ฮอนด้า มอเตอร์ ประกาศยกเลิกการพัฒนาและทำตลาดรถยนต์ไฟฟ้าใหม่ 3 รุ่นในอเมริกาเหนือ ได้แก่ Honda 0 SUV, Honda 0 Saloon และ Acura RSX เพื่อควบคุมความเสี่ยงทางธุรกิจหลังพบว่าความต้องการรถไฟฟ้าในสหรัฐฯ ลดลงอย่างมีนัยสำคัญจากการผ่อนคลายกฎระเบียบด้านสิ่งแวดล้อม
อย่างไรก็ตามการปรับกลยุทธ์ครั้งนี้ส่งผลกระทบโดยตรงต่อตัวเลขทางบัญชี โดยฮอนด้าคาดการณ์ว่าจะต้องบันทึกผลขาดทุนและการด้อยค่าของทรัพย์สินรวมถึงเงินลงทุนในจีน รวมมูลค่าความเสียหายอาจสูงถึง 2.5 ล้านล้านเยน หรือประมาณ 5.5 แสนล้านบาท ซึ่งอาจทำให้ผลประกอบการในปีงบประมาณนี้ติดลบเป็นครั้งแรกในรอบหลายทศวรรษ
จากการปรับประมาณการผลประกอบการสำหรับปีงบประมาณสิ้นสุดวันที่ 31 มีนาคม 69 และผลขาดทุนที่เกิดจากการทบทวนแผนกลยุทธ์ด้านยานยนต์ไฟฟ้า ผู้บริหารบางส่วนของฮอนด้า ได้ตัดสินใจคืนค่าตอบแทนรายเดือนโดยสมัครใจ สำหรับปีงบประมาณที่สิ้นสุดวันที่ 31 มีนาคม 2570
ประธานและประธานเจ้าหน้าที่บริหาร รวมถึงรองประธานและประธานเจ้าหน้าที่บริหาร งดรับค่าตอบแทนตามผลงานระยะสั้น สำหรับปีงบประมาณสิ้นสุดวันที่ 31 มีนาคม 2569 จากมาตรการดังกล่าว ส่งผลให้ ค่าตอบแทนรวมรายปีของผู้บริหารระดับสูงลดลงประมาณ 25 – 30% จากระดับปกติ
ทั้งนี้บริษัทยืนยันจะยังคงนโยบายจ่ายเงินปันผลให้แก่ผู้ถือหุ้นในอัตราเดิมเพื่อรักษาความเชื่อมั่น
สำหรับทิศทางธุรกิจในอนาคต ฮอนด้าเตรียมเบนเข็มกลับมาเน้นความแข็งแกร่งของรถยนต์ไฮบริดเจเนอเรชันใหม่ (Next-generation hybrid) เพื่อสร้างรายได้หล่อเลี้ยงบริษัทควบคู่ไปกับธุรกิจรถจักรยานยนต์
ขณะเดียวกันจะให้ความสำคัญกับตลาดที่มีศักยภาพสูงอย่างอินเดียและภูมิภาคเอเชีย รวมถึงปรับโครงสร้างต้นทุนคงที่ให้สอดคล้องกับขนาดธุรกิจปัจจุบัน ส่วนแผนการลุยรถไฟฟ้าในระยะยาวจะถูกปรับเปลี่ยนให้มีความยืดหยุ่นและสมดุลกับผลกำไรมากขึ้น โดยรายละเอียดฉบับเต็มของแผนยุทธศาสตร์ใหม่จะมีการแถลงอย่างเป็นทางการอีกครั้งในเดือนพฤษภาคมนี้
