“ทีมข่าวนวัตกรรมขนส่งเดลินิวส์” รายงานว่า บริษัท ระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพ จำกัด (มหาชน) หรือบีทีเอสซี ผู้ให้บริการรถไฟฟ้าสายสีเขียว อยู่ระหว่างเจรจาราคาผลิตตู้รถไฟฟ้ากับซัพพลายเออร์ เพื่อเพิ่มขบวนรถจากเดิม 4 ตู้ เป็น 6 ตู้ รองรับผู้โดยสารที่เพิ่มขึ้น โดยตั้งเป้าสั่งผลิตภายในปี 2569 และทยอยนำมาใช้งานปี 2572 (ใช้เวลาผลิตประมาณ 2 ปีครึ่ง-3 ปี)
ล่าสุดปรับแผนเป็นจัดซื้อเพิ่ม 86 ตู้ เพื่อนำไปพ่วงกลางขบวนเดิม 43 ขบวน จาก 4 ตู้เป็น 6 ตู้ เพิ่มความสามารถรองรับผู้โดยสาร 50% จากปัจจุบันมี 98 ขบวน 392 ตู้ จะเพิ่มเป็น 478 ตู้ ขณะที่อีก 56 ขบวนยังคงเป็น 4 ตู้ เบื้องต้น 43 ขบวนที่เพิ่มเป็น 6 ตู้ จะเน้นให้บริการ สายสุขุมวิท ช่วงสำโรง-ลาดพร้าว ซึ่งมีผู้โดยสารหนาแน่น โดยเดินรถเป็นลูป ส่วนช่วงอื่นยังใช้ขบวน 4 ตู้ ทั้งนี้ชานชาลาสายสีเขียวรองรับขบวน 6 ตู้อยู่แล้ว ไม่ต้องปรับโครงสร้าง ส่วนสถานีที่มีประตูกั้นชานชาลา จะปรับระบบให้เปิดรองรับทั้ง 6 ตู้
ด้านความถี่ให้บริการเบื้องต้นยังคงเดิม ช่วงเร่งด่วนสายสุขุมวิททุก 2.30-2.40 นาทีต่อขบวน สายสีลมทุก 3.45 นาที ส่วนช่วงปกติและนอกเวลาเร่งด่วนทุก 5-8 นาที และหลัง 22.00 น. ประมาณ 8 นาที ปัจจุบันมีผู้โดยสารกว่า 8 แสนคนต่อวัน โดยสถิติสูงสุดอยู่ที่ 1,188,459 คน เมื่อวันที่ 31 ม.ค. 2568
สำหรับรถไฟฟ้าสายสีทอง กรุงธนบุรี-คลองสาน ยังไม่มีแผนจัดซื้อรถหรือตู้เพิ่ม เนื่องจากปัจจุบันมี 3 ขบวน ขบวนละ 2 ตู้ เพียงพอต่อการให้บริการ ความถี่ 15-20 นาที และช่วงหนาแน่น 5-12 นาที มีผู้โดยสารประมาณ 8,000 คนต่อวัน โดยสถิติสูงสุด 46,691 คน เมื่อวันที่ 31 ธ.ค. 2567
**** ทีมข่าวฯ มั่นใจ 100% ว่าเป็นข่าวเดี่ยว ไม่ใช่ข่าวแจก ดังนั้นผู้ที่นำประเด็นไปต่อหรือคัดลอก อย่ามักง่ายนะคะ ควรมีมารยาทและให้เครดิตกันด้วยค่ะ
