“ทีมข่าวนวัตกรรมขนส่งเดลินิวส์” รายงานว่า ขณะนี้ผู้บริหารหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง อาทิ การรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) และกรมการขนส่งทางราง (ขร.) กำลังลงพื้นที่เกิดเหตุเครนก่อสร้างโครงการรถไฟความเร็วสูง (ไฮสปีด) ไทย-จีน ระยะ (เฟส) ที่ 1 ช่วงกรุงเทพฯ-นครราชสีมา เพื่อตรวจสอบหาเหตุ และติดตามการช่วยเหลือผู้ได้รับบาดเจ็บ ซึ่งเบื้องต้นเหตุการณ์ดังกล่าวเกิดขึ้นกับขบวนที่ 21 กรุงเทพอภิวัฒน์-อุบลราชธานี ผ่านสถานีหนองน้ำขุน โดยเมื่อเวลา 09.13 น. ได้มีเครนตกลงมาจากโครงการดังกล่าว ใส่ขบวนรถระหว่างสถานีหนองน้ำขุ่น-สถานีสีคิ้ว ซึ่งมีผู้ได้รับบาดเจ็บ และเสียชีวิตหลายราย
เครนก่อสร้าง ‘รถไฟรางคู่-โคราช’ หล่นทับขบวนรถไฟกรุงเทพฯ-อุบลฯ ผู้โดยสารดับ 22 ราย
จากการตรวจสอบเบื้องต้น พบว่า ในช่วงที่เกิดเหตุ อยู่ในการก่อสร้างของงานสัญญาที่ 3-4 ช่วงลำตะคอง-สีคิ้ว และกุดจิก-โคกกรวด ระยะทาง 37.4 กิโลเมตร (กม.) วงเงิน 9,800 ล้านบาท มีบริษัท อิตาเลียนไทย ดีเวล๊อปเมนต์ จำกัด (มหาชน) หรือ ไอทีดี เป็นผู้รับจ้าง มี China Railway International Co., Ltd. (CRIC) และ China Railway Design Corporation (CRDC) เป็นกลุ่มบริษัทที่ปรึกษาควบคุมงานก่อสร้างงานโยธา ข้อมูลความคืบหน้าการก่อสร้าง ณ วันที่ 25 ธ.ค. 2568 มีความคืบหน้า 99.54% คาดว่าจะแล้วเสร็จไม่เกินเดือน พ.ค. 2569
