สำนักข่าวรอยเตอร์ส รายงานจากเมืองเบงกาลูรู ประเทศอินเดีย เมื่อวันที่ 14 มิ.ย. ว่า ข้อมูลล่าสุดจากรัฐบาลนิวเดลี เผยให้เห็นว่า อินเดีย ซึ่งเป็นตลาดรถยนต์ขนาดใหญ่อันดับสามของโลก มีรายงานผู้เสียชีวิตมากกว่า 177,000 ราย จากอุบัติเหตุบนท้องถนนเกือบ 500,000 ครั้งในปี 2567
ในประกาศเมื่อวันพฤหัสบดีที่ผ่านมา รัฐบาลอินเดียยกเว้นข้อกำหนดด้านใบอนุญาตสำหรับเซ็นเซอร์เรดาร์ในย่านความถี่ 77-81 กิกะเฮิร์ตซ์ ส่งผลให้บริษัทต่าง ๆ สามารถใช้คลื่นความถี่ในช่วงดังกล่าวได้ โดยไม่ต้องขอการจัดสรรแยกต่างหากจากหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง
ขณะที่ประกาศอีกฉบับหนึ่ง ดำเนินการในลักษณะเดียวกันสำหรับระบบในย่านความถี่ 5.9 กิกะเฮิร์ตซ์ ซึ่งช่วยให้รถยนต์สามารถสื่อสารกับรถยนต์คันอื่น และโครงสร้างพื้นฐานริมถนนได้
ทั้งนี้ ความเคลื่อนไหวดังกล่าวทำให้อินเดียสอดคล้องกับมาตรฐานที่ใช้ในสหรัฐ และสหภาพยุโรป (อียู) ซึ่งช่วยให้ผู้ผลิตรถยนต์สามารถใช้ฮาร์ดแวร์มาตรฐานสำเร็จรูป แทนการผลิตชิ้นส่วนในประเทศที่มีต้นทุนสูงกว่า ส่งผลให้ต้นทุนลดลงและเร่งการนำไปใช้งาน
บนถนนที่แออัดของอินเดีย ผู้ขับขี่มักเผชิญกับอันตรายต่าง ๆ ตั้งแต่ปศุสัตว์ ไปจนถึงคนเดินเท้า ขณะที่การรักษาระเบียบวินัยในการใช้ถนนและการจำกัดความเร็ว ถูกละเลยอย่างกว้างขวาง อีกทั้งทางการมีการบังคับใช้กฎหมายที่อ่อนแอ.
เครดิตภาพ : REUTERS
