วานนี้ (30 ต.ค. 2568) สำนักข่าวต่างประเทศรายงานกรณีเที่ยวบินของสายการบินยูไนเต็ด แอร์ไลน์ส ที่กำลังมุ่งหน้าไปยังกรุงโรม ต้องบินกลับสนามบินต้นทาง หลังจากมีรายงานว่า ผู้โดยสารคนหนึ่งทำแล็ปท็อปหล่นลงไปทางช่องว่างซึ่งทะลุลงไปถึงห้องสัมภาระใต้ท้องเครื่องและไม่สามารถเก็บกลับขึ้นมาได้
ข้อมูลจากเว็บไซต์ FlightAware ชี้ว่า เที่ยวบินเลขที่ 126 ของสายการบินยูไนเต็ด ออกเดินทางจากสนามบินนานาชาติดัลเลสในกรุงวอชิงตัน ดี.ซี. สหรัฐอเมริกา เวลา 22.22 น. ตามเวลาท้องถิ่นของวันพุธที่ 15 ตุลาคม ที่ผ่านมา
เมื่อเครื่องบินอยู่ห่างจากเมืองบอสตันไปทางตะวันออกเฉียงใต้ประมาณ 160 กม. นักบินได้วิทยุติดต่อศูนย์ควบคุมการจราจรทางอากาศในพื้นที่ เพื่อขออนุญาตบินกลับไปยังสนามบินต้นทาง
“โชคร้ายที่เราจะต้องขออนุญาตบินกลับไปดัลเลส” นักบินกล่าวในบันทึกเสียงที่ช่องยูทูบ “You can see ATC” นำมาเผยแพร่ “เรามีปัญหาเล็กน้อยบนเครื่องกับผู้โดยสารที่ทำแล็ปท็อปที่เปิดใช้งานอยู่ ตกลงไปในช่องติดผนังด้านข้าง ลงไปในพื้นที่ห้องเก็บสัมภาระใต้ท้องเครื่องบิน”
“เราไม่ทราบสถานะของมัน เราไม่สามารถเข้าถึงมันได้ เราไม่สามารถมองเห็นมันได้” นักบินกล่าวเสริม “ดังนั้นการตัดสินใจของเราคือการบินกลับไปดัลเลส และค้นหาแล็ปท็อปเครื่องนี้ ก่อนที่เราจะสามารถบินข้ามมหาสมุทรต่อไปได้”
หลังจากได้รับอนุญาต เครื่องบินก็เลี้ยวซ้ายเพื่อเริ่มเดินทางกลับวอชิงตัน ผู้ควบคุมการจราจรทางอากาศได้สอบถามนักบินว่ามีการประกาศภาวะฉุกเฉินหรือต้องการบริการใดๆ เมื่อไปถึงหรือไม่ ซึ่งนักบินปฏิเสธทั้งสองอย่าง
“นี่เป็นเพียงมาตรการป้องกันไว้ก่อน และเป็นไปตามมาตรการระมัดระวังเท่านั้น เนื่องจากมีแบตเตอรี่ลิเทียม อยู่ในพื้นที่เก็บสัมภาระ” นักบินกล่าวถึงพื้นที่ของเครื่องบินโบอิ้ง 767 ที่ไม่ได้อยู่ใกล้ระบบดับเพลิง
ในแถลงการณ์จากตัวแทนของสายการบินยูไนเต็ด แอร์ไลนส์ ได้ยืนยันว่าแล็ปท็อปของผู้โดยสาร “ได้ตกลงไปหลังแผงกั้นผนังห้องโดยสารและผ่านช่องว่างเล็กๆ ที่ทะลุลงไปสู่ห้องเก็บสัมภาระใต้ท้องเครื่อง”
เมื่อเครื่องบินเดินทางกลับมาถึงสนามบินต้นทาง ลูกเรือทีมซ่อมบำรุงก็พบแล็ปท็อป และเที่ยวบินก็ออกเดินทางไปกรุงโรมอีกครั้งหลังจากการตรวจสอบเรียบร้อยแล้ว
ตามข้อมูลจาก FlightAware เที่ยวบินถัดไปออกเดินทางจากดัลเลสเวลา 03.24 น. ตามเวลาท้องถิ่น เครื่องบินลงจอดช้ากว่ากำหนดการเดิมประมาณสี่ชั่วโมงครึ่ง
สำนักงานบริหารการบินแห่งชาติสหรัฐ (FAA) อนุญาตให้ผู้โดยสารนำแล็ปท็อปขึ้นเครื่องได้ แต่ต้องจัดเก็บไว้ในกระเป๋าสัมภาระติดตัวเท่านั้น เนื่องจากหากเกิดเพลิงไหม้ในพื้นที่เก็บสัมภาระใต้ท้องเครื่อง จะดับไฟได้ยากกว่ามาก
จากข้อมูลของ FAA มีรายงานปัญหาควันและเพลิงไหม้ที่เกี่ยวข้องกับแบตเตอรี่ลิเทียมที่ได้รับการยืนยันแล้ว 62 ครั้งในปีนี้ โดยเคยมีรายงานปัญหาในลักษณะดังกล่าว ในจำนวนสูงสุดคือ 89 ครั้ง ในปี 2567
ที่มา : people.com
เครดิตภาพ : GETTY IMAGES
