13 ตุลาคม “วันนวมินทรมหาราช” วันครบรอบการสวรรคตของพระบาทสมเด็จพระบรมชนกาธิเบศร มหาภูมิพลอดุลยเดชมหาราช บรมนาถบพิตร ในหลวงรัชกาลที่ 9 เมื่อวันที่ 13 ตุลาคม 2559 น้อมรำลึกในพระมหากรุณาธิคุณ สถิตในดวงใจตราบนิจนิรันดร์ พระเจ้าอยู่หัวผู้ทรงมีพระเมตตาต่อพสกนิกรชาวไทย ผ่านโครงการพระราชดำริมากมาย…รวมทั้งทางคู่ขนานลอยฟ้าบรมราชชนนี
ครั้ง สมเด็จพระศรีนครินทราบรมราชชนนี ทรงประชวร ในหลวงรัชกาลที่ 9 ทอดพระเนตรจากชั้นบนสุดของ รพ.ศิริราช ปริมาณรถจากฝั่งพระนครจำนวนมากรอขึ้นสะพานสมเด็จพระปิ่นเกล้า เพื่อออกนอกเมืองไปตามถนนบรมราชชนนี ส่งผลให้รถติดตลอดถนนราชดำเนินไปจนถึงถนนหลานหลวง
พระองค์ทรงร่างแผนผังลายพระหัตถ์การแก้ไขปัญหาจราจรพระราชทานไปยังกรุงเทพมหานคร (กทม.) ต่อมาจึงเกิดโครงการพระราชดำริทางคู่ขนานลอยฟ้าบรมราชชนนี เนื่องจากทรงพิจารณาแล้วว่าการก่อสร้างถนนคู่ขนานแนวระนาบมีอาคารก่อสร้างชิดผิวจราจรทั้งสองฟากถนน หากเวนคืนจะทำให้ประชาชนเดือดร้อน
กทม. ก่อสร้างทางคู่ขนานลอยฟ้าจากแยกอรุณอมรินทร์ถึงคลองบางกอกน้อยระยะทาง 3.2 กม. และกรมทางหลวง (ทล.) รับผิดชอบก่อสร้างจากคลองบางกอกน้อยไปจนถึงแยกพุทธมณฑลสาย 2 ระยะทาง 9.4 กม. เป็นสะพานยกระดับสูง 15 เมตร กว้าง 19.50 เมตร ขนาด 4 ช่องจราจรไปกลับ นอกจากนี้ยังขยายถนนพื้นล่างเพิ่มจาก 8 ช่อง เป็น 12 ช่องทาง เป็นช่องทางด่วน (ทางหลัก) 6 ช่องทางและทางขนานด้านละ 3 ช่องทาง รวม 16 ช่องทาง ช่วยระบายการจราจรพื้นที่ชั้นในกรุงเทพฯ ออกนอกเมืองและสู่ภาคกลางตอนล่าง ภาคตะวันตกและภาคใต้ ด้วยความสะดวก รวดเร็ว และมีความปลอดภัยยิ่งขี้น
ล่าสุดสำนักก่อสร้างสะพาน กรมทางหลวง กำลังประกวดราคาจ้างเหมาโครงการก่อสร้างส่วนต่อขยายทางยกระดับบนทางหลวงหมายเลข 338 (ถนนบรมราชชนนี) ระยะ (เฟส ) ที่ 1 ช่วงพุทธมณฑลสาย 3-พุทธมณฑลสาย 4 ระยะทางรวม 4.63 กม. วงเงินรวม 4,490 ล้านบาท แบ่งประมูล เป็น 6 ตอน (สัญญา) ขนาด 4 ช่องจราจรไปกลับ เมื่อรวมระยะทางที่เปิดบริการแล้วช่วงแยกอรุณอมรินทร์ถึงถนนพุทธมณฑลสาย 3 ระยะทาง 12.6 กม. รวมเป็นประมาณ 17 กม. เพิ่มประสิทธิภาพโครงข่ายทางหลวงรองรับภาวะอุทกภัย ยกระดับการแก้ไขปัญหาการจราจรในกรุงเทพฯ และปริมณฑล
สำหรับโครงการส่วนต่อขยายในเฟส 2 จากพุทธมณฑลสาย 4-ทล.4 (ถนนเพชรเกษม) ระยะทาง 18 กม. รวมเป็น 35 กม. กรมทางหลวงกำลังทบทวนแผนงาน
ด้านนายธนศักดิ์ วงศ์ธนากิจเจริญ ผู้อำนวยการสำนักก่อสร้างสะพาน เปิดเผยว่า การประมูลอยู่ในขั้นตอนคัดเลือกผู้รับจ้าง รวมทั้งจัดทำแผนงานการก่อสร้างเพื่อวางมาตรการด้านความปลอดภัยสูงสุดต่อประชาชน เนื่องจากสภาพพื้นที่คล้ายกับถนนพระราม 2 คาดว่าจะลงนามสัญญาและเริ่มก่อสร้างได้ประมาณต้นปี 2569 ใช้เวลาก่อสร้าง 1,080 วัน (3 ปี) เปิดบริการประมาณปี 2572
***เนื้อหาโดย ทีมข่าวนวัตกรรมขนส่งเดลินิวส์ ห้ามคัดลอกบทความทุกกรณี
