สำนักข่าวต่างประเทศรายงานจากกรุงวอชิงตัน ประเทศสหรัฐอเมริกา เมื่อวันที่ 15 พ.ย. ว่านายไบรอัน เบดฟอร์ด ผู้อำนวยการสำนักงานบริหารการบินแห่งชาติสหรัฐ ( เอฟเอเอ ) กล่าวถึงสถานการณ์เที่ยวบินภายในประเทศ ว่าตารางการบินทั้งหมดจะกลับเข้าสู่ภาวะปกติได้ ในช่วงดึกของวันอาทิตย์ที่ 15 พ.ย. ตามเวลาท้องถิ่น หลังระบบการบินทยอยฟื้นตัวจากเหตุระงับเที่ยวบิน เมื่อวันศุกร์ที่ผ่านมา
เบดฟอร์ดกล่าวขอโทษผู้โดยสารที่ได้รับผลกระทบ พร้อมยืนยันว่าระบบยังมีเสถียรภาพ ทั้งนี้ การที่เอฟเอเอเคยประกาศระงับเที่ยวบินขาออกทั่วประเทศเมื่อวันศุกร์ ส่งผลให้เที่ยวบินเกือบทั้งหมดต้องหยุดให้บริการนานเกือบ 5 ชั่วโมง นับเป็นการระงับการเดินทางทางอากาศทั่วประเทศยาวนานที่สุด นับตั้งแต่เหตุวินาศกรรม 11 ก.ย. 2544
เหตุการณ์ดังกล่าวทำให้ทำเนียบขาวต้องเรียกประชุมฉุกเฉิน และหน่วยงานรัฐบาลเร่งตรวจสอบว่าเป็นการโจมตีทางไซเบอร์หรือไม่ ก่อนพบว่าปัญหาเกี่ยวข้องกับการติดตั้งเราเตอร์ใหม่อย่างน้อย 1 เครื่อง โดยบริษัทแอลทรีแฮร์ริส ซึ่งเป็นผู้รับเหมาของเอฟเอเอ ณ สถานีปฏิบัติงานระยะไกล
ด้านนายฌอน ดัฟฟีย์ รมว.กระทรวงคมนาคมสหรัฐ กล่าวว่า ยังอยู่ระหว่างตรวจสอบว่าเหตุขัดข้องเกิดจากความผิดพลาดของผู้ใช้งานหรือผู้ติดตั้ง หรือเป็นเพราะอุปกรณ์เราเตอร์ชำรุด ขณะที่แอลทรีแฮร์ริสยืนยันว่าให้ความสำคัญกับเรื่องนี้อย่างจริงจัง และพร้อมสนับสนุนการสอบสวนของเอฟเอเอ
เจ้าหน้าที่ระบุว่า ปัญหาเริ่มขึ้นเมื่อระบบเรดาร์และการสื่อสารของศูนย์ควบคุมจราจรทางอากาศเกิดความไม่เสถียร ส่งผลให้ข้อมูลจากเราเตอร์ไหลเข้าสู่ศูนย์สื่อสารอื่นมากเกินไป โดยมีความพยายามเชื่อมต่อมากกว่า 1,000 ครั้ง ทุก 4-5 วินาที กระทบการสื่อสารกับอากาศยานและระบบเรดาร์
เหตุขัดข้องส่งผลกระทบต่อศูนย์ควบคุมการบิน 17 แห่ง จากทั้งหมด 22 แห่ง อย่างไรก็ตาม เบดฟอร์ดยืนยันว่าไม่มีศูนย์ควบคุมแห่งใดหยุดทำงานหรือสูญเสียการสื่อสารทั้งหมด โดยเอฟเอเอกำลังทดสอบระบบเพิ่มเติมร่วมกับบริษัทผู้รับเหมา เพื่อประเมินความเสี่ยงที่อาจเกิดขึ้น
เหตุการณ์ดังกล่าวสะท้อนปัญหาความตึงตัวของระบบควบคุมจราจรทางอากาศของสหรัฐ ซึ่งเผชิญทั้งเทคโนโลยีเก่า ปัญหาอุปกรณ์และการสื่อสาร รวมถึงการขาดแคลนเจ้าหน้าที่ควบคุมการจราจรทางอากาศหลายพันตำแหน่ง.
เรียบเรียงโดย : ทีมข่าวต่างประเทศ
เครดิตภาพ : REUTERS
