“ทีมข่าวนวัตกรรมขนส่งเดลินิวส์” รายงานว่า พระราชบัญญัติงบประมาณรายจ่ายประจำปีงบประมาณ พ.ศ. 2570 ที่ประกาศใช้ในราชกิจจานุเบกษาเมื่อวันที่ 30 ก.ย. 2569 และมีผลใช้บังคับตั้งแต่วันที่ 1 ต.ค. 2569 มีวงเงินรวม 3.788 ล้านล้านบาท มาตรา 15 เป็นงบประมาณรายจ่ายของกระทรวงคมนาคมและหน่วยงานในกำกับ วงเงิน 166,014,611,700 บาท
โดยกรมทางหลวง (ทล.) ได้รับการจัดสรรมากที่สุด 111,498,912,100 บาท คิดเป็น 67.1622% หากรวมงบถนนของกรมทางหลวงชนบท (ทช.) วงเงิน 44,368,771,700 บาท รวมเป็น 155,867,683,800 บาท สัดส่วนเมื่อเทียบกับงบรวมกระทรวง 166,014,611,700 บาท คิดเป็น 93.8879%
งบปี 2570 ของกรมทางหลวง เมื่อเปรียบเทียบกับงบประมาณรายจ่ายประจำปี 2569 จำนวน 131,375,286,400 บาท วงเงิน ลดลง 19,876,374,300 บาท หรือคิดเป็นลดลง 15.13% โดยเป็นงบลงทุนประมาณ 110,725.9640 ล้านบาท (กว่า90%) ที่เหลือเป็นรายจ่ายประจำ (อาทิ เงินเดือนข้าราชการ-พนักงาน)
ในปีงบประมาณ 2570 กรมทางหลวงมีโครงการก่อสร้างขนาดใหญ่และเป็นโครงการใหม่เพื่อพัฒนาเพิ่มประสิทธิภาพโครงข่ายทางหลวงอำนวยความสะดวกการเดินทางและขนส่งสินค้า ส่งเสริมระบบโลจิสต์และสนับสนุนระบบเศรษฐกิจของประเทศ วงเงิน 195 ล้านบาทขึ้นไป รวม 107 โครงการ ระยะทางรวม 827.678 กม. วงเงินรวม 74,020 ล้านบาท เป็นงบผูกพัน 3ปี (2570-2573) มีทั้งขยายช่องจราจร (จาก 2 เป็น 4 ช่องจราจร, จาก 4 เป็น 6 ช่องจราจร) ปรับปรุงถนนเดิม (บูรณะทางหลวง, เพิ่มมาตรฐานชั้นทาง, ทางแยกต่างระดับ(รูปแบบสะพาน-ทางลอด-วงเวียน) เป็นต้น อาทิ
• ก่อสร้างทางหลวงหมายเลข 2226 สาย อ.วังหิน – อ.สตึก ตอน ต.หนองขมาร – บ.หนองโพธิ์ จ.บุรีรัมย์ ระยะทาง 3.262 กม. วงเงิน 195 ล้านบาท
• ก่อสร้างทางแนวใหม่เชื่อมทางหลวงพิเศษหมายเลข 6(M6) – ทางหลวงหมายเลข 32 ตอน 1 จ.พระนครศรีอยุธยา ระยะทาง 1.275 กม. วงเงิน 2,280 ล้านบาท
•ก่อสร้างสะพานข้ามทางรถไฟบนทางหลวงหมายเลข 4081 สาย บ.ท่านางพรหม – บ.จงเก จ.พัทลุง ระยะทาง 5.558กม. วงเงิน 630 ล้านบาท
• ก่อสร้างทางแยกต่างระดับจุดตัดทางหลวงหมายเลข 230 ตัดทางหลวงหมายเลข 2131 (แยกบ้านสะอาด) จ.ขอนแก่น วงเงิน 1,350 ล้านบาท
เป็นต้น
