สำนักข่าวรอยเตอร์ส รายงานจากรัฐเนวาดา สหรัฐอเมริกา เมื่อวันที่ 2 ธ.ค. ว่า มัสก์ กล่าวในงานว่า บริษัทประสบความสำเร็จในการทดสอบระยะขับขี่ร่วม 500 ไมล์ ระหว่างเมืองฟรีมอนต์ และเมืองซานดิเอโก เมื่อวันที่ 15 พ.ย. ที่ผ่านมา
รถกึ่งบรรทุกดังกล่าวเป็นยานพาหนะคลาส 8 (Class 8) ซึ่งหมายความว่า มันมีการจำกัดน้ำหนักที่ทำให้ตัวรถสามารถขนส่งสินค้าได้มากกว่า 33,001 ปอนด์ โดยแรกเริ่มเดิมที เทสลาตั้งใจที่จะเริ่มการผลิตเมื่อปี 2562 หลังจากที่เปิดตัวไปในปี 2560 แต่แผนงานข้างต้นเกิดความล่าช้า เนื่องจากข้อจำกัดด้านแบตเตอรี่
ทั้งนี้ เทสลาระบุว่า รถคันอื่น ๆ จะใช้ระบบส่งกำลังในรถกึ่งบรรทุกเซมิ และบริษัทจะใช้มันในห่วงโซ่อุปทานของตนเอง เพื่อจัดส่งชิ้นส่วนยานยนต์
ด้านมัสก์กล่าวเพิ่มเติมว่า รถกึ่งบรรทุกเซมิ มีกำลังมากกว่ารถบรรทุกที่ใช้น้ำมันดีเซลคันอื่นถึง 3 เท่า อีกทั้งมันเป็นรถกึ่งบรรทุกคันแรกของเทสลา ซึ่งมีเป้าหมายในการลดการปล่อยมลพิษเกินมาตรฐานของภาคส่วนรถบรรทุก ที่เกี่ยวข้องกับขนาดของขบวนรถ
นอกจากนี้ เทสลายังกล่าวเสริมว่า รถกึ่งบรรทุกเซมิจะใช้การเบรกแบบสร้างใหม่ ซึ่งจะเป็นการดึงพลังงานจลน์กลับคืนเพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพให้ดีขึ้น.
เครดิตภาพ : REUTERS
