เมื่อวันที่ 20 มิ.ย. นายสิริพงศ์ อังคสกุลเกียรติ รมช.คมนาคม เปิดเผยว่า ได้รับรายงานเบื้องต้นว่า เมื่อเวลาประมาณ 18.00 น. วันที่ 20 มิ.ย.2569 ได้เกิดเหตุผนังอุโมงค์ดอยหลวง ของโครงการก่อสร้างทางรถไฟสายเด่นชัย–เชียงราย–เชียงของ สัญญาที่ 3 ช่วงเชียงราย–เชียงของ ถล่มระหว่างการปฏิบัติงานติดตั้งระบบแผ่นกันน้ำรั่วซึม(Waterproofing)ภายในอุโมงค์ ส่งผลให้มีผู้เสียชีวิต2 ราย บาดเจ็บสาหัส 3 ราย และบาดเจ็บเล็กน้อย 4 ราย โดยสาเหตุเบื้องต้นคาดว่าเกิดจากหินบริเวณผนังอุโมงค์ถล่มขณะดำเนินการติดตั้งระบบ Waterproofing โดยอยู่ระหว่างการตรวจสอบข้อเท็จจริงและสาเหตุอย่างละเอียด
นายสิริพงศ์ กล่าวอีกว่า ปัจจุบันสามารถควบคุมสถานการณ์ และพื้นที่เกิดเหตุได้แล้ว ได้ดำเนินการปิดกั้นพื้นที่เพื่อความปลอดภัยเรียบร้อย และได้นำร่างผู้เสียชีวิต และผู้บาดเจ็บส่งโรงพยาบาลเรียบร้อยแล้ว ขณะเดียวกันหน่วยงานความปลอดภัย (Safety) ของโครงการได้เข้าควบคุมพื้นที่ และติดตามสถานการณ์อย่างใกล้ชิด ทั้งนี้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องอยู่ระหว่างการตรวจสอบสาเหตุโดยละเอียด
“ทีมข่าวนวัตกรรมขนส่งเดลินิวส์” รายงานว่า สำหรับสัญญาที่ 3 ช่วง ช่วงเชียงราย-เชียงของ ระยะทาง 84 กิโลเมตร(กม.) วงเงิน 19,385 ล้านบาท มีกิจการร่วมค้า ซีเคเอสที-ดีซี 3 ประกอบด้วย บริษัท ช.การช่าง จำกัด(มหาชน), บริษัท ซิโน-ไทย เอ็นจีเนียริ่ง แอนด์ คอนสตรัคชั่น จำกัด (มหาชน) และบริษัท เชียงใหม่คอนสตรัคชั่น จำกัด เป็นผู้รับจ้าง โดยในส่วนของอุโมงค์ดอยหลวง จ.เชียงราย มีความยาว 3,400 เมตร คืบหน้า 72.12% เจาะทะลุตั้งแต่เมื่อวันที่ 7 ก.ค.2568 อยู่ระหว่างเร่งดำเนินการงานผนัง ติดอุปกรณ์ และเตรียมงานวางราง คาดว่าจะเริ่มวางรางในอุโมงค์ได้ประมาณปลายปี 2569
