โตโยต้า แลนด์ ครูเซอร์ (Toyota Land Cruiser ) รถเอสยูวีขับเคลื่อนสี่ล้อที่เปิดตัวในสหรัฐอเมริกาเป็นที่แรก หรือที่ในภาคพื้นยุโรป และออสเตรเลีย รวมถึงบ้านเราจะใช้ชื่อว่า โตโยต้า แลนด์ ครูเซอร์ พราโด (Prado) นั่นเอง
โดยปกติแล้ว ชื่อ “พราโด” นี้ จะเป็นชื่อที่ไว้เรียกรถ แลนด์ ครูเซอร์ รุ่นตัวถังขนาดกลาง (แต่ถึงกระนั้นก็ยาวแตะ 5 เมตร ซึ่งก็แทบจะไม่ต่างกับรุ่นพี่ใหญ่ แลนด์ ครูเซอร์ 300 เลยทีเดียว!) ซึ่งรถรุ่นนี้ก็เช่นกัน โดยงานออกแบบของรถรุ่นใหม่นี้เป็นการฉีกแนวของ พราโด รุ่นก่อนหน้านี้อย่างสิ้นเชิง โดยหันไปหาเส้นสายที่เป็นเหลี่ยมสัน เรียบง่าย ทรงกล่อง ที่ดูทะมัดทะแมง ได้แรงบันดาลใจมาจากรถรุ่นเก่าอย่าง โตโยต้า แลนด์ ครูเซอร์ FJ60 จากยุค 80 แต่ได้รับการปรับให้มีความล้ำสมัย สะอาดตา บึกบึนแต่ไม่อ้วนเทอะทะ เรียกว่า ลงตัวในทุกมุมมอง โดยรถรุ่นใหม่นี้มีรูปลักษณ์ให้เลือก 2 แบบด้วยกันคือ แบบไฟหน้ากลมย้อนยุค ซึ่งในสหรัฐอเมริกานั้นจะใช้ชื่อว่า แลนด์ ครูเซอร์ 1958 ซึ่งเป็นปีที่ โตโยต้า เปิดตัวรถแบนด์ ครูเซอร์ เป็นครั้งแรกในแผ่นดินสหรัฐอเมริกา ซึ่งแนวทางของรุ่น 1958 นี้เป็นสไตล์ที่นักเล่นรถในปัจจุบันชื่นชอบ โดยมีสำนักแต่งในญี่ปุ่นที่ชื่อ เฟล็กซ์ดรีม (Flexdream) เป็นผู้นำสไตล์ ซึ่งหน้าตาแบบนี้ก็จะทำให้หวนระลึกถึง แลนด์ ครูเซอร์ FJ60 รุ่นดั้งเดิมได้แจ่มชัด
รูปลักษณ์ที่สองคือ แบบมาตรฐาน จะใช้ไฟหน้าทรงเหลี่ยม 6 ดวง ผอมเรียว ซึ่งก็จะคล้ายกับรถรุ่น FJ60 รุ่นไมเนอร์เชนจ์นั่นเอง ซึ่งหากถามอ้วนซ่าว่า ชอบแบบไหนก็ต้องบอกเลยว่า ชอบแบบไฟกลม เพราะดูย้อนยุคแต่ล้ำสมัยในเวลาเดียวกัน ซึ่งจะเป็นแนวทางเดียวกับที่ รถออฟโรดที่มีชื่อเสียงในปัจจุบันอย่าง ฟอร์ด บรองโก (Ford Bronco) และ แลนด์โรเวอร์ ดีเฟนเดอร์ (Land Rover Defender) ใช้นั่นเอง
ภายในห้องโดยสารนั้นนับว่าโอ่โถง เพราะรองรับที่นั่งได้ถึง 7 ที่นั่ง โดยการออกแบบนั้นเน้นใช้งานง่ายและทนทานในฉบับโตโยต้า ที่มหาชนไว้วางใจ
ขุมกำลังนั้นมีด้วยกัน 3 แนวทางคือ ดีเซล เบนซิน และเบนซินไฮบริด โดยเครื่องดีเซลนั้นจะเป็นรหัส GDJ250 เป็นเครื่องแบบ 4 สูบ 1GD FTV 2.8ลิตร 201 แรงม้า มีแรงบิดสูงถึง 500 นิวตันเมตร ส่วนเครื่องเบนซินมีด้วยกัน 2 เครื่องคือ รหัส TJA250 เครื่อง T24A-FTS 4 สูบ 2.4ลิตร เทอร์โบ 377 แรงม้า แรงบิด 430 นิวตันเมตร และรหัส TRJ250 เครื่อง 2TR-FE 4 สูบ 161 แรงม้า แรงบิด 246 นิวตันเมตร ส่วนสุดท้ายคือ รหัส TJA250 เช่นเดียวกับรุ่นก่อนหน้านี้ โดยใช้เครื่องเบนซิน T24A-FTS 4 สูบ มาพ่วงกับระบบไฮบริด ที่มีกำลังลดลงเป็น 326 แรงม้า แต่มีแรงบิดสูงถึง 630 นิวตันเมตร
เรียกได้ว่า ใครที่ชอบรถสำหรับเดินทางไกล ที่มีประวัติดี และเชื่อถือได้มากที่สุดรุ่นหนึ่งของโลก ห้ามพลาด!
