สำนักข่าวรอยเตอร์ส รายงานจากกรุงปักกิ่ง ประเทศจีน เมื่อวันที่ 3 ม.ค. ว่า นอกเหนือจากการสร้างรายได้จากเสิร์ชเอนจิ้นทางอินเทอร์เน็ต ไป่ตู้ยังมุ่งเน้นไปยังเทคโนโลยีรถยนต์ไร้คนขับในช่วง 5 ปีที่ผ่านมา เนื่องจากบริษัทพยายามสร้างความหลากหลายเพิ่มขึ้น
ไป่ตู้เริ่มเก็บค่าบริการแท็กซี่ไร้คนขับ “อะพอลโล โก” เมื่อปีที่แล้ว โดยคาดการณ์ว่าแท็กซี่ไร้คนขับจะมีค่าใช้จ่ายครึ่งหนึ่งของการโดยสารรถยนต์เชิงพาณิชย์แบบมีคนขับ ซึ่งอะพอลโล โก ให้บริการรถยนต์ไร้คนขับรวมถึง 1.4 ล้านเที่ยว ในช่วงสิ้นไตรมาสที่ 3 ของปีที่ผ่านมา
นอกจากนี้ ไป่ตู้กล่าวเพิ่มเติมว่า บริษัทจะเริ่มการทดสอบยานยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติเต็มรูปแบบ 10 คัน ในอุทยานเทคโนโลยีที่พัฒนาโดยรัฐบาลปักกิ่ง เพื่อก้าวไปสู่การให้บริการแท็กซี่ไร้คนขับเชิงพาณิชย์ในพื้นที่เมืองหลวง
การผลักดันของไป่ตู้เกิดขึ้นเมื่อบริษัทแห่งอื่นนอกประเทศจีน ถอนตัวจากกำหนดการเปิดตัวยานยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติเต็มรูปแบบที่คาดการณ์ไว้เมื่อไม่กี่ปีที่ผ่านมา เนื่องด้วยการสอบสวนปัญหาต่าง ๆ เกี่ยวกับรถยนต์ไร้คนขับของบริษัทในสหรัฐ เช่น เทสลา ของนายอีลอน มัสก์ และบริษัทครูซ หน่วยงานแท็กซี่ไร้คนขับ ของเจเนอรัล มอเตอร์ส.
เครดิตภาพ : GETTY IMAGES
