ฝ่ายประชาสัมพันธ์ กรมทางหลวงชนบท (ทช.) แจ้งว่า ในปีงบประมาณ 67 มีแผนดำเนินการศึกษาความเหมาะสมแนวเส้นทางท่องเที่ยวเลียบชายฝั่งทะเลภาคใต้ ช่วง สงขลา-ปัตตานี-นราธิวาส ระยะทางประมาณ 300 กิโลเมตร (กม.) เพื่อให้โครงข่ายถนนเลียบชายฝั่งทะเลภาคใต้มีความสมบูรณ์ต่อเนื่องมากยิ่งขึ้น
นอกจากนี้ ในปีงบฯ 68 มีแผนดำเนินการพัฒนาโครงข่ายสายทางตามแนวเทือกเขาตะนาวศรีครอบคลุมพื้นที่ ตั้งแต่ อ.เขาย้อย จ.เพชรบุรี ไปสิ้นสุดที่ อ.ปราณบุรี จ.ประจวบคีรีขันธ์ ระยะทาง 350 กม. โดยร่วมมือกับการท่องเที่ยวแห่งประเทศไทย (ททท.) จัดทำแผนพัฒนาโครงการถนนเพื่อการท่องเที่ยว “ตะนาวศรีคีรีพัฒน์” ซึ่งเป็นหนึ่งในโครงการก่อสร้างถนนเลียบชายฝั่งทะเลภาคใต้ (Thailand Riviera) ของ ทช. เพื่อเพิ่มศักยภาพโครงข่ายสายทางในพื้นที่ที่มีอยู่ในปัจจุบัน และพัฒนาเป็นเส้นทางท่องเที่ยวที่มีความสะดวกปลอดภัย เป็นไปตามมาตรฐาน
รวมทั้งยังช่วยแบ่งเบาการจราจรบนถนนสายหลักในช่วงเทศกาล สามารถใช้เป็นเส้นทางเลี่ยงทางหลวงหมายเลข 4 (ถนนเพชรเกษม) ได้อีกทางหนึ่งด้วย ซึ่งการดำเนินการในเรื่องดังกล่าวนี้อยู่ภายใต้กรอบของยุทธศาสตร์ชาติ 20 ปี (2561-2580) สอดคล้องกับวิสัยทัศน์และยุทธศาสตร์การพัฒนาของ จ.เพชรบุรี และ จ.ประจวบคีรีขันธ์ ตลอดจนเป็นไปตามยุทธศาสตร์การพัฒนาของกรมทางหลวงชนบท กระทรวงคมนาคม อีกด้วย
ทั้งนี้ ทช. เริ่มดำเนินการก่อสร้างถนนเลียบชายฝั่งทะเลภาคใต้ มาตั้งแต่ปี 2552 ถึงปัจจุบัน (ปี 2566) ระยะเวลา 14 ปี โดยได้ก่อสร้างไปแล้วระยะทาง 514.616 กม. ซึ่งได้ดำเนินการตามที่คณะรัฐมนตรี (ครม.) เห็นชอบในโครงการพัฒนาการท่องเที่ยวถนนเลียบชายฝั่งทะเลด้านตะวันตกของอ่าวไทย ครอบคลุมพื้นที่ จ.สมุทรสงคราม เพชรบุรี ประจวบคีรีขันธ์ ชุมพร และระนอง เพื่อพัฒนาโครงข่ายถนนดังกล่าว ให้มีความต่อเนื่องเป็นถนนท่องเที่ยวชายฝั่งทะเลระดับสากล ส่งเสริมเศรษฐกิจการท่องเที่ยวอย่างเป็นรูปธรรม ยกระดับคุณภาพชีวิตให้ประชาชนและนักท่องเที่ยว ได้รับความสะดวกปลอดภัยในการเดินทาง
อย่างไรก็ตาม หากดำเนินการศึกษาความเหมาะสมแนวเส้นทางท่องเที่ยวเลียบชายฝั่งทะเลภาคใต้ ช่วง สงขลา-ปัตตานี-นราธิวาส ระยะทาง 300 กม. และพัฒนาโครงข่ายสายทางตามแนวเทือกเขาตะนาวศรี จ.เพชรบุรี-จ.ประจวบคีรีขันธ์ ระยะทาง 350 กม. แล้วเสร็จตามแผน จะทำให้เพิ่มโครงข่ายถนนเลียบชายฝั่งทะเลภาคใต้ ทช. รวมระยะทางทั้งหมด 1,164.616 กม. ทั่วประเทศ
