“ทีมข่าวนวัตกรรมขนส่งเดลินิวส์” รายงานว่า เช้าวันนี้ (25 ธ.ค.) นายสุรพงษ์ เลาหะอัญญา กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บริษัท ระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพ จำกัด (มหาชน) ผู้ให้บริการรถไฟฟ้าบีทีเอส และกรรมการบริษัทนอร์ทเทิร์น บางกอกโมโนเรล จำกัด (NBM) ผู้รับสัมปทานรถไฟฟ้าสายสีชมพูช่วงแคราย-มีนบุรี ระยะทาง 34.5 กม. ให้สัมภาษณ์รายการเจาะลึกทั่วไทย ถึงกรณีรางนำไฟฟ้า (Conductor rail) หรือรางจ่ายไฟ รถไฟฟ้าสายสีชมพูหลุดร่วงกว่า 5 กม. ว่า
ประเมินสาเหตุเบื้องต้นมาจากรถเครนผู้รับเหมาดึงชีทไพล์ (เหล็กเข็มพืด) ประมาณ 10 เมตร แล้วชีทไพล์ไปเกี่ยวรางจ่ายไฟบริเวณปากซอยติวานนท์ 34 ซึ่งเป็นรางจ่ายไฟที่ใช้คลิปล็อกปกติยาวท่อนละ 12 เมตร แต่จุดนี้จะยึดติดกันยาวประมาณ 5 กม. เนื่องจากท่อนนี้มีจุดสับราง สำหรับผู้รับเหมางานส่วนนี้ มีบริษัทซิโน-ไทย เป็นผู้รับเหมางานโยธา และบริษัทอัลสตอม รับงานไฟฟ้าเครื่องกล ซึ่งถือว่าเป็นอุบัติเหตุ บริษัทจะสอบถามซิโน-ไทยฯ ว่าดึงชีทไพล์อย่างไร จึงไม่เห็นว่าโดนรางจ่ายไฟ
NBM กำลังเร่งแก้ไขรางจ่ายไฟที่มีปัญหารวม 7 สถานีจากสถานีศูนย์ราชการนนทบุรี-สถานีเลี่ยงเมืองปากเกร็ด และพร้อมรับผิดชอบดูแลเยียวยาผู้เสียหาย 100% ส่วนว่าจะมีค่าทำขวัญด้วยหรือไม่ ขอพิจารณาและเจรจาผู้เสียหายก่อน บริษัทยืนยันว่าการเปิดบริการรถไฟฟ้าสีชมพูขณะนี้ 23 สถานี (จาก 30 สถานี) มีความปลอดภัยแน่นอน ขอให้ประชาชนและผู้โดยสารมั่นใจได้ เพราะมีรถตรวจรางทุกเช้า ซึ่งเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นบริษัทตรวจพบโดยรถตรวจรางก่อนให้บริการ และมีทางเดินฉุกเฉินเป็นตะแกรงเหล็กระหว่างทางวิ่ง 2 ข้างอพยพคน
นายสุรพงษ์ ยังให้สัมภาษณ์ “ทีมข่าวนวัตกรรมขนส่งเดลินิวส์” ถึงกำหนดการเริ่มเก็บค่าโดยสารรถไฟฟ้าสายสีชมพูตั้งแต่วันที่ 3 ม.ค. 67 ในอัตรา 15-45 บาท ว่าจะเลื่อนออกไปเพื่อชดเชยผู้โดยสารหรือไม่ว่า จะเร่งนำไปหารือกับการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) เจ้าของโครงการ เพื่อให้ได้ข้อสรุปก่อนวันที่ 3 ม.ค. 67 ส่วนแนวทางเบื้องต้นนั้น ถ้าจะเก็บค่าโดยสารก็ต้องเก็บในสถานีที่ให้บริการพร้อม 100% เวลานี้จะต้องเร่งหาอะไหล่ตัวยึด เพื่อนำมาซ่อมรางนำไฟฟ้าให้แล้วเสร็จก่อน
ด้านนายภคพงศ์ ศิริกันทรมาศ ผู้ว่า รฟม. ให้สัมภาษณ์ “ทีมข่าวนวัตกรรมขนส่งเดลินิวส์” ด้วยว่า ประเด็นการเลื่อนเก็บค่าโดยสารหรือไม่ นายสุริยะ จึงรุ่งเรืองกิจ รมว.คมนาคม จะแถลงในเวลา 11.00 น. วันนี้.
