สำนักข่าวต่างประเทศรายงานจากกรุงวอชิงตัน สหรัฐอเมริกา เมื่อวันที่ 9 ม.ค. ว่า ยูไนเต็ด แอร์ไลน์ส หนึ่งในสายการบินใหญ่ที่สุดของสหรัฐ ซึ่งมีเครื่องบินโบอิ้ง 737 แม็กซ์9 อยู่ในฝูงบินมากที่สุด คือ 79 ลำ เผยแพร่รายงาน เกี่ยวกับการตรวจสอบสภาพเครื่องบินรุ่นดังกล่าวบางลำ พบว่า “มีความบกพร่อง” เกี่ยวกับการติดตั้งประตู รวมถึงการติดตั้งกลอนหรือสลักประตูซึ่งต้องแน่นหนากว่านี้
นับตั้งแต่เกิดเหตุฉุกเฉินกับอะแลสกา แอร์ไลน์ส เมื่อวันศุกร์ที่ผ่านมา ยูไนเต็ด แอร์ไลน์ส ยกเลิกเที่ยวบินที่ใช้เครื่องบินโบอิ้ง 737 แม็กซ์9 ไปแล้วมากกว่า 200 เที่ยว และมีการยกเลิกเที่ยวบิน “เพิ่มเติมอีกอย่างมีนัยสำคัญ” ในวันอังคารที่ 9 ม.ค.
ขณะที่คณะกรรมการความปลอดภัยด้านการขนส่งของสหรัฐ (เอ็นทีเอสบี) พบประตูฉุกเฉินจากเครื่องบินโดยสารโบอิ้ง 737 แม็กซ์9 ของอะแลสกา แอร์ไลน์ส ซึ่งหลุดหายไปทั้งหมด หลังเครื่องบินเทคออฟได้ไม่นาน ระหว่างเดินทางจากเมืองพอร์ตแลนด์ ในรัฐออริกอน ไปยังเมืองออนแทรีโอ ในรัฐแคลิฟอร์เนีย เมื่อวันศุกร์ที่ผ่านมาแล้ว
ทั้งนี้ ครูคนหนึ่งในเมืองพอร์ตแลนด์ ซึ่งขอเปิดเผยเพียงชื่อ “บ็อบ” ติดต่อมายังเอ็นทีเอสบี ว่าประตูฉุกเฉินของเครื่องบินโดยสารลำที่เกิดเหตุฉุกเฉิน ตกอยู่ที่สวนหลังบ้าน นอกจากนี้ เอ็นทีเอสบีเชื่อว่า การระบุพิกัดที่ชิ้นส่วนดังกล่าวตกลงสู่พื้น น่าจะช่วยมอบเบาะแสบางอย่างให้แก่คณะทำงานได้บ้าง ว่าเพราะเหตุใด ประตูฉุกเฉินจึงแยกตัวออกจากห้องโดยสาร
อนึ่ง การสอบสวนเหตุการณ์บนเที่ยวบินดังกล่าว ซึ่งเอ็นทีเอสบีร่วมกับสำนักงานบริหารการบินแห่งชาติของสหรัฐ (เอฟเอเอ) และหน่วยงานอีกหลายแห่ง น่าจะใช้เวลานานอีกหลายเดือน โดยเอฟเอเอออกคำสั่ง “ระงับใช้งานอย่างจำเพาะเจาะจง” กับเครื่องบินโดยสารโบอิ้ง 737 แม็กซ์9 จำนวน 171 ลำ ของสหรัฐ ไม่ว่าจะจอดอยู่ที่สนามบินแห่งใดบนโลก เพื่อการตรวจสอบสภาพแล้ว โดยมีการออกคำแนะนำเพิ่มเติม เกี่ยวกับการตรวจสอบ “ความแน่นหนา” ของประตูเครื่องบิน.
เครดิตภาพ : AFP
