ล่าสุดเจ.ดี.พาวเวอร์ เผยผลการศึกษาคุณภาพรถยนต์ใหม่ในประเทศไทยประจำปี 2568 ชี้คนไทยรายงานปัญหาเพิ่มขึ้นเกี่ยวกับเสียงรบกวนภายในรถ ระบบช่วยเหลือการขับขี่ (ADAS) และความรวดเร็วในการชาร์จแบตเตอรี่ส่ วนอีซูซุ เอ็มจี บีวายดี ติดโผคว้ารางวัลยอดเยี่ยมประจำปีนี้ด้วย
เจ.ดี.พาวเวอร์ เผยผลการศึกษาคุณภาพรถยนต์ใหม่ในประเทศไทย ประจำปี 2568 (J.D.Power 2025 Thailand Initial Quality StudySM (IQS)) ในกลุ่มเจ้าของรถใหม่จำนวน 4,832 ราย ซึ่งซื้อรถระหว่างเดือนมกราคมถึงกันยายน 2568โดยทำการสำรวจภาคสนามระหว่างเดือนมิถุนายนถึงตุลาคม 2568 ใน 22เมืองใหญ่ทั่วประเทศไทย ครอบคลุมรถยนต์57 รุ่นจาก 15 แบรนด์ โดยจัดอันดับจากจำนวนปัญหาต่อรถยนต์100 คัน (PP100) ซึ่งคะแนนปัญหาน้อยแสดงถึงคุณภาพที่ดีกว่า
โดยผลสำรวจระดับคุณภาพรถยนต์ใหม่โดยรวมยังคงทรงตัวอยู่ที่177 ปัญหาต่อรถ 100 คัน (177 PP100) ซึ่งพบปัญหาเกี่ยวกับเสียงรบกวนเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญโดยผลกระทบจากปัญหาเสียงรบกวน ได้แก่ เสียงจากพื้นถนน 11 PP100 (เพิ่มขึ้น 1)เสียงลมเข้าห้องโดยสาร 6 PP100(เพิ่มขึ้น 5) เสียงจาก ช่วงล่าง 3 PP100(เพิ่มขึ้น 1) เสียงจากระบบกระจกไฟฟ้า 2 PP100 (เพิ่มขึ้น 1)
นอกจากปัญหาด้านเสียง ปัญหาจากการใช้งานยังปรากฏเพิ่มขึ้นในรถยนต์ทุกประเภททั้งรถยนต์พลังงานใหม่(NEV) รถยนต์เครื่องยนต์สันดาป(ICE) และรถยนต์ไฮบริดโดยเป็นปัญหาจากระบบช่วยขับขี่ชั้นสูง (ADAS) ที่เข้ามามีบทบาทมากขึ้นจนกลายเป็นปัญหา ทั้งปัญหาการแจ้งเตือนบ่อย การแจ้งเตือนผิดจังหวะหรือการทำงานที่สร้างความน่ารำคาญ นอกจากนั้นการชาร์จอุปกรณ์ภายในรถยังคงสร้างความกังวลให้กับเจ้าของรถยนต์เนื่องจากพอร์ตชาร์จไม่เพียงพอ และความเร็วในการชาร์จที่ต่ำ
ในกลุ่มผู้ใช้รถที่ใช้พลังงานใหม่(NEV) ปัญหาที่พบเด่นที่สุดยังคงเป็นความเร็วในการชาร์จแบตเตอรี่รถ (ภายใต้หมวดแบตเตอรี่และการชาร์จ)เนื่องจากประสิทธิภาพการชาร์จจริงยังไม่สอดคล้องกับความคาดหวังของผู้บริโภค
“เมื่อเปรียบเทียบผลสำรวจทั้ง 2 ครั้งในปี 2025 ระหว่างรายงานฉบับที่ 1 ซึ่งทำการสำรวจช่วงที่อากาศแห้ง(เดือนธันวาคม 2567-กุมภาพันธ์2568) กับรายงานฉบับที่ 2 ซึ่งทำการสำรวจช่วงฤดูฝน (เดือนมิถุนายน-ตุลาคม 2568) พบความแตกต่างของปัญหาที่ลูกค้าพบอย่างชัดเจน”
นายไชยวัฒน์ เกษาพร ผู้จัดการโครงการอาวุโส และหัวหน้านักวิเคราะห์จาก ดิฟเฟอเรนเชียล ประเทศไทย กล่าวว่า “ในการสำรวจช่วงที่ 1 ซึ่งตรงกับฤดูการท่องเที่ยวปลายปีผู้ร่วมโดยสารภายในรถมีจำนวนมากกว่าปกติทำให้เกิดปัญหาการแย่งใช้ช่องชาร์จอุปกรณ์พกพาภายในรถ ขณะที่การสำรวจช่วงที่ 2 ซึ่งเป็นฤดูฝนปัญหาที่เกี่ยวข้องกับระบบปัดน้ำฝน และไฟส่องสว่างมีแนวโน้มสูงขึ้นซึ่งสะท้อนถึงความจำเป็นที่ผู้ผลิตรถต้องติดตามความคิดเห็นอย่างต่อเนื่องเป็นระยะเพื่อให้เห็นภาพรวมของคุณภาพผลิตภัณฑ์ในมุมผู้บริโภคได้อย่างครบถ้วน และนำไปสู่การปรับปรุงได้อย่างแม่นยำ”
สำหรับรุ่นรถที่ได้อันดับสูงสุดในด้านคุณภาพ
1. กลุ่มรถยนต์ขนาดเล็ก(Compact Car) ได้แก่ โตโยต้า ยาริส เอทีฟ (165 PP100)
2 .กลุ่มรถยนต์ขนาดกลางระดับต้น (EntryMidsize Car) ได้แก่ฮอนด้า ซิตี้ อี:เอชอีวี แฮทช์แบ็ก (170 PP100)
3 กลุ่มรถยนต์อเนกประสงค์สมรรถนะสูงขนาดเล็ก(Compact SUV) ได้แก่ ฮอนด้า เอชอาร์-วี อี:เอชอีวี(174 PP100)
4 กลุ่มรถยนต์อเนกประสงค์สมรรถนะสูงขนาดใหญ่(LargeSUV) ได้แก่ โตโยต้า ฟอร์จูนเนอร์ (170 PP100)
5 กลุ่มรถยนต์อเนกประสงค์ (MPV) ได้แก่ มิตซูบิชิเอ็กซ์แพนเดอร์ เอชอีวี (167 PP100)
6 กลุ่มรถกระบะตอนเดียว (PickupSingle Cab) ได้แก่อีซูซุ ดีแมคซ์ สปาร์ค (169 PP100)
7 กลุ่มรถกระบะตอนขยาย (PickupExtended Cab) ได้แก่ โตโยต้า ไฮลักซ์ รีโว่สมาร์ทแค็บ และ โตโยต้า ไฮลักซ์ รีโว่ พรีรันเนอร์ สมาร์ทแค็บ ได้คะแนนเท่ากัน (181 PP100)
8 กลุ่มรถกระบะสี่ประตู (PickupDouble Cab) ได้แก่ มิตซูบิชิ ไทรทัน พลัส ดี-แค็บ (169 PP100)
9 กลุ่มรถยนต์พลังงานใหม่ (NEV Car) ได้แก่ เอ็มจี 4 อิเล็กทริก (173 PP100)
10 กลุ่มรถยนต์อเนกประสงค์สมรรถนะสูงพลังงานใหม่ (NEV SUV) ได้แก่ บีวายดี แอตโต้ 3 (149 PP100)
“ในยุคที่อุตสาหกรรมยานยนต์มีการพัฒนาอย่างรวดเร็วแบรนด์ที่ประสบความสำเร็จคือแบรนด์ที่สามารถผสานความคาดหวังของลูกค้าเข้าไปในขั้นตอนของการออกแบบและผลิต”นายอัตสึชิ คาวาฮาชิ ผู้อำนวยการอาวุโสของ เจ.ดี. พาวเวอร์ ประเทศญี่ปุ่นกล่าว
การศึกษาครั้งนี้ เจ.ดี.พาวเวอร์จัดทำการวิจัยความคาดหวังของผู้ใช้รถร่วมกับ ดิฟเฟอเรนเชียล โดยศึกษาในกลุ่มผู้ใช้รถเครื่องยนต์สันดาปภาพใน(ICE)รถไฮบริด (HEV, PHEV) และรถพลังงานใหม่(NEV) ในหัวข้อ 1) ระบบปรับอากาศ 2) ระบบช่วยขับ3) ประสบการณ์ในการขับขี่ 4) ภายนอกรถ5) เครื่องยนต์/มอเตอร์ และระบบส่งกำลัง 6) ฟีเจอร์/ปุ่มควบคุม/หน้าจอ7) ระบบอินโฟเทนเมนท์ 8) ภายในรถ และ 9)เบาะนั่ง
สำหรับรถยนต์พลังงานใหม่ (NEV) จะมีหมวดแบตเตอรี่และการชาร์จเพิ่มเข้ามาอีกหนึ่งหมวด
