“ทีมข่าวนวัตกรรมขนส่งเดลินิวส์” สัมภาษณ์ นายอนันต์ โพธิ์นิ่มแดง รองผู้ว่าการรถไฟแห่งประเทศไทย(รฟท.) รักษาการผู้ว่า รฟท. เรื่องการจัดหารถไฟโดยสารขบวนใหม่ เปิดเผยว่า ได้ทบทวนแผนงานจัดหารถโดยสารใหม่ 3 โครงการ จำนวน 479 คัน วงเงินกว่า 5.7หมื่นล้านบาท เสร็จแล้ว เตรียมหารือรายละเอียดกับกรมการขนส่งทางราง(ขร.) ก่อนเสนอกระทรวงคมนาคม และคณะรัฐมนตรี(ครม.) พิจารณาอนุมัติต่อไปประกอบด้วย

1) โครงการจัดหารถดีเซลรางปรับอากาศ บริการเชิงพาณิชย์ พร้อมอะไหล่ 184 คัน วงเงิน 2.4 หมื่นล้านบาท

2) โครงการจัดหารถโดยสารทดแทนรถด่วนพิเศษ และรถด่วน 182 คัน วงเงินกว่า 1 หมื่นล้านบาท

3) โครงการจัดหารถจักรดีเซลไฟฟ้า พร้อมอะไหล่ ขนาดกดเพลา 20 ตันต่อเพลา 113 คัน วงเงิน 2.3 หมื่นล้านบาท

ตามแผนวิสาหกิจการรถไฟฯ (แผนฟื้นฟู) ที่จำเป็นต้องดำเนินการ เพื่อทดแทนรถโดยสารที่ให้บริการในปัจจุบัน ซึ่งมีอายุใช้งานกว่า 50 ปี และนำมาให้บริการได้ตรงตามต้องการของผู้โดยสาร และสร้างรายได้ให้ รฟท. แต่ขณะนี้สถานการณ์หนี้สาธารณะค่อนข้างสูง การจัดหาขบวนรถใหม่ ต้องใช้เงินจำนวนมาก รฟท. ต้องลดแผนการลงทุน โดยจะขอจัดหาเฉพาะรถที่มาทดแทนขบวนรถไฟที่ให้บริการอยู่ในปัจจุบัน ที่มีสภาพทรุดโทรม อายุใช้งานนาน

ส่วนเส้นทางใหม่ จะเปิดให้เอกชนร่วมเดินรถไฟ (Open Access) ตามพ.ร.บ.การขนส่งทางราง เพื่อลดภาระการกู้เงินของ รฟท. และการค้ำประกันเงินกู้ของกระทรวงการคลัง แต่หากเอกชนไม่สนใจ หรือไม่สามารถดำเนินการได้ รฟท. จะดำเนินการเอง

เบื้องต้นโครงการจัดหารถดีเซลรางปรับอากาศฯ 184 คัน และรถโดยสารทดแทนรถด่วนพิเศษ และรถด่วน 182 คัน รวม 366 คัน ยังจัดหาเท่าเดิม รถโดยสารทดแทนรถด่วนพิเศษ และรถด่วน 182 คัน จะนำมาใช้ทดแทนในเส้นทางสายเดิม ยกเว้นเส้นทางที่ขบวนรถโดยสารรุ่นใหม่(CNR) 115 คัน ให้บริการ ขณะที่รถดีเซลรางปรับอากาศฯ 184 คัน จะนำมาใช้ทดแทนในเส้นทางที่ให้บริการอยู่ในปัจจุบัน108 คัน ส่วนที่เหลืออีก 76 คัน จะให้บริการในเส้นทางสายใหม่ หากไม่เพียงพอจะเปิดให้เอกชนมาเดินรถแทน

รายละเอียด หลักเกณฑ์ และเงื่อนไขในการเปิดให้เอกชนมาร่วมเดินรถ ต้องจัดทำรายละเอียดต่อไป 76 คันที่เหลือ จำเป็นต้องจัดหาไว้ก่อน รองรับกรณีไม่มีเอกชนสนใจเดินรถ รวมทั้งไว้ใช้เป็นขบวนเสริมรองรับความต้องการของผู้โดยสาร

ขณะที่โครงการจัดหารถจักรดีเซลไฟฟ้าฯ 113 คัน ถูกตีกลับจากหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง แต่ รฟท. ยืนยันมีความจำเป็นต้องจัดหาจึงจะขอจัดหาโครงการฯ ตามเดิม แต่ปรับลดจำนวนลง เพราะยังขาดแคลน อายุใช้งานหลายสิบปี ต้องซ่อมบำรุงตลอด อยู่ระหว่างหารือหน่วยงานภายในที่เกี่ยวข้องหาข้อสรุปจำนวน เพื่อสร้างรายได้นำหัวรถจักรมาใช้ลากจูงแคร่ขนส่งสินค้า