สำนักข่าวรอยเตอร์ส รายงานจากประเทศสิงคโปร์ เมื่อวันที่ 17 เม.ย. ว่า ความเคลื่อนไหวดังกล่าวถือเป็นความก้าวหน้าของกฎของการท่าเรือแห่งสิงคโปร์ ซึ่งกำหนดให้เรือลำใหม่ทั้งหมดที่ดำเนินการในน่านน้ำ ต้องใช้พลังงานไฟฟ้า, ขับเคลื่อนด้วยเชื้อเพลิงชีวภาพ หรือใช้เชื้อเพลิงที่ปล่อยก๊าซเรือนกระจกสุทธิเป็นศูนย์ ตั้งแต่ปี 2573 เป็นต้นไป
การพาณิชย์นาวีและท่าเรือแห่งสิงคโปร์ (เอ็มพีเอ) กล่าวว่า บริษัท เชลล์ อีสเทิร์น เทรดดิง ตกลงที่จะทำงานร่วมกับการท่าเรือ เพื่อพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านการชาร์จ สำหรับเรือไฟฟ้า รวมถึงดำเนินการวิจัยและพัฒนาเชื้อเพลิงคาร์บอนต่ำ กับเชื้อเพลิงคาร์บอนเป็นศูนย์ ในระยะเวลา 5 ปี
ทั้งนี้ เชลล์ เปิดตัวเรือเฟอร์รี่โดยสารพลังไฟฟ้า 200 ที่นั่งลำแรก ที่โรงงานกลั่นน้ำมัน-ปิโตรเคมี บนเกาะปูเลา บูกอม และมีแผนที่จะให้บริการเรือเฟอร์รี่ไฟฟ้าอีก 2 ลำ ภายในเดือน ส.ค.นี้ ซึ่งส่วนหนึ่งจะมาแทนที่เรือเฟอร์รี่ที่ใช้น้ำมันดีเซลในปัจจุบัน
ยิ่งไปกว่านั้น นายนิค พอตเตอร์ ผู้จัดการทั่วไปฝ่ายเชลล์ ชิปปิง แอนด์ แมริไทม์ กล่าวเสริมในแถลงการณ์ว่า บริษัทวางแผนที่จะดำเนินการทดลองใช้เซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนกับเรือเช่าเหมาลำโดยเชลล์ ในช่วงปลายปีนี้ด้วยเช่นกัน.
เครดิตภาพ : REUTERS
