วันหยุดยาวที่ต่างคนต่างออกเดินทางไกล เรื่องนี้เป็นปัญหาระดับชาติของชาว EV เลยทีเดียว โดยเฉพาะ จากดราม่าการดึงหัวชาร์จ หรือการจอดแช่จนเกิดการปะทะกัน ….พอแล้ว พอเถอะสงครามหน้าตู้ชาร์จ!!!!
มาลองปฎิบัติ คนละข้อสองข้อดู….
1. หยุดชาร์จ พอแค่ 80% เนื่องจากความเร็วในการชาร์จ ช่วง 80-100% จะลดลงอย่างมาก “ถ้าไม่จำเป็นต้องวิ่งยาวจริงๆ 80% แล้วแบ่งกันใช้เถอะ
2. จองแล้วต้องมา การจองผ่าน App แล้วไม่มาตามนัด หรือมาช้าเกินเวลา ทำให้ตู้ถูกล็อคเสียสิทธิ์ไปฟรีๆ
3. ชาร์จเสร็จ ขยับรถทันที ตู้ชาร์จไม่ใช่ที่จอดรถส่วนตัว จอดแช่เสียเงินเพิ่ม มีค่าธรรมเนียม
4. เจ้าของรถทิ้งเบอร์ติดต่อไว้ที่หน้ารถ หรือวางป้ายบอกเวลาที่คาดว่าจะเสร็จ เพื่อให้คันที่รอสามารถคำนวณเวลาและลดความตึงเครียดลงได้ ลดการเกิดเหตุปะทะ
5. ดราม่าการแอบดึงหัวชาร์จคันอื่นออก ในรุ่นที่ปลดล็อคได้ หรือการกดปุ่ม ปิด แกล้งกัน หรือหากไปปิด กด หรือแตะต้องรถ อุปกรณ์ แล้วเกิดความเสียหายหนัก เรื่องก็อาจรุกลามหนักไปกว่าเดิมอีก
มารยาทหน้าตู้ชาร์ทำได้ง่ายๆ ไม่น่ายาก “ชาร์จแบบมีน้ำใจ ไปถึงที่หมายแบบแฮปปี้” ทำได้แค่นี้สังคม EV ไทยก็น่าอยู่ขึ้นอีกเยอะ…
