บริษัท อาร์เอ็มเอส ไททานิก ซึ่งเป็นเจ้าของสิทธิเหนือซากเรือไททานิกและทรัพย์สินที่จมอยู่ก้นทะเล เผยแพร่แผนที่ชี้จุดเรือไททานิกจม โดยรวมอยู่ในเอกสารที่ส่งให้ศาลรัฐบาลกลางเมื่อวันเสาร์ที่ผ่านมา โดยแผนที่ดังกล่าวถูกนำมาใช้อ้างอิงในการหาตำแหน่งเก็บกู้ซากเรือดำน้ำไททัน ซึ่งเกิดระเบิดขึ้นหลังจากที่ดำลงไปใต้ทะเลเพื่อนำผู้โดยสารไปชมซากเรือไททานิก เมื่อเดือนที่แล้ว ยังผลให้ลูกเรือและผู้โดยสาร 5 คน เสียชีวิตทั้งหมด
แผนที่ดังกล่าวเป็นสร้างจากคลื่นโซนาร์ โดยอาศัยข้อมูลและการคำนวณจากระยะทางคลื่นเสียงที่ตกกระทบวัตถุ ซึ่งเป็นเทคโนโลยีที่เหมาะสำหรับการสร้างแผนที่ใต้น้ำ
บริษัทอาร์เอ็มเอส ไททานิก ได้นำส่งเอกสารชุดนี้ไปยังศาลรัฐบาลกลางในช่วงสุดสัปดาห์ที่ผ่านมา เพื่อแสดงให้เห็นถึงการสนับสนุนของบริษัทในการเก็บกู้ซากเรือไททัน
ผู้เชี่ยวชาญของบริษัทอาร์เอ็มเอสฯ ได้ชี้จุดบนแผนที่ให้เห็นตำแหน่งของซากเรือดำน้ำไททัน ที่อุปกรณ์เก็บกู้ได้ ว่าอยู่ใกล้กับซากเรือไททานิกอย่างมาก
บนแผนที่จะเห็นวงกลมเส้นประทางด้านขวาบน พื้นที่ในวงกลมเส้นประนั้นคือจุดที่พบซากของเรือดำน้ำไททัน ขณะที่ซากเรือไททานิกบริเวณส่วนหัวอยู่ทางมุมล่างซ้ายของภาพ
จากข้อมูลของหน่วยรักษาการณ์ชายฝั่งสหรัฐ ระบุไว้ก่อนหน้านี้ว่า พบซากเรือดำน้ำไททันอยู่ห่างจากซากหัวเรือไททานิกประมาณ 1,600 ฟุต (ประมาณ 487 เมตร)
เจสสิกา แซนเดอร์ส ประธานบริษัทอาร์เอ็มเอส ไททานิก ให้สัมภาษณ์ผู้สื่อข่าวว่า แผนที่นี้มีบางส่วนที่ ปอล-อองรี นาร์โชเลต์ มีส่วนช่วยพัฒนาขึ้น เขาคือหนึ่งในผู้โดยสารวัย 77 ปี ที่เสียชีวิตพร้อมกับการระเบิดของเรือดำน้ำไททัน ซึ่งการลงดำน้ำครั้งนี้ เป็นการดำน้ำเพื่อไปดูซากเรือไททานิกครั้งที่ 38 และครั้งสุดท้ายของเขา
นาร์โชเลต์ ทำงานให้บริษัทอาร์เอ็มเอสมากว่า 2 ทศวรรษแล้ว เคยเป็นผู้นำการสำรวจซากเรือไททานิกให้บริษัทมาถึง 5 ครั้ง และเก็บทรัพย์สินจากซากเรือได้มากกว่า 5,000 ชิ้น ซึ่งทางบริษัทได้นำมาจัดแสดงในงานนิทรรศการ ‘Titanic: The Artifact Exhibition’ ในพิพิธภัณฑ์ไททานิก เมืองออร์แลนโด รัฐฟลอริดา
อย่างไรก็ตาม ก็ยังมีหลายคนมองว่าการกระทำของ นาร์โชเลต์ และบริษัทอาร์เอ็มเอสฯ ไม่ต่างไปจากกลุ่มโจรขุดสุสาน เพียงแต่ใช้เทคโนโลยีและอุปกรณ์ที่ทันสมัยเท่านั้น
บริษัทอาร์เอ็มเอสฯ ยังได้กล่าวชื่นชม นาร์โชเลต์ ในเอกสารที่จัดส่งให้ศาลรัฐบาลกลางสหรัฐว่า เขาเป็นผู้ที่มีความรู้และเชี่ยวชาญเรื่องซากเรือไททานิกอย่างยากจะหาผู้ใดเปรียบ ความหลงใหลของเขาที่มีต่อเรือไททานิก ทำให้เขาได้รับการยกเว้นจากบริษัทเป็นกรณีพิเศษ เพื่อเข้าร่วมการสำรวจของเรือดำน้ำไททันในครั้งที่ผ่านมา เมื่อวันที่ 18 มิ.ย. 2566 และกลายเป็นการสำรวจครั้งสุดท้ายของเขา
ด้านหน่วยรักษาการณ์ชายฝั่งสหรัฐ ก็ได้ตั้งคณะกรรมาธิการสืบสวนกรณีการระเบิดของเรือดำน้ำไททันขึ้น ซึ่งกำลังพิจารณาและตรวจสอบเหตุการณ์ที่เกิดขึ้น ซึ่งนำไปสู่การระเบิดแบบยุบตัวเข้าสู่แกนกลางของเรือดำน้ำไททัน โดยคาดว่าจะเผยแพร่ผลของการตรวจสอบต่อสาธารณชนได้ภายในระยะเวลา 12-18 เดือนหลังจากนี้
ที่มา : insider.com
เครดิตภาพ : AFP, RMS Titanic Inc.
