เมื่อวันที่ 18 พ.ค.กองบังคับการตำรวจนครบาล 1 สรุปผลความคืบหน้าคดีอุบัติเหตุรถไฟขนส่งสินค้าบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์ ขบวน 4531 ต้นทางแหลมฉบัง มุ่งหน้า ปลายทางบางซื่อ ชนรถเมล์โดยสาร ขสมก.สาย 206 ลักษณะจอดคร่อมรางบริเวณแยกอโศก/กำแพงเพชร 7 ใกล้เคียงสถานีรถไฟแอร์พอร์ตเรลลิ้งค์มักกะสัน แขวงมักกะสัน เขตราชเทวี กทม. ส่งผลให้มีผู้เสียชีวิต 8 รายและบาดเจ็บกว่า 30 ราย และรถคันอื่นที่จอดอยู่ใกล้เคียงกันได้รับความเสียหาย เหตุเกิดตั้งแต่เมื่อวันที่ 16 พ.ค.69 เวลา 15.20 น.
ให้ประกันตัว 1 แสนบาท ‘คนขับรถไฟ-พนักงานไม้กั้น’ ห้ามออกนอกประเทศ-รายงานตัวเดือนละครั้ง
โดยตั้งแต่เมื่อเวลา 10.30 น.ที่ผ่านมา พล.ต.ต.วรศักดิ์ พิสิษฐบรรณกร ผบก.น.1, พ.ต.อ.กัมพล รัตนประทีป รอง ผบก.น.1, พ.ต.อ.ศักยะ แสงวรรณ รอง ผบก.น.1-4 ,พ.ต.อ.สมศักดิ์ เอี่ยมอิ่ม รอง ผบก.น.1-6, พ.ต.อ.อุรัมพร ขุนเดชสัมฤทธิ์ ผกก.สน.มักกะสัน, พ.ต.อ.บุญโชติ เลี้ยงบำรุง ผกก.(สอบสวน) กลุ่มงาน สอบสวน บก.น.1, พ.ต.อ.ชยุติ พงษ์ศักดิ์ ผกก.(สอบสวน) กลุ่มงานสอบสวน บก.น.1, พ.ต.อ.วิทยากร สุวรรณเรืองศรี ผกก.(สอบสวน) กลุ่มงานสอบสวน บก.น.1 พร้อมด้วยผู้บังคับบัญชา ในสังกัด บช.น., บก.น.1 และสน.มักกะสัน ร่วมประชุมตามที่เมื่อวันที่ 17 พ.ค.69 บก.น.1 ได้มีคำสั่งตั้งคณะพนักงานสืบสวนสอบสวน คดีอาญาที่ 320/2569 ของ สน.มักกะสัน
พร้อมพิจารณาแจ้งข้อกล่าวหา ผู้ต้องหา 3 ราย ประกอบด้วย 1. นายสยมพร สวนกูล อายุ 46 ปี คนขับรถไฟบรรทุกสินค้า 2.นายอุเทน จอมคีรี อายุ 57 ปี พนักงานกั้นถนน ข้อหา “กระทำโดยประมาทเป็นเหตุให้ผู้อื่นถึงแก่ความตายและเป็นเหตุให้ผู้อื่นได้รับอันตรายสาหัสและเป็นเหตุให้ผู้อื่น ได้รับอันตรายแก่กาย” โดยทั้งสองถูกนำตัวส่งฝากขังศาลอาญาแล้ว เหลือรายที่ 3 คือ นายลาพิศ ทองบุญ อายุ 56 ปี คนขับรถโดยสารประจำทาง สาย 206 แจ้งข้อหา “กระทำโดยประมาทเป็นเหตุให้ผู้อื่นถึงแก่ความตายและเป็นเหตุให้ผู้อื่นได้รับ อันตรายสาหัวและเป็นเหตุให้ผู้อื่นได้รับอันตรายแก่กาย” โดยนายลาพิศ ยังได้รับบาดเจ็บรักษาตัวอยู่ รพ.คามิลเลี่ยน โดยมีฝ่ายสืบสวน สน.มักกะสัน เฝ้าควบคุมอยู่ตลอดเวลา
ต่อมานายสยมพร คนขับรถไฟ และนายอุเทน พนักงานกั้นถนน ได้รับการประกันตัว โดยศาลอนุญาตปล่อยตัวชั่วคราว พร้อมกำหนดเงื่อนไขผู้ต้องหาทั้งสองราย ติดกำไลอิเล็กทรอนิกส์ (EM) ในระหว่างปล่อยตัวชั่วคราว และมีคำสั่งให้นัดรายงานตัวต่อศาลอีกครั้งภายใน 12 วัน
ส่วนความคืบหน้าเพิ่มเติม มีการสอบปากคำพยาน 1 ปาก คือ นายสิริภูมิ ช่างเครื่อง
ดำเนินการตรวจพิสูจน์ทราบผู้เสียชีวิตเพิ่มเติมแล้ว 4 ราย ส่วนที่เหลือรอผลจากนิติเวช และทำหนังสือขอผลชันสูตร และผลตรวจชันสูตรบาดแผลจากโรงพยาบาลต่าง ๆ พร้อมนัดหมายพยาน ผู้ได้รับบาดเจ็บ ภายหลังออกจากโรงพยาบาลแล้ว ทั้งหมดจำนวน 14 ปาก สอบไปแล้ว 1 ปาก คงเหลือ 13 ปาก (นัดหมายแล้ว)
ทั้งนี้สำหรับการอัปเดตข้อมูลผู้บาดเจ็บ ประจำวันที่ 18 พ.ค.69 จำนวน 30 ราย แบ่งเป็น เพศชาย 21 ราย หญิง 9 ราย ดังนี้
ปัจจุบันรักษาอยู่ที่ รพ. จำนวน 16 ราย
– รพ.จุฬา 1 คน
– รพ.คามิลเลียน 6 คน
– รพ.พระมงกุฎเกล้า 1 คน
– รพ.เพชรเวช 4 คน
– รพ.ราชวิถี 1 คน
– รพ.รามาธิบดี 1 คน
– รพ.รวมใจรักษ์ 1 คน
– รพ.พญาไท พหลโยธิน 1 คน
อย่างไรก็ตามเจ้าหน้าที่ได้มีการจัดกำลังเจ้าหน้าที่ตำรวจจราจร สน.มักกะสัน ในการจัดการจราจรบริเวณ ทางข้ามรถไฟถนนอโศกดินแดง เมื่อวันที่ 18 พ.ค.2569 จึงได้จัดเจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรออกปฏิบัติหน้าที่ดังต่อไปนี้
1.ช่วงเวลา 10.00 – 11.00 น. 2.ช่วงเวลา 11.00 – 12.00 น.
3.ช่วงเวลา 12.00 – 13.00 น. 4.ช่วงเวลา 13.00 – 14.00 น.
5.ช่วงเวลา 14.00 – 15.00 น. 6.ช่วงเวลา 15.00 – 16.00 น.
7.ช่วงเวลา 16.00 – 17.00 น. 8.ช่วงเวลา 17.00 – 18.00 น.
โดยภาพรวมการจราจรเคลื่อนตัวได้ดีตลอดทุกเส้นทาง พบผู้ฝ่าฝืนไม้กั้นทางรถไฟหรือกระทำผิดกฎหมายจราจร ว่ากล่าวตักเตือน 2 ราย ซึ่งหากพบการกระทำความผิดกฎหมายจราจร จะดำเนินการกวดขันวินัย.
