เมื่อวันที่ 26 มิ.ย. นายวิศณุ ทรัพย์สมพล รองผู้ว่าฯ กทม. เปิดเผยหลังลงพื้นที่ตรวจโครงการทางหลวงท้องถิ่นสายเชื่อมระหว่างถนนวิภาวดีกับถนนพหลโยธิน (ช่วงที่ 1 และช่วงที่ 2) ว่า ถนนเส้นนี้จะช่วยเชื่อมจากฝั่งตะวันออกไปฝั่งตะวันตกได้สะดวกขึ้น หากมาจากถนนรามอินทรา ถนนเทพรักษ์ สามารถใช้เส้นทางนี้ไปดอนเมืองเข้าสู่สนามบินได้ ไม่ต้องอ้อม และสามารถแบ่งเบาภาระของถนนรามอินทราได้ด้วย โดยหลังจากเปิดใช้โครงการนี้ เส้นถนนพหลโยธินที่ถนนเส้นนี้ผ่าน จะไม่มีสัญญาณไฟจราจรแล้ว รถจะวิ่งได้สะดวกขึ้นไม่ติดไฟแดง โครงการนี้เป็นโครงการที่ 15 หลังจากที่ผ่านมา 2-3 ปี ที่ กทม. เร่งรัดการก่อสร้างให้แล้วเสร็จ ซึ่งเป็นโครงการใหญ่ ๆ ที่ทำต่อเนื่องมาให้แล้วเสร็จ อาทิ อุโมงค์ทางลอด ต่อเนื่องถึงถนนรัชดาภิเษก ถนนพระราม 9 รวมถึงสะพานข้ามแยกต่าง ๆ
รองผู้ว่าฯ กทม. กล่าวเพิ่มเติมว่า เรื่องการจราจรต้องดูหลายมิติ ที่ทำตอนนี้คือการนำเทคโนโลยีมาช่วย สามารถบรรเทาให้ดีขึ้นเป็นจุด ๆ เพราะแต่ละจุดมีปัญหาต่างกัน แต่ภาพรวมของการเดินทางทั้งหมดของ กทม. ต้องเพิ่มประสิทธิภาพ เพิ่มคุณภาพ ในการให้บริการขนส่งสาธารณะ ปัจจุบันเรามีไฟฟ้าหลายเส้นทาง การเข้าถึงรถไฟฟ้าก็ต้องสะดวกขึ้น ซึ่งผู้ว่าฯ กทม. มีนโยบายการเดินทางเท้าที่สะดวก มีการปรับปรุงทางเท้าโดยเฉพาะรอบสถานีรถไฟฟ้า รัศมี 1 กม. ต้องให้เดินสะดวก ส่วนเรื่องของการใช้จักรยานยังเห็นน้อยอยู่ แต่พยายามทำให้มากขึ้น เพื่อให้การเดินทางเข้าถึงเชื่อมโยงกับขนส่งสาธารณะดีขึ้น รวมถึงการเชื่อมเส้นทางเรือด้วย
กรุงเทพมหานคร โดยสำนักการโยธา ดำเนินการโครงการทางหลวงท้องถิ่นสายเชื่อมระหว่างถนนวิภาวดีรังสิตกับถนนพหลโยธิน เพื่อแบ่งเบาปัญหาการจราจรบนถนนวิภาวดีรังสิต ถนนพหลโยธิน ถนนวัชรพล ถนนรามอินทรา และถนนสุขาภิบาล 5 ให้เกิดความคล่องตัวขึ้น และพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานเพื่อรองรับการพัฒนาด้านการคมนาคม เศรษฐกิจ สังคม และด้านอื่น ๆ ในอนาคต
โดยก่อสร้างถนนต่อเชื่อมจากถนนวิภาวดีรังสิตบริเวณปากซอยวิภาวดีรังสิต 72 ไปตัดกับถนนพหลโยธิน โดยบรรจบแนวสายทางเข้ากับถนนเทพรักษ์ ทำให้เกิดโครงข่ายถนนในแนวตะวันออก-ตะวันตก จากถนนวิภาวดีรังสิตไปจนถึงถนนสุขาภิบาล 5 เกิดเป็นโครงข่ายการจราจรระหว่างถนนวิภาวดีรังสิต ถนนพหลโยธิน ถนนวัชรพล และถนนสุขาภิบาล 5
ปัจจุบัน โครงการนี้ดำเนินการแล้วเสร็จ ประชาชนสามารถเดินทางสู่สนามบินดอนเมือง เชื่อมต่อโครงข่ายทางถนน จากถนนวิภาวดีรังสิต พหลโยธิน วัชรพล สุขาภิบาล 5 เชื่อมต่อระหว่างทางพิเศษ คือ ทางยกระดับอุตราภิมุข ทางพิเศษฉลองรัช และทางหลวงพิเศษหมายเลข 9 และเชื่อมต่อรถไฟฟ้าสายสีเขียวกับสายสีแดง พร้อมกันนี้ กทม. ได้ทำการก่อสร้างทางเท้า พร้อมจัดทำเลนจักรยาน ติดตั้งป้ายจราจร ป้ายแนะนำเส้นทางเพิ่มเติม รวมทั้งแผนประชาสัมพันธ์ล่วงหน้าให้ประชาชนทราบก่อนเปิดการจราจรในวันที่ 29 มิ.ย. 68.
