หลังจาก นายภูมิธรรม เวชยชัย รองนายกรัฐมนตรี และรัฐมนตรีว่าการกระทรวงมหาดไทย และนายเดชอิศม์ ขาวทอง รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงมหาดไทย แถลงข่าว จากกรณีที่ดินเขากระโดง 5,000 กว่าไร่นั้น ศาลชั้นต้น ศาลอุทธรณ์ และศาลฎีกา ได้พิพากษาเด็ดขาดว่าที่ดินเป็นของการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) นายภูมิธรรม ระบุว่า ที่ดินนี้เป็นที่ดินของหลวง เมื่อพิสูจน์ว่าเป็นที่ดินของรัฐ ไม่อาจจะมีที่ดินแปลงไหนที่จะสามารถมาเป็นเจ้าของที่หลังจากฟ้องร้องกันแล้ว
นอกจากนี้ น่าสนใจว่า นายภูมิธรรม ยังพูดค่อนข้างชัดว่า “กรณีนี้ที่มีการสร้างสนามฟุตบอล สนามแข่งรถ จึงไม่ชอบด้วยกฎหมายอยู่แล้ว ไม่มีเหตุให้เอกชนที่ยึดครองอ้างว่าเป็นของตัวเอง”
นายภูมิธรรม กล่าวว่า ยืนยันว่าเป็นที่ดินของรัฐ มีปัญหาอยู่ที่อ้างว่าที่ดินไม่ชัดเจน แต่การสอบในปี 2567 กรมที่ดิน และ รฟท.ได้ทำมาแล้ว และเทียบกันแล้วไม่แตกต่างกัน ที่ดินตรงกลางทั้งหมด ตาม ม.61 วรรค 8 กรมที่ดินมีอำนาจเพิกถอนได้ทันที ตั้งแต่วันที่ 2 ส.ค.เป็นต้นไป ส่วนที่ดินชายขอบ ต้องมีการตรวจสอบ ถ้าเป็นเอกชนรายใดก็ดำเนินการต่อ
ทั้งนี้ ต้องติดตามว่า กระบวนการเพิกถอน จะออกมาลักษณะใด และดำเนินการเร็วแค่ไหน เพราะต้องยอมรับว่า ที่ดินกว่า 5,000 ไร่นั้น มีผู้รับผลกระทบมากมาย ซึ่งต้องจับตามองผลกระทบวงการกีฬา เพราะพื้นที่ดังกล่าวที่เพิกถอน มีสนามฟุตบอล “ช้างอารีน่า” ของ บุรีรัมย์ ยูไนเต็ด ทีมอันดับ 1 ของวงการฟุตบอลไทย อยู่ในนั้นแบบเต็มๆ และบางส่วนของสนามแข่งรถ “ช้าง อินเตอร์เนชันแนล เซอร์กิต” ที่โดนตรงทางเข้าสนาม
กรณีสนามฟุตบอล ช้างอารีน่า มีรายงานว่า บุรีรัมย์ ยังไม่ได้แจ้งเปลี่ยนสนามกับ สมาพันธ์ฟุตบอลแห่งเอเชีย (AFC), สหพันธ์ฟุตบอลอาเซียน(AFF) หรือแม้แต่ ไทยลีก เนื่องจากเพิ่งมีคำสั่งออกมา อย่างไรก็ตาม บุรีรัมย์ มี “บุรีรัมย์ ซิตี้ สเตเดียม” หรือ สนามกีฬาเขากระโดง ซึ่งเป็นสนามขององค์การบริหารส่วนจังหวัด เป็นสนามสำรองอยู่แล้ว มาตรฐานผ่านเกณฑ์ และใช้จัดเกมเหย้าของ บุรีรัมย์ บ่อยครั้ง รวมทั้งล่าสุด เกมอุ่นเครื่องกับ ฉาน ยูไนเต็ด วันที่ 2 ส.ค.68
อีกส่วนที่อยู่ในพื้นที่เพิกถอน คือสนามแข่งรถ ช้าง อินเตอร์เนชันแนล เซอร์กิต ตรงบริเวณทางเข้า ซึ่งสนามนี้ ใช้แข่งรถรายการต่างๆ ต่อเนื่อง รวมทั้ง มอเตอร์ไซค์ทางเรียบชิงแชมป์โลก “โมโตจีพี 2026” ต้นเดือน มี.ค.69 เป็นการจัดครั้งสุดท้ายของสัญญาที่รัฐบาลไทยทำไว้กับ “ดอร์นาสปอร์ต” และหากผลกระทบเลวร้ายถึงขั้นไม่สามารถจัดได้ จะโดนค่าปรับมหาศาลแน่นอน อย่างไรก็ตาม พื้นที่ที่โดนเพิกถอนนั้น จะโดนส่วนของ บริเวณ “ช้าง อินเตอร์เนชันแนล เซอร์กิต” แค่บางส่วนเท่านั้น ไม่กระทบถึงตรงแทร็กแข่ง จึงคาดว่าไม่น่ามีปัญหา สำหรับสนามแข่งรถ
ขณะที่งานวิ่ง ที่มีคนเข้าร่วมนับหมื่น “บุรีรัมย์ มาราธอน 2026” จะจัด 24 ม.ค.69 ฉลองปีที่ 10 รวมทั้งประกาศวันจัดปี 2570 แล้วนั้น โดยปกติจุดสตาร์ตที่ ช้าง อินเตอร์เนชันแนล เซอร์กิต และเข้าเส้นชัยที่หน้าช้างอารีน่า นักวิ่งสมัครเต็มทุกระยะแล้ว คาดว่าทะลุ 2 หมื่นคน ถ้าไม่สามารถใช้พื้นที่ได้ อาจต้องปรับเส้นทางวิ่ง ไม่น่ามีปัญหาถึงขั้นยกเลิกจัด เพราะดำเนินการมาถึงขั้นนี้แล้ว
ขณะเดียวกัน ทางออกอีกทางหนึ่ง ถ้าจะลุยเพิกถอนเพื่อคืนให้ รฟท.นั้น ถ้า รฟท.ไม่มีแผนใช้พื้นที่ ก็อาจเช่าพื้นที่ให้ถูกต้องจาก รฟท.ได้.
อย่างไรก็ตาม ในเรื่องนี้มีผลกระทบกับคนเยอะ การจะไปรื้อถอนสถานที่ใดๆ คงต้องมีการเจรจา.
