เมื่อวันที่ 29 มี.ค. ที่ห้องประชุมโยธา 1 ชั้น 6 อาคารสำนักการโยธา กทม.2 นายวิศณุ ทรัพย์สมพล รองผู้ว่าฯ กทม. เปิดเผยภายหลังเป็นประธานการประชุมแนวดิ่งระหว่างสำนักกับหัวหน้าฝ่ายโยธาเขต ครั้งที่ 1/2566 โดยมีนายณรงค์ เรืองศรี รองปลัด กทม. และผู้บริหารจากหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเจ้าร่วมประชุมว่า
วันนี้ที่ประชุมได้รายงานความคืบหน้าและแจ้งให้ทราบถึงทิศทางที่ดำเนินงานต่อไป เรื่องแรกคือ ไฟฟ้าแสงสว่าง เป็นการติดตามความคืบหน้าตามนโยบายของผู้ว่าฯ กทม. ที่จะให้เร่งรัดแก้ไขไฟฟ้าแสงสว่างที่ดับอยู่ทั่ว กทม. ซึ่งเรามีแผนจะทำให้แล้วเสร็จภายในสิ้นเดือน มี.ค. 66
ขณะนี้ดำเนินการเปลี่ยนแล้ว 20,000 กว่าดวง เหลืออีกประมาณ 1,000 กว่าดวง วันนี้จึงได้หารือกันว่าที่เหลือติดขัดอะไร จะให้ทางส่วนกลางช่วยเหลืออย่างไร และได้ให้นโยบายไปว่า จุดสำคัญเช่น สะพานลอย หรือทางข้าม ต้องให้ความสำคัญเรื่องไฟฟ้าแสงสว่าง ได้มอบหมายฯ เขต สำรวจสะพานลอยและทางข้าม จุดไหนที่ยังไม่มีไฟฟ้าแสงสว่าง ไม่มีกล้อง CCTV ให้รายงานเข้ามา
เรื่องที่ 2 การปรับปรุงทางเท้าใหม่ สำนักงานการโยธา มีแบบมาตรฐานทางเท้าใหม่ซึ่งเป็นการเทคอนกรีตเป็นตัวพื้นแล้ว จึงค่อยปูกระเบื้องทับอีกทีหนึ่ง จากเดิมอาจจะเป็นแค่เป็นปูนทราย เป็นทราย เป็นลีน ซึ่งทำให้กระเบื้องกระดก แบบมาตรฐานใหม่จะเป็นคอนกรีต แข็งแรงรับน้ำหนักได้ ทำให้ทางเท้าไม่ขยับเคลื่อนตัว
ดังนั้นในอนาคตหากมีการปรับปรุงทางเท้าให้เขตใช้มาตรฐานตัวนี้ ส่วนอีกเรื่องที่เกี่ยวกับทางเท้าคือ จุดตัดผ่าน ทางเชื่อม เดิมมีการลดระดับเพื่อให้รถวิ่งได้ มาตรฐานใหม่สำหรับการขออนุญาตทำทางเชื่อมกำหนดให้ต้องอยู่ระดับเดียวกับทางเท้า เพื่อให้รถวีลแชร์ รถเข็น สามารถเข็นได้สะดวก แต่ต้องเรียนว่า ต้องทยอยทำของใหม่ในอนาคต ส่วนของเดิมได้ให้นโยบายว่า จุดไหนที่สามารถขอความร่วมมือได้ ให้ขอเจ้าของพื้นที่ทำการปรับปรุง
รวมถึงโครงการ Bangkok Trail ที่มีนโยบายจะทำให้ทางวิ่งได้ วิ่งดี ได้รับความร่วมมือจากกลุ่มจิตอาสาจากชมรมนักวิ่งมาช่วยเสนอแนะว่า เส้นทางไหนควรปรับปรุง ขณะนี้ปรับปรุงแล้ว 2 เส้นทาง ระยะทาง 20 กม. และจะเดินหน้าต่อโดยนำบทเรียนจากเส้นทางปรับปรุงไปแล้วทั้ง 2 เส้นทาง แต่ยังพบปัญหา เช่น มีสิ่งกีดขวาง มีการวางของไว้หน้าบ้าน หรือมีน้ำหยดตามชายคา ทำให้วิ่งไม่สะดวก เรื่องดัวกล่าว ได้แจ้งเขตให้ขอความร่วมมือกับประชาชนที่อยู่ในเส้นทางในการปรับปรุงบริเวณหน้าบ้าน
เรื่องต่อมา คือการลงทะเบียนทางหลวงท้องถิ่น ซึ่งจะทำให้ทราบว่า ทางหลวงที่อยู่ความรับผิดชอบของ กทม. มีอะไรบ้าง ขณะนี้ลงทะเบียนแล้วประมาณ 50% เหลืออีก 50% ซึ่งการลงทะเบียนทางหลวง จะทำให้มีข้อมูลที่ชัดเจนขึ้น เพื่อประกอบในการวางแผนต่างๆ ไม่ว่าจะการใช้เขตทาง รวมทั้งประโยชน์ด้านอื่นๆ ในการขึ้นทะเบียนทางหลวงท้องถิ่น อย่างน้อยก็ระบุข้อมูลชัดเจนว่า ถนนใด ซอยใด เป็นความดูแลของ กทม. หรือถนนใด ซอยใด เป็นของเอกชน เรื่องนี้ก็ให้ความสำคัญ ได้มอบหมายเขตทำการสำรวจและขึ้นทะเบียนทางหลวงท้องถิ่นให้ครบ
พร้อมกันนี้ มีการรายงานผลการขออนุญาตก่อสร้างอาคารผ่านระบบออนไลน์ แต่ความคืบหน้ายังไปได้ไม่มาก ยังติดขัดปัญหาหลักๆ คือเรื่องของการกรอกข้อมูลยังไม่สะดวก จึงให้คำแนะนำเพื่อทำการปรับปรุงกระบวนการและรีบรายงานผล โดยมีการตั้งคณะทำงานเพื่อกำกับติดตามเรื่องนี้โดยเฉพาะเพื่อให้การขออนุญาตเป็นไปด้วยความรวดเร็ว
ด้านการเตรียมพร้อมการแก้ไขปัญหาน้ำท่วมในพื้นที่เขต ได้ติดตามแผนการลอกท่อระบายน้ำ การขุดลอกคูคลอง ว่ามีความก้าวหน้าถึงไหน นอกจากนี้ได้หารือเรื่อง จุดเสี่ยงอุบัติเหตุ เพื่อทำการปรับปรุงจุดอุบัติเหตุได้ให้เขตรายงานเข้ามา รวมทั้งให้เขตช่วยดูเรื่องเส้นทางลัด เนื่องจากเขตอยู่ในพื้นที่เขตจะเข้าใจสภาพการจราจร สภาพกายภาพพื้นที่มากกว่า ให้แนะนำเส้นทางลัด ก็ได้มอบหมายเขตทำการสำรวจและแจ้งกลับมา.
