เมื่อวันที่ 23 ก.ค. ที่ฝ่ายช่าง ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ (ทสภ.) นายเชิดพันธ์ โชติคุณ ประธานเจ้าหน้าที่สายช่าง บริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) เปิดเผยว่า บริษัท การบินไทยฯ ได้ลงนามในบันทึกความเข้าใจ (MOU) เพื่อกำหนดกรอบความร่วมมือในการเป็นพันธมิตรทางธุรกิจด้านโครงสร้างลำตัวอากาศยาน และการซ่อมบำรุงบริภัณฑ์อากาศยาน ตลอดจนการใช้ทรัพยากรร่วมกัน และการสนับสนุนในด้านงานซ่อมบำรุงอากาศยาน โดยมีนายราฮูล ซี ชาห์ รองประธานอาวุโส ฝ่ายกลยุทธ์การเติบโตและพัฒนาธุรกิจ บริษัท AAR Component Services (Thailand) Limited เป็นผู้ร่วมลงนาม

นายเชิดพันธ์ กล่าวต่อว่า AAR เป็นผู้ให้บริการซ่อมบำรุงอากาศยานระดับโลก ที่มีความเชี่ยวชาญเฉพาะทางจากประเทศสหรัฐอเมริกา ทั้งงานซ่อมบำรุงอากาศยาน (MRO) การซ่อมชิ้นส่วนอากาศยาน (Component Repair) การจัดการคลังพัสดุและอะไหล่ (Parts & Supply Chain Management) รวมถึงการให้บริการสนับสนุนฝูงบินในระดับองค์กร โดยมีความเชี่ยวชาญเป็นพิเศษด้านการซ่อมบำรุงชิ้นส่วนโครงสร้างลำตัวอากาศยาน (Airframe Related Components – ARC) และได้รับการรับรองจากหน่วยงานกำกับดูแลที่สำคัญ เช่น สำนักงานบริหารการบินแห่งชาติสหรัฐอเมริกา (FAA), สำนักงานความปลอดภัยการบินแห่งสหภาพยุโรป (EASA) และสำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศไทย (กพท.)

นายเชิดพันธ์ กล่าวอีกว่า ความร่วมมือครั้งนี้เพื่อเสริมสร้างขีดความสามารถในการซ่อมบำรุงของทั้งสององค์กรอย่างครอบคลุม สอดคล้องกับแผนยุทธศาสตร์ของสายช่าง การบินไทย ในการขยายขีดความสามารถให้ครอบคลุมทั้งด้านอากาศยาน อุปกรณ์ ชิ้นส่วน และบริภัณฑ์ต่างๆ โดยขอบเขตเบื้องต้นของความร่วมมือ อาทิ ศึกษาความเป็นไปได้ในการจัดตั้ง ARC Shop รองรับการซ่อมบำรุงชิ้นส่วนโครงสร้างลำตัวอากาศยาน สำหรับฝูงบินของการบินไทย และลูกค้าภายนอก, การสนับสนุนงานซ่อมบำรุงชิ้นส่วน และเครื่องยนต์ และการใช้ศูนย์ซ่อมร่วมกัน รวมทั้งสนับสนุนซึ่งกันและกันในการซ่อมบำรุง

อย่างไรก็ตามนอกจากความร่วมมือเชิงธุรกิจโดยตรงแล้ว ความร่วมมือครั้งนี้จะมีบทบาทสำคัญในการยกระดับอุตสาหกรรมการบินของประเทศไทยผ่าน 2 แนวทางหลัก ได้แก่ 1.การถ่ายทอดองค์ความรู้ (Technology Transfer) จากผู้เชี่ยวชาญระดับโลกในด้านการซ่อมบำรุง ชิ้นส่วนโครงสร้างอากาศยาน และ 2.การสร้างระบบพันธมิตรในอุตสาหกรรม MRO เพื่อพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานและระบบนิเวศของธุรกิจซ่อมบำรุงอากาศยานให้ครบวงจร และยั่งยืนด้วย.



