สำนักข่าวซินหัวรายงานจากเมืองหนานหนิง ประเทศจีน เมื่อวันที่ 21 มิ.ย. ว่ารถไฟสินค้าขนส่งผลไม้ข้ามพรมแดนจากอาเซียน ซึ่งบรรทุกทุเรียนหมอนทองของไทยและมะพร้าวสดของเวียดนามรวม 8 ตู้ น้ำหนักรวมราว 135 ตัน มูลค่ารวมราว 2.19 ล้านหยวน ( ราว 10.63 ล้านบาท ) เดินทางถึงด่านรถไฟระหว่างประเทศหนานหนิงในเมืองหนานหนิง ของเขตปกครองตนเองกว่างซีจ้วง ทางตอนใต้ของจีน ทำให้ปริมาณผลไม้จากอาเซียนที่ขนส่งผ่านรถไฟสินค้าจีน-เวียดนามในปี 2569 สูงเกิน 2,100 ทีอียู ( TEU : หน่วยนับตู้คอนเทนเนอร์ยาว 20 ฟุต ) เพิ่มขึ้นราว 56.3% เมื่อเทียบปีต่อปี
ทุเรียนนำเข้าล็อตนี้มาจากจังหวัดชุมพร ซึ่งถือเป็นแหล่งผลิตทุเรียนขนาดใหญ่ที่สุดอันดับ 2 ของไทย และแหล่งทุเรียนหมอนทองนำเข้าแห่งหลักของจีน จังหวัดชุมพรมีพื้นที่เพาะปลูกทุเรียนราว 539 ตารางกิโลเมตร และปริมาณผลผลิตโดยรวมในปีนี้ มีแนวโน้มอยู่ที่ 407,000 ตัน ซึ่ง “ทุเรียนชุมพร” จัดเป็นสินค้าสิ่งบ่งชี้ทางภูมิศาสตร์ ( จีไอ ) ที่ได้รับการรับรองอย่างเป็นทางการของไทย และมีมูลค่าตลาดเมื่อปี 2568 มากกว่า 49,000 ล้านบาท จึงครองตำแหน่งทุเรียนจีไอที่มีมูลค่าสูงสุดของไทย
สำหรับกว่างซีนั้นถือเป็น “ช่องทางทองคำ” ของจีนในการนำเข้าผลไม้จากอาเซียน ปัจจุบัน กว่างซีนำเข้าผลไม้จากอาเซียน 86 ชนิด กลายเป็นหนึ่งในภูมิภาคระดับมณฑล ซึ่งมีผลไม้นำเข้าหลากหลายมากที่สุดของจีน
ขณะที่ทางรถไฟจีน-เวียดนามช่วยเกื้อหนุนการนำเข้าผลไม้จากอาเซียนอย่างทุเรียนและมังคุดภายใต้โมเดล “ผลิตในอาเซียน กระจายผ่านกว่างซี ส่งขายทั่วจีน” การนำเข้าผลไม้ผ่านท่าด่านของกว่างซีในช่วงเดือนม.ค.-พ.ค. ของปีนี้ รวมอยู่ที่ 1.23 ล้านตัน คิดเป็นมูลค่า 15,800 ล้านหยวน ( ราว 77,060 ล้านบาท )
รายงานเสริมว่าบริษัท การรถไฟแห่งประเทศจีน สาขาหนานหนิง จำกัด ใช้ประโยชน์จากศูนย์โลจิสติกส์ด่านผิงเสียง ซึ่งเป็นด่านรถไฟแห่งแรกของจีนที่สามารถรับรองการนำเข้าและส่งออกผลไม้โดยตรง กอปรกับอุปกรณ์ห่วงโซ่ความเย็นจากบริษัท ไชน่า เรลเวย์ สเปเชียล คาร์โก โลจิสติกส์ จำกัด ( ซีอาร์เอสซีแอล ) ยกระดับคุณภาพการบริการรถไฟขนส่งผลไม้ข้ามพรมแดน ทำให้ผลไม้ผ่านพิธีการศุลกากรได้เร็วที่สุดภายใน 2 ชั่วโมง และขนส่งผลไม้ได้สูงสุด 6 เที่ยวต่อวัน ซึ่งตอบสนองความต้องการขนส่งผลไม้นำเข้าอย่างมีประสิทธิภาพ
ผลไม้จากอาเซียนที่ขนส่งถึงด่านรถไฟระหว่างประเทศหนานหนิงจะผ่านช่องทางวีไอพี ที่เปิดให้ขนถ่ายและขนส่งต่อก่อนเป็นลำดับแรก ๆ เพื่อลดระยะเวลาพักรอให้ได้มากที่สุด ส่วนการบริการรถไฟสินค้าระหว่างภูมิภาคระดับมณฑลจะช่วยกระจายผลไม้จากอาเซียนไปยังกวางตุ้ง เซี่ยงไฮ้ ฉงชิ่ง ยูนนาน และภูมิภาคอื่น ๆ ทั่วจีนอย่างรวดเร็ว
ทั้งนี้ ด่านรถไฟระหว่างประเทศหนานหนิงได้จัดงาน “ตลาดใหญ่เพื่อทุกคน : ส่งออกสู่จีน” – “ผลไม้อาเซียนรวมตัวในกว่างซี” ซึ่งมีผู้จัดจำหน่ายผลไม้อาเซียนกว่า 50 ราย บริษัทการค้าข้ามพรมแดน และบริษัทผลไม้ภายในประเทศชั้นนำ 200 แห่ง เข้าร่วมเพื่อส่งเสริมการจำหน่ายผลไม้อาเซียนทั่วจีน ผ่านการเชื่อมต่อแหล่งผลิตและช่องทางจัดจำหน่าย รวมถึงสนับสนุนบทบาทของกว่างซี ในการเป็นศูนย์กลางกระจายสินค้าจากจีนสู่อาเซียนด้วย.
เรียบเรียงโดย : ทีมข่าวต่างประเทศ
ข้อมูล-ภาพ : XINHUA
