สำนักข่าวเอเอฟพี รายงานจากเมืองซานฟรานซิสโก สหรัฐอเมริกา เมื่อวันที่ 20 เม.ย. ว่า มัสก์มีแผนเดินทางเยือนอินเดียเมื่อปีที่แล้ว แต่เขาเลื่อนกำหนดการออกไปในนาทีสุดท้าย โดยอ้างถึงปัญหาเร่งด่วนที่เทสลาเผชิญในตอนนั้น
ทั้งนี้ การเดินทางเยือนอินเดียในปี 2568 เกิดขึ้นในช่วงเวลาสำคัญสำหรับมัสก์ ซึ่งบริษัทต่าง ๆ ของเขา ไม่ว่าจะเป็น เทสลา สตาร์ลิงก์ และเอ็กซ์ เผชิญกับความท้าทายที่เพิ่มขึ้น ทั้งในระดับโลกและในอินเดีย
เทสลาสูญเสียส่วนแบ่งการตลาดให้กับคู่แข่ง ซึ่งส่วนหนึ่งเป็นเพราะการกำหนดอย่างก้าวร้าวของบริษัทอื่น ๆ เช่น บีวายดี ผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้า (อีวี) ของจีน อีกทั้งความใกล้ชิดของมัสก์กับประธานาธิบดีโดนัลด์ ทรัมป์ ผู้นำสหรัฐ ก็ทำให้เทสลาเป็นแบรนด์ที่สร้างความแตกแยกมากขึ้น มิหนำซ้ำ เทสลาก็ได้รับผลกระทบจากสงครามภาษีเช่นกัน
เนื่องจากภูมิทัศน์ของอีวี มีการแข่งขันมากขึ้น เทสลาจึงต้องการตลาดแห่งใหม่อย่างเร่งด่วน และอินเดีย ซึ่งมีชนชั้นกลางที่กำลังเติบโต และรัฐบาลนิวเดลีกำลังผลักดันยานยนต์พลังงานสะอาด เป็นเป้าหมายที่ชัดเจน
อันที่จริง เทสลาต้องการเข้าสู่ตลาดอินเดียมานานแล้ว แต่ความขัดแย้งเกี่ยวกับภาษีนำเข้าสินค้า และความมุ่งมั่นด้านการผลิตในประเทศ ทำให้ความคืบหน้าชะงักงัน
ยิ่งไปกว่านั้น ความสัมพันธ์ระหว่างมัสก์กับทางการอินเดีย ยังคงซับซ้อน เนื่องจากแพลตฟอร์มเอ็กซ์ มีข้อพิพาทกับรัฐบาลนิวเดลี ในประเด็นการกลั่นกรองเนื้อหา.
เครดิตภาพ : AFP
