ไฮไลท์สำคัญของการก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีเหลืองอยู่ที่ แผนติดตั้งคานทางวิ่งเหล็ก (Steel Guideway Beam) ข้ามบริเวณจุดตัดระหว่างแยกต่างระดับพระราม9ถนนศรีนครินทร์ และทางหลวงพิเศษ (มอเตอร์เวย์) หมายเลข7กรุงเทพฯ – ชลบุรี สายใหม่
ภาพ-ข่าว / เดลินิวส์ออนไลน์
ช่องทางการติดตาม
