นายปิยพงษ์ จิวัฒนกุลไพศาล อธิบดีกรมทางหลวง (ทล.) แถลงนโยบายและทิศทางการดำเนินงาน ภายหลังเข้ารับตำแหน่งอธิบดี ทล. อย่างเป็นทางการ ตั้งแต่เมื่อวันที่ 1 ต.ค.2568 ว่า ได้มอบนโยบายการดำเนินงาน และบริหารงานของกรมทางหลวงให้กับหน่วยงานในสังกัดทั่วประเทศ รวม 9 ด้าน พร้อมด้วย 10 นโยบายเร่งด่วน โดยมีเป้าหมายหลักในการยกระดับความปลอดภัย และคุณภาพงานทางสู่มาตรฐานสากล ด้วยเทคโนโลยี และนวัตกรรมขับเคลื่อนเศรษฐกิจของประเทศ เพื่อประชาชน และประโยชน์ส่วนรวม
นายปิยพงษ์ กล่าวต่อว่า 10 นโยบายที่ต้องเร่งดำเนินการ อาทิ การประกวดราคา และการใช้จ่ายงบประมาณปี 2569 วงเงินกว่า 1.3 แสนล้านบาท เพื่อช่วยกระตุ้นเศรษฐกิจ คาดว่าในไตรมาสแรกปีงบประมาณ 2569 ไม่เกินเดือน ธ.ค.2568 จะสามารถเปิดประกวดราคา และลงนามสัญญาจ้างสำหรับงานปีเดียวได้กว่า 4 พันสัญญา วงเงินรวมกว่า 5 หมื่นล้านบาท ขณะที่โครงการขนาดใหญ่ 99โครงการ วงเงินกว่า 75,900 ล้านบาท(งบผูกพันปี2569-2571) จะเริ่มประกวดราคาให้ได้ตั้งแต่ พ.ย.2568, เร่งรัดการก่อสร้างทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง (มอเตอร์เวย์) 3 สาย ได้แก่ มอเตอร์เวย์หมายเลข 81 (M81) สายบางใหญ่-กาญจนบุรี ระยะทาง 96 กิโลเมตร(กม.) โดยเดือน ต.ค.2568 จะมีการขยายการให้บริการเพิ่มเติม จากเดิมเปิดเฉพาะวันศุกร์-จันทร์ 7 ด่าน ยกเว้นด่านศีรษะทอง อาทิ เพิ่มเป็นเปิดครบทั้ง 8 ด่าน และเปิดให้บริการทุกวัน แต่ขอหารือกับกระทรวงคมนาคมก่อน ส่วนในเดือน ม.ค.2569 จะเปิดเต็มรูปแบบเก็บค่าผ่านทาง และใช้ความเร็วได้ 120 กม.ต่อชั่วโมง(ชม.),
มอเตอร์เวย์หมายเลข 82 (M82) สายบางขุนเทียน-บ้านแพ้ว ระยะทาง 24.6 กม. ภายในเดือน ต.ค. 2568 จะเปิดให้บริการช่วงทางแยกต่างระดับบางขุนเทียน-เอกชัย ระยะทางประมาณ 8.3กม. และจะเปิดให้บริการตลอดเส้นทางช่วงเทศกาลสงกรานต์ปี 2569 หรือ เม.ย.2569 และมอเตอร์เวย์หมายเลข 6 (M6) สายบางปะอิน-นครราชสีมา ระยะทาง 196 กม. ในช่วงเทศกาลปีใหม่ 2569 จะเปิดบริการตลอดทั้งเส้น แบบฝั่งเดียว ช่วงบางปะอิน-ปากช่อง ระยะทาง 110 กม. จากนั้นช่วงปากช่อง-นครราชสีมา ระยะทาง 86 กม. จะเปิดให้บริการทั้ง 2 ฝั่งที่เปิดให้บริการอยู่ในปัจจุบัน ส่วนช่วงเทศกาลสงกรานต์ปี 2569 จะเปิดตลอดเส้นทางได้ทั้ง 2 ฝั่ง และจะให้บริการเต็มรูปแบบประมาณปลายปี 2569
นอกจากนี้จะเร่งเปิดประมูลโครงการมอเตอร์เวย์สายอื่นๆ โดยในปี 2569 จะเปิดประมูลโครงการมอเตอร์เวย์ หมายเลข 9 (M9) สายถนนวงแหวนรอบนอกกรุงเทพมหานคร ตอน ทางยกระดับบางขุนเทียน – บางบัวทอง รวมระยะทาง 35.85 กม. วงเงิน 56,035 ล้านบาท, โครงการมอเตอร์เวย์ ส่วนต่อขยายดอนเมืองโทลล์เวย์ (M5) สายรังสิต-บางปะอิน ระยะทาง 22 กม. วงเงินลงทุน 31,358 ล้านบาท ซึ่งปลายเดือน ต.ค.-ต้นเดือน พ.ย.2568 จะเปิดรับฟังความคิดเห็นภาคเอกชน จากนั้นจะออกประกาศเชิญชวนเข้าร่วมประมูลในปี 2569
และโครงการมอเตอร์เวย์หมายเลข 8 (M8) ช่วงนครปฐม-ปากท่อ-ชะอำแทน เฟสที่ 1 ช่วงนครปฐม-ปากท่อ ระยะทาง 61 กม. วงเงิน 54,562ล้านบาท ซึ่งเป็นโครงการที่ ทล. ให้ความสำคัญเป็นอันดับ 1 เนื่องจากประชาชนเฝ้ารอเส้นทางสายนี้มากที่สุด เป็นอีกทางเลือกในการเดินทางลงสู่ภาคใต้ โดยขณะนี้เสนอโครงการฯ ไปยังกระทรวงคมนาคมแล้ว รอคณะกรรมการสภาพัฒนาการเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ(บอร์ดสภาพัฒน์) พิจารณา ก่อนเสนอ ครม. พิจารณาต่อไป ทั้งนี้เบื้องต้นงานโยธา วงเงินประมาณ 40,162 ล้านบาท ทาง ทล. จะเป็นผู้ก่อสร้างเอง ส่วนงานติดตั้งระบบ การดำเนินงานและบำรุงรักษา (O&M) จะเปิดให้เอกชนร่วมลงทุนในกิจการของรัฐ(PPP)
นายปิยพงษ์ กล่าวอีกว่า ในปีงบประมาณ 2569 ทล. ได้รับงบประมาณในการจัดกรรมสิทธิ์ที่ดินมาแล้วประมาณ 2 พันล้านบาทจากทั้งหมด14,400 ล้านบาท อย่างไรก็ตามในส่วนของงบประมาณที่จะใช้ในการก่อสร้างเองนั้นประมาณ 4หมื่นล้านบาท จะขอใช้งบประมาณปี 2570 แต่ถ้ามีข้อจำกัดทางงบประมาณ ทล. ได้เตรียมแผนสองโดยจะของบประมาณ 3 หมื่นล้านบาท ส่วนอีก 1หมื่นล้านบาท จะใช้เงินจากกองทุนค่าธรรมเนียมผ่านทางมาใช้ เพื่อให้โครงการขับเคลื่อนผ่านความเห็นชอบจาก ครม.ได้สำเร็จภายในรัฐบาลชุดนี้ .
