วันที่ 8 ก.ย. ที่รัฐสภา ความคืบหน้าหลังจากที่บริษัท เอเชีย เอรา วัน จำกัด (บริษัทในเครือซีพี) ซึ่งเป็นเอกชนคู่สัญญา โครงการรถไฟความเร็วสูงเชื่อม 3 สนามบิน ได้ทำหนังสือถึงการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) เพื่อยืนยันการใช้สิทธิขอสิ้นสุดสัญญา รวมถึงขอยกเลิกข้อตกลงการบริหารและการเดินรถไฟฟ้าแอร์พอร์ต เรล ลิงก์ (ARL) ที่จะสิ้นสุดสัญญาการเดินรถในวันที่ 30 ก.ย. นี้
นายจุฬา สุขมานพ เลขาธิการคณะกรรมการนโยบายเขตพัฒนาพิเศษภาคตะวันออก (EEC) ให้สัมภาษณ์ในเรื่องนี้ ระบุว่า ตอนนี้อยู่ในขั้นตอนการเจรจา เนื่องจากเดิมเป็นการแก้ไขสัญญา ถ้าไม่ได้แก้ไขสัญญาตามที่อัยการว่าไป เขาก็คงอยากจะบอกเลิกสัญญา
ส่วนกรณีที่นายกรัฐมนตรี เคยระบุว่าการยกเลิกสัญญานั้นยาก นายจุฬา ย้ำคำเดิมว่า กำลังคุยกันอยู่ และเร็วๆ นี้ จะมีความชัดเจน เพราะจะมีเรื่องรถไฟฟ้าแอร์พอร์ตเรลลิงก์ที่จะหมดสัญญา 30 ก.ย. นี้ ฉะนั้นจะต้องมีความชัดเจน
ถ้ารถไฟฟ้าแอร์พอร์ตลิงก์ไม่ได้ไปต่อ ก็อาจจะต้องถูกหยุดให้บริการไปด้วย ต้องมาดูว่าจะติดต่อกันไปอย่างไร เพราะต้องมีการเปลี่ยนแปลงในช่วงเปลี่ยนผ่านเอกชน ว่าเมื่อไม่เป็นตามสัญญาเดิมแล้ว การรถไฟแห่งประเทศไทย หรือ รฟท. จะเข้ามาเทคโอเวอร์อย่างไร ขณะนี้การรถไฟฯ กำลังหารือ
นายจุฬา ย้ำว่า ความชัดเจนการเดินรถไฟฟ้าแอร์พอร์ตเรลลิงก์ รฟท. อยู่ระหว่างหารือกับบริษัทคู่สัญญา เพราะอีอีซี ไม่ได้เจรจาเอง
ขณะที่รถไฟฟ้าแอร์พอร์ตเรลลิงก์มีโอกาสหยุดเดินรถหรือไม่นั้น นายจุฬา ระบุว่า ในกระบวนการก็ต้องให้เอกชนเดินรถไปก่อนในช่วงเวลาหนึ่ง และเชื่อว่าเอกชนคงต้องเดินรถให้อยู่แล้ว แต่จะดำเนินการให้ถึงขนาดไหนต้องตกลงกัน เพราะไม่เช่นนั้นจะเป็นผลกระทบกับประชาชน
แหล่งข่าวจากกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า ขณะนี้ยังไม่มีความชัดเจนในเรื่องสัญญารถไฟ 3 สนามบิน ส่วนรถไฟแอร์พอร์ตลิงก์มีสัญญาณว่า มีโอกาสที่ภาคเอกชนจะเดินรถต่อให้ไปก่อน
