุด 100 กม./ชม. แบ่งเป็น 4 รุ่นย่อย ชาร์จด้วยไฟบ้าน จาก 0-100% ในเวลา 6-8 ชม. เท่ากัน
มินิ คูเปอร์ เอสอี รถยนต์ไฟฟ้า 100% แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนจำนวน 12 โมดูล จุพลังงานไฟฟ้ารวม 32.6 กิโลวัตต์ ถ้าชาร์จจาก มินิ อีเล็กทริคซ์ วอลล์ ชาร์จเต็ม 100% ในเวลา 3.5 ชม. และถ้าชาร์จ DCfast-charging 50 kW ชาร์จ 80% ภายใน 36 นาที ชาร์จไฟเต็มวิ่งได้ระยะทางสูงสุด 217 กม.
วอลโว่ เอ็กซ์ซี40 RechargePure Electric มาพร้อมขุมพลัง P8 AWD ด้วยไฟฟ้า Dual Motor ขับเคลื่อนล้อหน้าและหลังให้กำลังรวมสูงสุด 408 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 660 นิวตัน-เมตร สามารถเร่งความเร็วจาก 0-100 กม./ชม. ได้ในเวลา 4.9 วินาที ความเร็วสูงสุดถูกจำกัดไว้ที่ 180 กม./ชม. แบตเตอรี่เป็นแบบลิเธียมไอออนขนาด 78 kWh ชาร์จไฟเต็ม วิ่งได้ระยะทางประมาณ 400 กม. ราคา 2,590,000 บาท
เลกซัส ยูเอ็กซ์ 300อี เอสยูวี มาพร้อมกับตัวถังแบบใหม่ GA-C ที่มีจุดศูนย์ถ่วงต่ำในด้านระบบขับเคลื่อนมากับมอเตอร์ไฟฟ้ากำลังสูงสุด 204 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 300 นิวตัน-เมตร อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ในเวลา 7.5 วินาที ความเร็วสูงสุด 160 กม./ชม. แบตเตอรี่เก็บพลังเป็นแบบลิเธียมไอออน ขนาด 54 กิโลวัตต์ ชาร์จเต็ม วิ่งได้สูงสุด 360 กม.
ออดี้ อาร์เอส อี-ทรอน จีที ควอตโตร มีความโดดเด่นด้านดีไซน์ที่ดูโฉบเฉี่ยวและสปอร์ตทั้งภายนอกและภายใน กระจังหน้าเป็นแบบ Singleframe โคมไฟหน้าเป็นแบบ HDMatrix ที่มาพร้อมกับเทคโนโลยีแสงเลเซอร์ของ Audi ภายในเป็นแบบอนุรักษ์ธรรมชาติ ไม่มีการใช้วัสดุที่ทำจากหนังสัตว์ ด้านพละกำลังขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า 2 ตัวให้กำลังรวมสูงสุด 646 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 830 นิวตัน-เมตร พร้อมแบตเตอรี่ที่สามารถขับขี่ได้เป็นระยะทางราว 504 กม.
นิสสัน ลีฟ รถยนต์ไฟฟ้าที่สามารถใช้เทคโนโลยี Vehicle to Home (V2H) ได้จริงจะสามารถเลือกชาร์จไฟจากหลังคาโซลาร์เซลล์ได้โดยตรงไปที่นิสสัน ลีฟ หรือให้นิสสัน ลีฟ จ่ายไฟฟ้าไปให้ตัวบ้านเพื่อเปิดแอร์และเครื่องใช้ไฟฟ้าอื่น ๆ ได้ตามต้องการซึ่งระบบนิเวศที่สมบูรณ์นี้จะช่วยลดการนำเข้าพลังงานจากต่างประเทศลดค่าไฟฟ้าในครัวเรือนและลดค่าไฟฟ้าในการใช้รถยนต์ไฟฟ้าได้อย่างมีนัยสำคัญ
มิตซูบิชิ เอาท์แลนด์เดอร์ พีเอชอีวี มีโหมดการขับขี่ 3 รูปแบบได้แก่ โหมดอีวี โหมดซีรีส์ ไฮบริด และ โหมดพาราเรล ไฮบริด การขับขี่ทั้ง 3 รูปแบบ จะถูกสลับปรับเปลี่ยนแบบอัตโนมัติ เครื่องยนต์ทรงพลังด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าคู่ และเครื่องยนต์เบนซินขนาด 2.4 ลิตรให้กำลังสูงสุดที่ 305 แรงม้า (รวมเครื่องยนต์และมอเตอร์ไฟฟ้า) มีอัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเพียง 52.6 กม./ลิตร โดยระบบกระแสไฟฟ้าของรถที่สามารถใช้ได้กับอุปกรณ์เครื่องครัวขนาดไม่เกิน 1,500 วัตต์ มีให้เลือก 2 รุ่น
ฮาวาล โจไลอ้อน ไฮบริด รถเอสยูวี มาพร้อมขุมพลังเครื่องยนต์ 1.5 ลิตร ทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้าให้กำลังรวมสูงสุด 190 แรงม้า ให้แรงบิดรวมสูงสุด 375 นิวตัน-เมตร มีระบบช่วงล่างด้านหน้าแบบอิสระแมคเฟอร์สันสตรัท พร้อมเหล็กกันโคลงและระบบช่วงล่างด้านหลังแบบทอร์ชันบีม พร้อมเหล็กกันโคลง พร้อมด้วยเทคโนโลยี LEMONHybrid DHT (Dedicated Hybrid Technology) ที่พัฒนาขึ้นโดย เกรทวอลล์ มอเตอร์ มีให้เลือก 3 รุ่นย่อย
ฮอนด้า เอชอาร์-วี e:HEV ขับเคลื่อนด้วยระบบฟูลไฮบริด e:HEV และใส่ระบบความปลอดภัย Honda SENSING มาเป็นมาตรฐานทั้ง 3 รุ่นย่อย ขุมพลัง ติดตั้งเครื่องยนต์ไฮบริด e:HEV ทำงานร่วมกันระหว่างเครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบ i-VTEC ขนาด 1.5 ลิตร ให้กำลังสูงสุด 105 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 127 นิวตัน-เมตรและมอเตอร์ไฟฟ้าที่มีกำลังสูงสุด 131 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 253 นิวตัน-เมตร ส่งกำลังด้วยเกียร์อัตโนมัติ E-CVT รองรับเชื้อเพลิง E20 ได้
โตโยต้า คัมรี ใหม่ ก็มีเครื่องยนต์ไฮบริดให้เลือก ขุมพลังเครื่องยนต์ไฮบริด ขนาด 2.5 ลิตร Dynamic Force (A25A-FXS) กำลังสูงสุด 178 แรงม้า ที่ 5,700รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 221 นิวตัน-เมตร ที่ 3,600-5,200 รอบ/นาที มอเตอร์ไฟฟ้าชนิด มอเตอร์ซิงโครนัสแม่เหล็กถาวร กำลังสูงสุด 88 กิโลวัตต์/แรงบิดสูงสุด 202 นิวตัน-เมตร แบตเตอรี่ไฮบริดชนิดนิกเกิลเมตัลไฮดราย ความจุไฟฟ้า 6.5 แอมแปร์-ชั่วโมง เครื่องยนต์และมอเตอร์ไฟฟ้า กำลังสูงสุด 211 แรงม้า อัตราสิ้นเปลืองน้ำมัน 23.8 กิโลเมตร/ลิตร
ในอนาคตคาดว่ารถพลังงานสะอาดจะมีรุ่นใหม่ ๆ เข้ามาในตลาดบ้านเราอย่างต่อเนื่อง และมากขึ้น ๆ ด้วยปัจจัยบวก ที่สนับสนุน กระตุ้นตลาดให้เติบโต โดยเฉพาะรถพลังงานไฟฟ้าหากรัฐประกาศอัตราภาษีที่จะช่วยให้เป็นเจ้าของรถได้ง่ายขึ้นแล้วอย่างเป็นทางการแล้วละก็ เชื่อเถอะคนไทยจะมีตัวเลือกละลานตาเลยทีเดียว.
