“ทีมข่าวนวัตกรรมขนส่งเดลินิวส์” รายงานว่า ผลการทดลองปรับรูปแบบการเดินรถทางเดียว (วันเวย์) บนทางคู่ขนานทางหลวงหมายเลข 304 (ทล. 304) รองรับการก่อสร้างโครงการทางแยกต่างระดับจุดตัดทล.304 ตัดทล. 3076 (ทางลอดแยกพนมสารคาม) อ. พนมสารคาม จ.ฉะเชิงเทรา ของสำนักก่อสร้างสะพาน กรมทางหลวง (ทล.) ที่เริ่มตั้งแต่วันที่ 17 พ.ย. 2568 ประชาชนให้ความร่วมมือประมาณ 50% ยังเหลืออีก 50% ที่เคยชินกับการเดินรถทูเวย์แบบสวนทาง เนื่องจากสะดวกในการเดินทางมากกว่า และคุ้นชินมานานนับ 10 ปี ต้องให้เวลาปรับเปลี่ยนพฤติกรรม
เบื้องต้นตำรวจสภ.พนมสารคาม ได้ประจำจุด กวดขันแนะผู้ใช้รถ และเพิ่มป้ายประชาสัมพันธ์ รวมทั้งป้ายแนะนำป้ายเดือน เพิ่มเครื่องหมายเดินรถทางเดียวมากขึ้น โดยต้องใช้เวลาอีกสักระยะให้ประชาชนคุ้นชินและปรับเปลี่ยนพฤติกรรมมากกว่านี้ แล้วจึงนำเครื่องจักรลงพื้นที่ทำงาน เนื่องจากต้องปิดการจราจรทางหลักทล.304 บริเวณแยกพนมสารคาม 4-6 ช่องจราจร จะส่งผลกระทบการจราจรอย่างมาก
ทล.304 มี 10 ช่องจราจร เป็นทางหลัก 6 ช่อง ด้านละ 3 ช่อง และทางขนาน 4 ช่องทาง ด้านละ 2 ช่อง และเบี่ยงไปใช้ทางขนาน ถ้าจัดเดินรถสวนกันจะเกิดอุบัติเหตุ นอกจากนี้กำลังเร่งประชาสัมพันธ์ ให้ผู้ใช้รถทางไกล ที่ไม่มีกิจธุระ หรืออาศัยบริเวณพื้นที่ก่อสร้าง เลี่ยงเส้นทาง 4 จุด เพื่อแบ่งเบาการจราจร โดยเฉพาะรถบรรทุก เนื่องจากต้องปิดการจราจรนาน 3 ปี แล้วเสร็จเปิดบริการปี 2571
