ม้าเหล็กรุ่นพิเศษออกวิ่งทางรถไฟจีน-ลาว เริ่มขนส่งผู้โดยสารข้ามแดน

สำนักข่าวซินหัวรายงานจากเมืองชิงเต่า ประเทศจีน เมื่อวันที่ 13 เม.ย. ว่า การบริการดังกล่าว ใช้รถไฟหัวกระสุนฟู่ซิง ซีอาร์200เจ และรถไฟหัวกระสุนล้านช้าง ซึ่งบริษัท ซีอาร์อาร์ซี ชิงเต่า ซื่อฟาง จำกัด ผลิตโดยอ้างอิงสภาพแวดล้อมทางธรรมชาติ ราง ความต้องการด้านการขนส่งของลาว และวิ่งด้วยความเร็วสูงสุด 160 กิโลเมตรต่อชั่วโมง

รายงานโดยศูนย์เทคนิคซีอาร์อาร์ซี ซื่อฟาง ระบุว่า ตู้โดยสารถูกออกแบบเป็นพิเศษ สำหรับการขนส่งผู้โดยสารข้ามพรมแดน ที่นั่งแต่ละแถวมีจุดชาร์จไฟฟ้า หน้าจอแสดงข้อมูลเป็นภาษาจีน ภาษาลาว และภาษาอังกฤษ และมีการปรับเวลาอัตโนมัติตามเขตเวลาซึ่งแตกต่างกัน

ป้ายแสดงข้อมูลทั่วทั้งขบวนรถไฟเป็นภาษาจีน ภาษาลาว และภาษาอังกฤษ มีการบริการสัญญาณอินเทอร์เน็ตไร้สาย (ไวไฟ) พร้อมสนับสนุนการเชื่อมต่อสัญญาณ 3จี/4จี ในจีนและลาว เพื่อตอบสนองการเดินรถข้ามพรมแดน

ขณะเดียวกัน ภายในห้องโดยสารมีระบบปรับอากาศที่ช่วยลดความผันผวนของความดันอากาศภายในตู้โดยสาร ระหว่างวิ่งเข้าและออกจากอุโมงค์หลายแห่งตามทาง ส่วนหน้าต่างที่ถูกติดตั้งฉนวนกันความร้อนและกระจกลามิเนต จะช่วยส่งเสริมการปรับอากาศภายในตู้โดยสาร เพื่อรับมือกับอุณหภูมิสูงตามเส้นทาง

นอกจากนั้นซี อาร์อาร์ซี ซื่อฟาง ยังจัดตั้งทีมบริการหลังการขายประจำทางรถไฟจีน-ลาว ซึ่งทำงานตลอด 24 ชั่วโมง เพื่อรับประกันการบำรุงรักษาขบวนรถ ช่วยเหลือการจัดการข้อผิดพลาดฉับพลัน และสนับสนุนการดำเนินงานอันราบรื่นของทางรถไฟจีน-ลาว

อนึ่ง ทางรถไฟจีน-ลาว มีความยาวรวม 1,035 กิโลเมตร ใช้งานอย่างเป็นทางการตั้งแต่เดือน ธ.ค. 2564 ถือเป็นส่วนหนึ่งของแผนริเริ่มหนึ่งแถบหนึ่งเส้นทาง (บีอาร์ไอ) และยุทธศาสตร์ของลาว ที่มุ่งมั่นเปลี่ยนแปลงตนเอง จากประเทศซึ่งไม่มีทางออกสู่ทะเลโดยตรง เป็นศูนย์กลางการเชื่อมต่อทางบก.

ข้อมูล-ภาพ : XINHUA