เมื่อวันที่ 10 ก.ย. ผู้สื่อข่าวรายงานว่า นายเอกวรัญญู อัมระปาล โฆษกกทม. เปิดเผยถึงโครงการจักรยานสาธารณะ หรือ “Bike Sharing” ว่า โครงการนี้ กทม.เดินหน้าอย่างต่อเนื่อง เพื่อสนับสนุนให้กรุงเทพฯ เป็นเมืองแห่งการลดการใช้รถยนต์ส่วนตัวในชีวิตประจำวัน หรือ “Bangkok Car Free Everyday” โดยโครงการดังกล่าว มีวัตถุประสงค์หลักในการยกระดับคุณภาพชีวิตของคนกรุงเทพฯ ด้วยการส่งเสริมทางเลือกการเดินทางที่สะดวก รวดเร็ว ประหยัด และเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม
ซึ่งการปั่นจักรยานถือเป็นทางเลือกหนึ่งที่เหมาะสมสำหรับการเดินทางระยะสั้นในเมือง สามารถเชื่อมต่อการเดินทางช่วงสุดท้าย หรือ First mile – Last mile ระหว่างสถานีขนส่งมวลชนกับที่พักหรือที่ทำงาน ช่วยให้ประชาชนสามารถเดินทางได้อย่างสะดวกสบายและไร้รอยต่อ อีกทั้งการปั่นจักรยานยังช่วยลดปัญหาการจราจรหนาแน่น และลดมลพิษทางอากาศ โดยเฉพาะฝุ่น PM2.5 นอกจากนี้ยังเป็นการส่งเสริมสุขภาพที่ดีให้กับผู้ใช้งาน เพราะการปั่นจักรยานถือเป็นการออกกำลังกายไปในตัว
ปัจจุบัน กทม.มีจักรยานสาธารณะให้บริการในโครงการ Bike Sharing รวม 2,598 คัน และมีจุดจอด จำนวน 431 จุด โดยมีบริษัทเอกชนเป็นผู้ให้บริการบนพื้นที่ของ กทม. ซึ่งหมดสัญญาแล้ว 3 ราย ได้แก่ บริษัท ลีโอ ออโต้ แมชชีนส์ จำกัด บริษัท เอนี่วีล จำกัด และบริษัท คิว แอดเวอร์ไทซิ่ง จำกัด ทั้งนี้ แม้ว่าสัญญาเดิมจะหมดลง แต่ยังคงมีการให้บริการอย่างต่อเนื่อง และขณะนี้อยู่ระหว่างขอความเห็นชอบผู้รับสิทธิรายใหม่ จำนวน 4 บริษัท ได้แก่ 3 บริษัทเดิม และอีก 1 บริษัทใหม่ คือ บริษัท ไทยเพอโซนอล โมบิลิตี้ จำกัด โดยจะมีการขยายบริการให้มีจักรยานสาธารณะมากถึง 6,000 คัน ภายในปี 2568
ทั้งนี้ จะยังคงเน้นการให้บริการในจุด First mile – Last mile เพื่อให้ประชาชนเข้าถึงได้ง่ายและใช้งานได้สะดวก โดยจะดำเนินการประชุมหาจุดที่เหมาะสมร่วมกันระหว่างสำนักงานเขตกับผู้รับสิทธิ และจะพัฒนาควบคู่ไปกับการพัฒนา 10 ย่านจักรยานของสำนักการจราจรและขนส่งซึ่งอยู่ระหว่างการสำรวจพื้นที่ด้วย.
