“ทีมข่าวนวัตกรรมขนส่งเดลินิวส์” รายงานว่า วันจันทร์ที่ 31 ส.ค. 2569 เวลา 15.25 น. ที่โรงแรมบุรีศรีภู อ. หาดใหญ่ จ. สงขลา นายอนุทิน ชาญวีรกูล นายกรัฐมนตรี จะเป็นประธานในพิธีลงนามสัญญาก่อสร้าง 2 โครงการสะพานสำคัญในภาคใต้ วงเงินรวม 6,500 ล้านบาท ประกอบด้วย โครงการสะพานข้ามทะเลสาบสงขลา ต.เกาะใหญ่ อ.กระแสสินธุ์ จ.สงขลา-ต.จองถนน อ.เขาชัยสน จ.พัทลุง วงเงินก่อสร้าง 4,700 ล้านบาท
และโครงการสะพานเชื่อมเกาะลันตา ต.เกาะกลาง-ต.เกาะลันตาน้อย อ.เกาะลันตา จ.กระบี่ วงเงิน 1,800 ล้านบาท กับ บริษัท CHEC CONSTRUCTION (M) SDN.BHD สัญชาติมาเลเซีย ผู้ชนะการประมูลแบบนานาชาติ ทั้ง 2 โครงการ โดยธนาคารโลก (World Bank) เจ้าของแหล่งเงินกู้เป็นผู้กำหนดประมูล หลังลงนามสัญญาจะใช้เวลาก่อสร้าง 1,080 วัน หรือประมาณ 3 ปี คาดว่าจะแล้วเสร็จในปี 2572
สำหรับโครงการสะพานข้ามทะเลสาบสงขลา ต.เกาะใหญ่ อ.กระแสสินธุ์ จ.สงขลา-ต.จองถนน อ.เขาชัยสน จ.พัทลุง มีระยะทาง 7 กม. ขนาด 2 ช่องจราจร ออกแบบโดยนำจิตรกรรมมโนราห์หรือโนราของท้องถิ่นมาประยุกต์ใช้ สะพานแห่งนี้จะช่วยลดระยะทางระหว่าง อ.กระแสสินธุ์ จ.สงขลา กับ อ.เขาชัยสน จ.พัทลุง จากเดิมประมาณ 80 กม. เหลือเพียง 7 กม. และลดเวลาเดินทางจากประมาณ 2 ชม. เหลือราว 10 นาที
ส่วนโครงการสะพานเชื่อมเกาะลันตา มีระยะทาง 1,825 เมตร ขนาด 2 ช่องจราจร ปัจจุบันการเดินทางต้องใช้แพขนานยนต์ ซึ่งในช่วงเทศกาลอาจต้องรอ 2-3 ชม. เมื่อสะพานก่อสร้างแล้วเสร็จจะช่วยลดเวลาเดินทางเหลือไม่ถึง 5 นาที และสามารถเดินทางได้ตลอด 24 ชม.นอกจากเพิ่มความสะดวกในการเดินทางแล้ว ทั้ง 2 โครงการยังช่วยส่งเสริมและกระตุ้นเศรษฐกิจในพื้นที่ด้วย
ทั้งนี้นายศักดิ์สยาม ชิดชอบ ผลักดันทั้ง 2 โครงการในสมัยดำรงตำแหน่ง รมว.คมนาคม และได้วางศิลาฤกษ์โครงการไว้ล่วงหน้าเมื่อวันที่ 22 มี.ค. 2565 ก่อนที่คณะรัฐมนตรี (ครม.) จะมีมติอนุมัติหลักการก่อสร้างโครงการเมื่อวันที่ 18 ต.ค. 2565
ล่าสุด เมื่อวันที่ 7 ก.ค. 2569 ครม.มีมติอนุมัติและเห็นชอบตามที่กระทรวงการคลังเสนอให้กู้เงินในนามรัฐบาลแห่งราชอาณาจักรไทยจากธนาคารโลก โดยธนาคารระหว่างประเทศเพื่อการบูรณะและการพัฒนา (International Bank for Reconstruction and Development: IBRD) วงเงิน 140.76 ล้านดอลลาร์สหรัฐ หรือประมาณ 4,550 ล้านบาท คิดเป็น 70% ของวงเงินก่อสร้าง ส่วนที่เหลืออีก 30% ใช้เงินงบประมาณประจำปี
