ดร.สมบัติ กิจจาลักษณ์ กรรมการผู้จัดการ บริษัท ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด (มหาชน) หรือ BEM เปิดเผยถึงผลการดำเนินงานในไตรมาส 3 ปี 2569 ว่า บริษัทฯ ยังคงรักษาความสามารถในการทำกำไรได้อย่างแข็งแกร่ง โดยในไตรมาส 3 ปี 2569 มีกำไรสุทธิ 1,134 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 55 ล้านบาท หรือ 5% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน ถือเป็นการทำกำไรไตรมาส 3 ที่สูงที่สุดในรอบ 10 ปี ของ BEM และมีรายได้จากการให้บริการรวม 4,327 ล้านบาท ใกล้เคียงกับปีก่อน สะท้อนความมั่นคงของธุรกิจหลักทั้งทางพิเศษและระบบราง แม้เผชิญความท้าทายจากภาวะเศรษฐกิจ ต้นทุนพลังงาน และสถานการณ์ฝนตกหนักน้ำท่วมในกทม.ในหลายพื้นที่ช่วงปลาย ไตรมาส แต่กรุงเทพมหานครและปริมณฑลยังคงเป็นศูนย์กลางเศรษฐกิจที่มีแนวโน้มขยายตัว ปริมาณการใช้รถยนต์และระบบขนส่งสาธารณะยังมีแนวโน้มเพิ่มขึ้น โดยเฉพาะในช่วงวันทำงาน ขณะที่การเดินทางในช่วงวันหยุด ได้รับแรงหนุนเพิ่มเติมจากการท่องเที่ยวและการจับจ่ายใช้สอย ผ่านมาตรการกระตุ้นเศรษฐกิจของภาครัฐ ปัจจัยทั้งหมดนี้ส่งผลให้ปริมาณการเดินทางบนทางพิเศษและรถไฟฟ้าที่บริษัทบริหารจัดการอยู่ยังคงมีการเติบโตอย่างต่อเนื่อง
โดยธุรกิจทางพิเศษยังคงเป็นแหล่งรายได้หลักที่สร้างกระแสเงินสดอย่างสม่ำเสมอ มีรายได้ค่าผ่านทาง 2,245 ล้านบาท และมีปริมาณรถใช้ทางพิเศษเฉลี่ย 1.11 ล้านเที่ยวต่อวัน จากความต้องการเดินทางเพื่อทำงาน การศึกษา และสถานที่ราชการและศูนย์การค้าย่านเศรษฐกิจในเขตเมือง ขณะที่ธุรกิจระบบรางมีรายได้ 1,796 ล้านบาท โดยมีผู้ใช้บริการเฉลี่ย 433,100 เที่ยวต่อวัน และเฉลี่ยในวันทำการ 503,600 เที่ยวต่อวัน ตอกย้ำศักยภาพของโครงข่ายทางพิเศษและระบบรางของ BEM ที่ยังคงมีบทบาทสำคัญในการรองรับการเดินทางของประชาชนในกรุงเทพมหานครและปริมณฑล
นอกจากนี้ BEM ยังแสดงให้เห็นถึงประสิทธิภาพในการบริหารจัดการต้นทุน โดยเฉพาะการบริหารหนี้เชิงรุกที่สามารถลดต้นทุนทางการเงินในไตรมาสนี้ลงได้ถึง 10% จาก 561 ล้านบาท เหลือ 507 ล้านบาท ส่งผลให้ผลประกอบการงวด 9 เดือนแรกของปี 2569 มีกำไรสุทธิ 3,020 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 3% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน
ขณะเดียวกันด้าน “ฟิทช์ เรทติ้งส์” (Fitch Ratings) ยังคงอันดับเครดิตองค์กรของ BEM และจัดอันดับเครดิตหุ้นกู้ชุดใหม่ที่ระดับ ‘A(tha)’ เป็นสัญญาณเชิงบวกที่สะท้อนความเชื่อมั่นต่อศักยภาพในการดำเนินธุรกิจและสร้างกระแสเงินสดอย่างต่อเนื่อง ซึ่งมั่นใจว่าธุรกิจรถไฟฟ้าจะเป็นตัวขับเคลื่อนการเติบโตของรายได้อย่างก้าวกระโดดในอนาคต โดยมีธุรกิจทางด่วนที่อิ่มตัวแล้วเป็นฐานสร้างรายได้ที่มั่นคงให้กับบริษัท
BEM ให้ความสำคัญกับการบริหารโครงสร้างเงินทุน สภาพคล่อง และต้นทุนทางการเงินอย่างรอบคอบ ควบคู่กับการเพิ่มประสิทธิภาพการดำเนินงาน พัฒนาโครงข่ายคมนาคมขนส่ง และยกระดับคุณภาพการให้บริการอย่างต่อเนื่อง สร้างโอกาสการเติบโตอย่างมั่นคงและยั่งยืนในระยะยาว
