เมื่อวันที่ 16 สิงหาคม 2569 ผู้โดยสารรายหนึ่งซึ่งเป็นข้าราชการ ร้องเรียนกรณีได้รับผลกระทบจากการใช้บริการสายการบินแห่งหนึ่งในเที่ยวบินจากท่าอากาศยานตรังไปยังท่าอากาศยานดอนเมือง หลังจากจองตั๋วโดยสารล่วงหน้าตั้งแต่วันที่ 10 สิงหาคม 2569 ทั้งเที่ยวไปและเที่ยวกลับ พร้อมเลือกที่นั่งริมหน้าต่างและสั่งอาหารไว้ล่วงหน้า
ผู้ร้องระบุว่า เดิมมีกำหนดเดินทางจากท่าอากาศยานตรัง เวลา 14.55 น. และได้เดินทางมาถึงสนามบินก่อนเวลาเพื่อเช็กอิน แต่ระหว่างดำเนินการ เจ้าหน้าที่ขอตรวจสอบตั๋วราชการ ซึ่งผู้ร้องลืมไว้ในรถ จึงต้องเดินกลับไปนำเอกสารมา โดยในช่วงดังกล่าวได้รับแจ้งว่าเที่ยวบินมีการเลื่อนเวลาออกเดินทางเป็น 15.30 น.
หลังกลับมาที่เคาน์เตอร์ ผู้ร้องได้รับแจ้งให้รอ เนื่องจากมีผู้โดยสารเช็กอินครบตามจำนวนที่นั่ง กระทั่งเวลาประมาณ 15.30 น. เจ้าหน้าที่แจ้งว่าไม่สามารถจัดที่นั่งให้ได้ พร้อมเสนอแนวทางช่วยเหลือด้วยการจัดหาตั๋วของสายการบินอื่น รวมถึงชดเชยค่าใช้จ่ายจำนวน 1,500 บาท และคูปองอาหารมูลค่า 150 บาท
อย่างไรก็ตาม ผู้ร้องระบุว่าไม่สามารถรับแนวทางดังกล่าวได้ เนื่องจากมีภารกิจที่นัดหมายไว้ล่วงหน้าและจำเป็นต้องเดินทางถึงท่าอากาศยานดอนเมืองก่อนเวลา 18.00 น. จึงตัดสินใจซื้อตั๋วใหม่ด้วยตนเองจากอีกสายการบินหนึ่ง ในราคา 3,800 บาท เป็นเที่ยวบินออกจากท่าอากาศยานตรังเวลา 17.35 น. แต่ส่งผลให้ไม่สามารถเดินทางไปปฏิบัติภารกิจได้ตามกำหนดเดิม
ผู้ร้องยังระบุว่า ได้รับคำชี้แจงจากเจ้าหน้าที่เกี่ยวกับสาเหตุของปัญหาว่าเกี่ยวข้องกับ “ระบบ” ขณะเดียวกันจากการพูดคุยกับเจ้าหน้าที่อีกราย ได้รับข้อมูลเกี่ยวกับแนวทางการจัดการจำนวนที่นั่งของเที่ยวบิน ซึ่งผู้ร้องเข้าใจว่าอาจมีการสำรองหรือจำหน่ายที่นั่งเกินจำนวนที่นั่งจริง เพื่อรองรับกรณีผู้โดยสารที่จองไว้ไม่มาเช็กอิน

อย่างไรก็ตาม ผู้ร้องระบุว่า ในเที่ยวบินดังกล่าวผู้โดยสารมาเช็กอินครบ ทำให้เกิดปัญหาเรื่องที่นั่ง และตนเองไม่สามารถขึ้นเครื่องได้ ทั้งที่มีการจองตั๋วและเลือกที่นั่งไว้ล่วงหน้า จึงต้องการให้มีการตรวจสอบข้อเท็จจริงเกี่ยวกับระบบการจองและการจัดสรรที่นั่งของเที่ยวบินดังกล่าว
นอกจากนี้ ผู้ร้องตั้งข้อสงสัยว่า หากมีการบริหารจำนวนที่นั่งเกินกว่าจำนวนที่นั่งจริงในบางกรณี จะมีหลักเกณฑ์ในการจัดสรรที่นั่งและดูแลผู้โดยสารอย่างไร รวมถึงกรณีที่ผู้โดยสารมีการจองและชำระเงินล่วงหน้า แต่ไม่สามารถเดินทางได้ตามสิทธิที่จองไว้ จะมีแนวทางรับผิดชอบอย่างไร
ผู้ร้องยังได้บันทึกคลิปวิดีโอขณะพูดคุยกับเจ้าหน้าที่เพื่อขอคำชี้แจง โดยมีการสอบถามถึงสถานะตั๋วราชการและการเลือกที่นั่ง ซึ่งเจ้าหน้าที่ยืนยันว่าการจองดังกล่าวถูกต้องและมีการเลือกที่นั่งไว้ แต่ระบุว่าปัญหาเกิดขึ้นจากระบบ พร้อมแจ้งว่าเที่ยวบินดังกล่าวมีจำนวนผู้โดยสารเกินกว่าจำนวนที่นั่งที่สามารถจัดสรรได้
เมื่อสอบถามเพิ่มเติมว่ามีจำนวนผู้โดยสารเกินกี่ราย เจ้าหน้าที่ระบุว่าไม่สามารถให้ข้อมูลได้ และหากต้องการรายละเอียดเกี่ยวกับการจองหรือเอกสารที่เกี่ยวข้อง จำเป็นต้องติดต่อส่วนกลางหรือผู้มีอำนาจของสายการบิน
ผู้ร้องกล่าวว่า ใช้บริการเครื่องบินมาเป็นเวลานานกว่า 10 ปี แต่เหตุการณ์ครั้งนี้ทำให้รู้สึกผิดหวังและเสียความรู้สึก เนื่องจากส่งผลกระทบต่อแผนการเดินทางและภารกิจที่กำหนดไว้ล่วงหน้า
ทั้งนี้ ผู้ร้องต้องการให้สายการบินตรวจสอบและชี้แจงข้อเท็จจริงเกี่ยวกับระบบการจอง การจัดสรรที่นั่ง และแนวทางดูแลผู้โดยสารในกรณีที่ไม่สามารถจัดที่นั่งให้ได้ เพื่อให้เกิดความชัดเจนและสร้างความมั่นใจแก่ผู้ใช้บริการ โดยประเด็นดังกล่าวยังอยู่ระหว่างรอคำชี้แจงจากสายการบินที่เกี่ยวข้อง



