“ทีมข่าวนวัตกรรมขนส่งเดลินิวส์” รายงานว่า กรมทางหลวง (ทล.) ได้ประกาศร่างขอบเขตงาน (TOR) และราคากลางโครงการก่อสร้างทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง (มอเตอร์เวย์) หมายเลข 9 หรือ M9 สายถนนวงแหวนรอบนอกกรุงเทพมหานครด้านตะวันตกช่วงบางบัวทอง-บางปะอิน ในส่วนที่ 1 บางบัวทอง–ลาดหลุมแก้ว ระยะทาง 11.775 กม. ค่าก่อสร้างงานโยธารวม 4,300 ล้านบาท
โดยใช้เงินงบประมาณปี 2568-2570 และเงินนอกงบประมาณจากเงินทุนค่าธรรมเนียมผ่านทางหรือกองทุนมอเตอร์เวย์ โดยแบ่งก่อสร้างเป็น 6 ตอน จะประกาศเชิญชวนยื่นข้อเสนอราคาเร็วๆ นี้ วางเป้าหมายได้ผู้รับจ้างและเริ่มก่อสร้างภายในปี 2568 เปิดบริการประมาณปี 2573
“ทีมข่าวนวัตกรรมขนส่งเดลินิวส์” รายงานด้วยว่า กรมทางหลวงมีแผนพัฒนาถนนวงแหวนรอบนอกกรุงเทพมหานคร ด้านตะวันตก ช่วงบางบัวทอง-บางปะอิน ระยะทาง 35 กม. เป็นมอเตอร์เวย์ เชื่อมต่อ M9 วงแหวนตะวันออกช่วงบางปะอิน-บางนา และด้านใต้บางพลี-บางขุนเทียน ให้โครงข่ายมอเตอร์เวย์เต็มวงแหวนรอบนอกกรุงเทพฯ ซึ่งเป็นวงแหวนฯรอบที่ 2 โดยใช้ช่วงเกาะกลางในระดับพื้นราบก่อสร้างทางวิ่งมอเตอร์เวย์ขนาด 6 ช่องจราจร ส่วนช่องขนาน 6 ช่องทางยังให้บริการฟรีตามปกติ ก่อนหน้านี้กรมทางหลวงได้ขยายช่องทางขนานไว้รองรับแล้ว
มีวงเงินลงทุนรวม 1.6 หมื่นล้านบาท แบ่งเป็น 2 ช่วงจากบางบัวทอง-ลาดหลุมแก้ว ระยะทาง 11.775 กม. และ 2. ช่วงลาดหลุมแก้ว-บางปะอิน ระยะทาง 22.800 กม. วงเงิน 9,800 ล้านบาท มีแผนตั้งงบประมาณในปี 2569-2571 นอกจากนี้ยังมีค่าก่อสร้างระบบด่านวงเงิน 1,050 ล้านบาท
โครงการจะเชื่อมโครงข่ายมอเตอร์เวย์ M6 บางปะอิน-นครราชสีมา สู่ภาคตะวันออกเฉียงเหนือ, M81 บางใหญ่-กาญจนบุรี สู่ภาคตะวันตก และ M82 บางขุนเทียน-บ้านแพ้ว สู่ภาคใต้ รองรับการเดินทางเชื่อมต่อเส้นทางสู่ภูมิภาคไร้รอยต่อ
