“ทีมข่าวนวัตกรรมขนส่งเดลินิวส์”  สัมภาษณ์ นายกิตติ เอกวัลลภ ผู้ช่วยผู้ว่าการ รักษาการรองผู้ว่าการ (การเงิน) การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.)ในฐานะผู้อำนวยการโครงการรถไฟฟ้าสายสีม่วง (ใต้) ช่วงเตาปูน-ราษฎร์บูรณะ (วงแหวนกาญจนาภิเษก)   

กิตติ เอกวัลลภ

ถึงแนวคิดการออกแบบตกแต่งภายในสถานีรถไฟฟ้าสายสีม่วง (ใต้)   17 สถานีว่า   แบ่งเป็น 10 สถานีใต้ดิน และ 7 สถานียกระดับ  รฟม. คำนึงถึงอัตลักษณ์ของพื้นที่ จึงออกแบบสถาปัตยกรรมที่สวยงาม ทันสมัย และสอดคล้องกลมกลืนกับประวัติศาสตร์ความเป็นมาของพื้นที่ตั้งสถานี  เพื่อให้เป็นแลนด์มาร์กที่โดดเด่น และประทับใจแก่ผู้ใช้บริการ   โดยสร้างสรรค์ตกแต่งสถานีใต้ดินเป็นพิเศษ 10 สถานี 

1.สถานีรัฐสภา ออกแบบให้สอดคล้องกับแนวคิด สัปปายะสภาสถาน ของรัฐสภาแห่งใหม่ เลือกโทนสี และลวดลายสำคัญมาตกแต่งสถานี ทั้งพื้น ผนัง และฝ้าเพดาน อาทิ โถงบันไดกลาง ชั้นออกบัตรโดยสารถึงชั้นชานชาลาฝ้าเพดานตกแต่งด้วยสีทอง ไล่ระดับเป็นชั้นๆ เหมือนกับยอดเจดีย์ของอาคารรัฐสภา

2.สถานีศรีย่าน ออกแบบและตกแต่งภายใต้แนวคิด พญานาค สัญลักษณ์ของกรมชลประทาน ซึ่งเป็นสัตว์หิมพานต์แสดงถึงความอุดมสมบูรณ์ การปกป้องคุ้มครองและโชคลาภ  การตกแต่งดึงลักษณะเด่นของเกล็ดและลำตัวพญานาค รวมถึงโทนสี มาเป็นส่วนหนึ่งของการออกแบบ บริเวณโถงบันไดจากชั้นออกบัตรโดยสารถึงชั้นชานชาลา ฝ้าเพดานตกแต่งด้วยลายท้องพญานาคที่กำลังเคลื่อนไหวว่ายผ่านท้องน้ำ

3. สถานีวชิรพยาบาล ได้แรงบันดาลใจจากบ้านหิมพานต์(ตึกเหลือง) อาคารพยาบาลหลังแรกของรพ.วชิรพยาบาล ดึงลักษณะเด่นการตกแต่งตึกเหลืองมาใช้ออกแบบ อาทิ ลายบานประตู และลายตกแต่งฝ้าเพดาน

4.สถานีหอสมุดแห่งชาติ  ดึงรูปแบบของห้องสมุด ชั้นหนังสือ หน้ากระดาษเขียนหนังสือ และอักษรไทยโบราณมาประกอบการออกแบบ ภายในสถานีใช้โทนสีขาวของกระดาษมาตกแต่งเป็นหลัก และออกแบบให้ผนังสถานีบางส่วน สื่อสารได้ผ่าน QR CODE ของหอสมุดแห่งชาติ  ประชาชนสามารถสแกนอ่านหนังสือ E-book ของหอสมุดฯ ได้ภายในสถานี

5. สถานีบางขุนพรหม ได้แรงบันดาลใจจากวังบางขุนพรหม เป็นสถาปัตยกรรมแบบเรอเนซองส์ ผสมผสานลวดลายศิลปะแบบนีโอ-บารอก โถงบันไดที่ลงจากชั้นออกบัตรโดยสารไปยังชั้นชานชาลาออกแบบให้เสมือนห้องโถงกลางของวังบางขุนพรหม

6.สถานีอนุสาวรีย์ประชาธิปไตย ออกแบบแสดงความรุ่งเรืองของกรุงรัตนโกสินทร์ ผ่านลวดลายที่วิจิตรซับซ้อน และสีสันลายรดน้ำงานประณีตศิลป์ไทยชั้นสูง บนพื้นสีดำ-ทอง  อยู่ระหว่างนำผลงานของนักศึกษา 4 สถาบันที่อยู่ในพื้นที่ฯ ซึ่งรังสรรค์ผลงานศิลปะ นำมาพิมพ์ลายลงบนกระจก ตกแต่งในสถานี

7. สถานีสามยอด นำองค์ประกอบทางสถาปัตยกรรมของอาคารตึกแถวเก่าช่วงปี 2489 มาออกแบบ และตกแต่งอาคาร โดยทางขึ้น-ลงที่ 4 ตั้งอยู่ในบริเวณสวนรมณีนาถ คณะอนุกรรมการกลั่นกรองและพิจารณาแผนการดำเนินงานในกรุงรัตนโกสินทร์ ไม่ต้องการให้กำแพงคุก และหอสังเกตการณ์ถูกบดบัง จึงเป็นทางขึ้น-ลงเดียวของสถานีสามยอดที่ไม่มีหลังคาคลุม

8.สถานีสะพานพุทธฯ ตกแต่งโถงกลางสถานีด้วยคลื่นน้ำ และลักษณะของสะพานที่ใช้เชื่อมโยงสองฝั่งแม่น้ำเจ้าพระยา การตกแต่งพื้นของสถานีในฝั่งรัตนโกสินทร์ (ฝั่งพระนคร) ซึ่งเป็นที่ตั้งของปากคลองตลาด ถูกออกแบบให้มีลวดลายเกี่ยวกับดอกไม้ ส่วนฝั่งธนบุรี เป็นเรื่องราวของวัฒนธรรมตะวันตก พื้นถูกออกแบบให้มีลวดลายคล้ายขนมโบราณท้องถิ่นที่เรียกว่า ขนมกุฎีจีน

9. สถานีวงเวียนใหญ่ เพื่อเทิดพระเกียรติพระเจ้ากรุงธนบุรี จึงนำองค์ประกอบของพระราชวังเดิม รวมถึงฝ้าเพดานของพระราชวังมาออกแบบสถานี ลวดลายพื้น ราวระเบียง โดยชั้นออกบัตรโดยสารถูกออกแบบให้เสมือนท้องพระโรงพระราชวังเดิม กำหนดสีแดง แทนความเป็นชาติ สะท้อนถึงพระราชกรณียกิจในการรวมชาติ สีทองแทรกในบางจุด มีความหมายแทนพระองค์

10. สถานีโรงพยาบาลสมเด็จพระปิ่นเกล้า ชั้นออกบัตรโดยสารถูกออกแบบเสมือนท้องพระโรงของพระที่นั่งอิศเรศราชานุสรณ์ ใช้สีเขียวของผนังภายในพระที่นั่งฯ และสถาปัตยกรรมบางส่วน มาจัดองค์ประกอบในส่วนของฝ้าเพดาน ลวดลายพื้น และผนัง พร้อมทั้งนำลวดลายดอกสำเหร่ที่มีสีม่วง และดอกประดู่ ดอกไม้ประจำกองทัพเรือ ที่มีสีเหลือง มาตกแต่งในสถานี ส่วนกลางสถานี ออกแบบภาพที่สื่อถึงพระปรีชาสามารถของพระบาทสมเด็จพระปิ่นเกล้าด้านการซ่อมเครื่องกลไกด้วยพระองค์เอง ออกแบบเป็นภาพนาฬิกา  

รถไฟฟ้าสายสีม่วงใต้มีแผนเปิดบริการปี 2573 นอกจากช่วยยกระดับการเดินทาง สะดวกรวดเร็วและปลอดภัย เชื่อมโยงพื้นที่กรุงเทพฯ จ. นนทบุรี และจ. สมุทรปราการ  แล้ว….สถานียังงดงาม ร่วมสมัย โดดเด่นด้วยอัตลักษณ์พื้นที่

***ห้ามคัดลอกเนื้อหาและภาพในบทความนำไปใช้โดยไม่ได้รับอนุญาต