“ทีมข่าวนวัตกรรมขนส่งเดลินิวส์” รายงานว่า กรมทางหลวง (ทล.) เตรียมลงนามสัญญากับบริษัท เอส เทค ซีวิล แอนด์ คอนสตรัคชั่น จำกัด ผู้ชนะการเสนอราคาจ้างก่อสร้างทางแยกต่างระดับแยกบ้านโนนเมือง จุดตัดทางหลวงหมายเลข 23 (ทล.23 สายบ้านไผ่-อุบลราชธานี หรือถนนแจ้งสนิท) กับ ทล.232 (ถนนวงแหวนรอบเมืองร้อยเอ็ด/บายพาส) อ.เมือง จ.ร้อยเอ็ด โดยเสนอราคาต่ำสุด 696,812,000.00 บาท (วงเงินงบประมาณปี 2568 จำนวน 700 ล้านบาท) ระยะเวลาก่อสร้าง 1,080 วัน หรือประมาณ 3 ปีแล้วเสร็จ ปี 2571
โครงการมีระยะทางทั้งหมด 3.7 กม. นับเป็นทางแยกต่างระดับแห่งแรกของ จ.ร้อยเอ็ด มีเนื้องาน อาทิ ก่อสร้างสะพานขนาด 4 ช่องจราจรไปกลับตามแนว ทล.232 (ถนนวงแหวนรอบเมือง) ความยาวสะพาน 460 เมตร ความสูงสะพานเหนือช่วงวงเวียนไม่น้อยกว่า 5.50 เมตร มีเขตทาง 60 เมตร ด้านล่างใช้ระบบวงเวียนและมีจุดกลับรถใต้สะพานทั้ง 2 ด้าน
ก่อสร้างทางลอดขนาด 2 ช่องไปกลับตามแนว ทล.23 ให้รถขนาดเล็กสัญจรเขตทาง 60 เมตร ความยาว 525 เมตร ความสูงของทางลอด 2.80 เมตร รวมทั้งขยายช่องจราจรและปรับปรุงผิวจราจรเป็นถนนแอสฟัลท์คอนกรีต ขนาด 4-6 ช่องจราจร ความกว้างช่องจราจรละ 3.50 เมตร ไหล่ทางด้านในกว้าง 1.50 เมตร ไหล่ทางด้านนอกกว้าง 2.50 เมตร เขตทางกว้าง 40-60 เมตร พร้อมระบบระบายน้ำและไฟฟ้าส่องสว่าง เป็นต้น
เพื่ออำนวยความสะดวกรวดเร็วและปลอดภัยในการเดินทางและขนส่งสินค้า แก้ไขปัญหาการจราจรติดขัดจากสัญญาณไฟจราจรในปัจจุบัน ช่วยลดอุบัติเหตุ เพิ่มประสิทธิภาพโครงข่ายการเดินทางและขนส่งสินค้าเชื่อมเส้นทางระหว่างจังหวัดและต่อเนื่องถนนวงแหวนรอบเมืองร้อยเอ็ด
พัฒนาระบบขนส่งโลจิสติกส์ภาคตะวันออกเฉียงเหนือ (อีสาน) เนื่องจากเป็นโครงข่ายสายหลักในการเดินทางสู่ จ.ร้อยเอ็ด สุรินทร์ กาฬสินธ์ุ มหาสารคาม และประเทศเพื่อนบ้าน
