“บอร์ด รฟท.” ไฟเขียวกู้เงิน 1.8 หมื่นล้าน เสริมสภาพคล่องปี 70 “สายสีแดง” ขาดทุนหนัก 700 ล้าน/ปี 4 มิถุนายน 2569 7:00 น.