เมื่อเวลา 15.10 น. วันที่ 19 ก.ค. ที่ห้องประชุมสภากรุงเทพมหานคร อาคารไอราวัตพัฒนา ศาลาว่าการกทม.ดินแดง ได้มีการประชุมสภากรุงเทพมหานครสมัยประชุมสามัญ สมัยที่สาม (ครั้งที่ 3) ประจำปีพุทธศักราช 2566 โดยมี สมาชิกสภากรุงเทพมหานคร นายชัชชาติ สิทธิพันธุ์ ผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร คณะผู้บริหาร หัวหน้าหน่วยงานกรุงเทพมหานคร ร่วมประชุม
นายชัชชาติ กล่าวภายหลังประชุมสภาว่า การประชุมสภาฯ ในวันนี้นับว่าเป็นเรื่องที่ดีที่สมาชิกสภากรุงเทพมหานคร(ส.ก.)ได้มีการเสนอให้มีการจัดตั้งคณะกรรมการวิสามัญศึกษาการแก้ไขปัญหาน้ำท่วมขังและการระบายน้ำในพื้นที่เสี่ยง พื้นที่เฝ้าระวัง และพื้นที่ชายขอบของกรุงเทพมหานคร เพื่อให้สมาชิกสภา กทม. และผู้บริหารมีความเข้าใจด้านเทคนิคที่ตรงกัน เพื่อให้การเบิก การของบประมาณ สอดคล้องกับความต้องการจริงๆ
ในส่วนต่อมาคือ ส.ก. ได้เสนอญัตติให้กรุงเทพมหานครปรับปรุงรูปแบบและตรวจสอบการติดตั้งป้ายจราจรและป้ายอื่น บนทางเท้า เพื่อยกระดับคุณภาพทางเท้าให้มีประสิทธิภาพ เบื้องต้น กทม.มีนโยบายในการจัดระเบียบทางเท้าอยู่แล้ว มอบหมายให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องเร่งดำเนินการปรับปรุงแก้ไข ทั้งในส่วนของป้ายและสิ่งกีดขวางต่าง ๆ รวมถึงการสำรวจตู้โทรศัพท์เก่าที่ไม่ได้ใช้แล้ว ป้ายที่ผิดกฎหมาย ตู้โทรศัพท์สาธารณะที่หลายหน่วยงานมาใช้พื้นที่ของกทม. โดยจะดำเนินการให้แล้วเสร็จรวดเร็วที่สุด
ในส่วนของญัตติด้วยวาจา ขอให้กรุงเทพมหานครจัดทำแผนเผชิญเหตุ และแผนการช่วยเหลือผู้ประสบภัยจากเหตุขัดข้องกรณีต่างๆ ที่อาจเกิดขึ้นในรถไฟฟ้ารางเดี่ยวนั้น นายชัชชาติ กล่าวว่า รู้สึกดีใจที่มีสมาชิกสภากรุงเทพมหานครหลายท่านเล็งเห็นถึงความสำคัญของการจัดทำแผนป้องกันและช่วยเหลือผู้ประสบภัยจากรถโมโนเรล เนื่องจากรถในรูปแบบดังกล่าว ไม่มีทางลงจากรถได้ระหว่างสถานี เนื่องจากเป็นรางเดี่ยวไม่เหมือนรถไฟฟ้าทั่วไปที่มี 2 ราง เมื่อเกิดเหตุคนยังสามารถเดินอีก 1 รางได้ โดยแต่ก่อนนั้นการกู้ภัยของรถโมโนเรลต้องใช้รถกระเช้าขึ้นไปช่วยเหลือผู้ประสบภัย
แต่ในปัจจุบันนี้รถโมโนเรลได้เตรียมพร้อมช่องทางสำหรับช่วยเหลือผู้ประสบภัยไว้ตรงกลางระหว่างราง ซึ่งเป็นเหล็กอยู่ตรงกลางรางสามารถช่วยเหลือผู้ประสบภัยลงมาได้ และกำลังพัฒนาอย่างต่อเนื่องเพื่อความปลอดภัยยิ่งขึ้น จึงอยากแจ้งให้ประชาชนอย่าเพิ่งตื่นตระหนก โดยขณะนี้กรุงเทพมหานครกำลังจัดทำแผนดำเนินการช่วยเหลือและกู้ภัยผู้ที่มีความเสี่ยงจากการเดินทางรูปแบบต่าง ๆ รวมถึงภัยจากโรงกลั่นน้ำมัน ท่าอากาศยาน เพื่อสร้างความมั่นใจให้กับประชาชน นอกจากนี้ยังรวมถึงการตรวจสอบอุปกรณ์ต่าง ๆ และบุคลากรให้มีความพร้อมอีกด้วย.
