เชื่อมโยงโลจิสติกส์ ‘ซินเจียง-หนิงโป’
สำนักข่าวต่างประเทศ รายงานว่า ขบวนรถไฟขนส่งระบบราง–ทางทะเล เที่ยวแรกของประเทศจีน ได้ออกเดินทางจากเมืองอักซูอย่างเป็นทางการ เพื่อเชื่อมโยงพื้นที่ซินเจียงตอนใต้ ในภาคตะวันตกเฉียงเหนือ เข้ากับเขตสามเหลี่ยมปากแม่น้ำแยงซี ทางภาคตะวันออก นับเป็นการเปิดเส้นทางโลจิสติกส์สายใหม่ที่มีประสิทธิภาพสูงสำหรับการส่งออกสินค้าจากซินเจียง
สำหรับรถไฟขบวนดังกล่าว ได้บรรทุกสิ่งทอจากฝ้ายและผลิตภัณฑ์ท้องถิ่นอื่นๆ เต็มขบวน โดยเดินทางผ่าน 6 มณฑลและเขตปกครอง ก่อนมุ่งหน้าสู่ท่าเรือหนิงโป–โจวซาน บริเวณชายฝั่งทางตะวันออกของจีน ทั้งนี้ เส้นทางดังกล่าวใช้รูปแบบการขนส่งแบบ “ไม่ต้องย้ายตู้คอนเทนเนอร์ และไม่ต้องขนถ่ายสินค้า” ตลอดทั้งเส้นทาง ช่วยลดระยะเวลาการขนส่งจากเดิมที่ต้องใช้เวลากว่า 10 วัน ให้เหลือเพียงประมาณ 5 วัน เท่านั้น อีกทั้งยังช่วยลดต้นทุนด้านโลจิสติกส์ต่อตู้คอนเทนเนอร์ขนาดมาตรฐานได้มากกว่า 20%
ศักยภาพใหม่ของอุตสาหกรรมฝ้ายอักซู
ที่ผ่านมา “เมืองอักซู” ถือเป็นแหล่งผลิตฝ้ายเส้นใยยาวที่สำคัญของจีน โดยมีสัดส่วนการผลิตคิดเป็นมากกว่า 90% ของทั้งประเทศ แต่ด้วยข้อจำกัดทางภูมิศาสตร์ ทำให้ผลิตภัณฑ์ฝ้ายจากซินเจียงตอนใต้ส่วนใหญ่ต้องขนส่งผ่านเส้นทางเอเชียกลางเป็นหลัก
การเปิดให้บริการรถไฟสายใหม่นี้ จึงกลายเป็นช่องทางขนส่งที่มีประสิทธิภาพและมีเสถียรภาพ ซึ่งจะช่วยให้สินค้าสิ่งทอจากซินเจียงตอนใต้ สามารถส่งออกไปสู่ตลาดโลกผ่านท่าเรือชายฝั่งทางตะวันออกของจีนได้อย่างสะดวกและรวดเร็วยิ่งขึ้น
เครดิต China Media Group (CMG)
