เมื่อวันที่ 1 เม.ย. ผู้สื่อข่าวรายงานว่า นายไทภัทร ธนสมบัติกุล ผอ.สำนักการจราจรและขนส่ง (สจส.) กทม. กล่าวถึงความคืบหน้าการพิจารณาแนวทางแก้ปัญหาคอขวดบริเวณสถานีรถไฟฟ้า BTS สถานีสะพานตากสิน ว่า การปรับปรุงสถานีสะพานตากสิน (S6) ได้กำหนดไว้ในผลการเจรจาการร่วมลงทุนว่า ให้บริษัท ระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพ (BTSC) ผู้รับสัมปทาน เป็นผู้รับผิดชอบออกค่าใช้จ่ายดำเนินการปรับปรุงสถานีสะพานตากสินจากรางเดี่ยวเป็นรางคู่ เพื่อเพิ่มความถี่การเดินรถไฟฟ้า ซึ่งขณะนี้อยู่ระหว่างเสนอคณะรัฐมนตรี (ครม.) พิจารณาให้ความเห็นชอบผลการเจรจา และเห็นชอบร่างสัญญาร่วมลงทุนโครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียว
นายไทภัทร กล่าวเพิ่มว่า เพื่อบรรเทาความเดือดร้อนของประชาชนในระหว่างรอการพิจารณาให้ความเห็นชอบของ ครม. กทม.ได้แจ้งบริษัท กรุงเทพธนาคม (KT) พิจารณาแก้ไขปัญหาดังกล่าว และ BTSC ได้ปรับการจัดขบวนรถไฟฟ้าเข้าสถานีสะพานตากสิน ในชั่วโมงเร่งด่วนเช้าและเย็น จากเดิมการบริหารจัดการเดินรถไฟฟ้าบีทีเอส สายสีลม ในช่วงเวลาปกติ จะมีความถี่ของขบวนรถประมาณ 6 นาที ส่วนในชั่วโมงเร่งด่วนเช้าและเย็น จะมีความถี่ 3 นาที 45 วินาที เป็นขาเข้าเมือง 1 ขบวน สลับขาออกเมือง 1 ขบวน ปรับเป็นขาเข้าเมือง 2 ขบวน สลับกับขาออกเมือง 2 ขบวน เพื่อให้สามารถรองรับประชาชนที่ใช้บริการในช่วงดังกล่าว ได้รับความสะดวกเพิ่มขึ้น.
